Probabili nuove rotte da Lamezia


flapane ha detto:
cambia poco.
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Siamo o non siamo liberi di chiederci perché quel bando sia andato deserto?
Siamo o non siamo liberi di chiederci se il motivo sia unico e indistinto per tutte le tratte oppure se ci siano motivi diversi per le diverse tratte?
Forse è proibito parlare di questo?
 
flyhighsuf ha detto:
il volo da e per LEJ non fa assolutamente testo perché è l'unico volo AB ad essere full charter e a non portare il codeshare con alitalia.
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Il fatto che SUF sia l'unico aeroporto italiano che, fra biglietti venduti ai tour operator e biglietti venduti direttamente ai pax, riesce a reggere un volo per LEJ non è secondo te una cosa positiva e indice di appetibilità?

flyhighsuf ha detto:
Se il linate è stato ridotto significa che easy e ryan soddisfano già la domanda per l'area di milano. Queste compagnie ricevono realmente un particolare trattamento per i costi di handling come ha detto mobius. Inoltre
i voli transito di az che prima erano su linate adesso sn stati bypassati via fco. Nulla di strano.
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Domanda: secondo te, se a Linate ci fossero stati slot liberi, qualche low cost non avrebbe partecipato al bando?



P.S. Ma spunti solo quando si parla di AB? ;)
 
vegetarian ha detto:
Siamo o non siamo liberi di chiederci perché quel bando sia andato deserto?
Siamo o non siamo liberi di chiederci se il motivo sia unico e indistinto per tutte le tratte oppure se ci siano motivi diversi per le diverse tratte?
Forse è proibito parlare di questo?
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Eh?
 
Ieri i voli AZ per LIN sono stati tre a tratta, è comparsa una turnazione (AZ1185/AZ1184) che non avevo mai visto. Sicuramente il calo rispetto all'anno scorso c'è e si sente ma almeno nel picco estivo più intenso non è poi così catastrofico.

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Si è riunito il CDA della Sacal. Tra i vari punti affrontati, la conferma delle dimissioni di tutti i consiglieri.

Una siffatta decisione era stata già presa da alcuni componenti del Consiglio d’Amministrazione all’indomani dell’avvio delle indagini

Si è riunito questa mattina il CdA della SACAL, ente gestore dell’aeroporto di Lamezia Terme, convocato con urgenza per fornire ai consiglieri informativa in merito alle indagini attualmente in corso nei confronti del management aziendale.
Il Consiglio di Amministrazione, all’esito dell’esauriente relazione del presidente Colosimo, sulla intera attività svolta durante il proprio mandato, ha confermato la piena fiducia nei confronti dello stesso.
Inoltre, vista la gravità dell’indagine in corso che interessa i vertici della società, tutti i consiglieri presenti, su richiesta dei rappresentanti di Provincia e Regione, hanno manifestato la volontà di rimettere il proprio mandato agli organi designanti, come già fatto all’indomani dell’avvio delle indagini, da parte di alcuni componenti del Consiglio di Amministrazione.
Il CdA si riserva di aggiornarsi entro il 15 settembre per le determinazioni del caso e per gli atti conseguenti.
Il CdA ripone la massima fiducia nell’attività della magistratura e, nel contempo, auspica la definizione del procedimento nel più breve tempo possibile.

http://www.lamezialive.it/si-e-riun...erma-delle-dimissioni-di-tutti-i-consiglieri/
 
vegetarian ha detto:
Stanno letteralmente facendo sfracelli! E meno male che qualcuno diceva che non fosse una rotta profittevole...
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La frequenza in piu' risulta fino a fine agosto, periodo ovviamente di alta stagione.
Se vuoi chiamarli sfracelli, prego fai pure, ma sembra un tantinello esagerato.
 
AZ209 ha detto:
La frequenza in piu' risulta fino a fine agosto, periodo ovviamente di alta stagione.
Se vuoi chiamarli sfracelli, prego fai pure, ma sembra un tantinello esagerato.
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Domani e dopodomani SUF-LIN costa 490 euro. Mi sa che stanno guadagnando un mucchio di soldi...
 
Dancrane ha detto:
Ed è così tutto l'anno secondo te?
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Diciamo che durante tutto l'anno a SUF la tratta più cara è quasi sempre quella verso LIN.
Purtroppo però da LIN esistono d'inverno tratte ancora più profittevoli di questa, ecco perché Alitalia ha riciclato alcuni suoi slot per altri lidi.
 
Per gli amanti dello spotting confermo arrivo a SUF A330 Corsair non so ancora se sia un 200 o 300. std 13:50/14:00 local time giorno 29/08. A settembre probabile ulteriore sorpresa. :)
 
Mobius ha detto:
In questi giorni i voli sono praticamente tutti in overbooking.
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A conferma della veridicità del successo, aldilà delle più rosee previsioni, della tratta SUF-LIN, Alitalia ha ovviamente deciso di aggiungere una frequenza anche nella winter. E meno male che secondo alcuni "esperti" non era una rotta profittevole...

P.S. Brutte notizie invece per REG, che perde una frequenza.
 
vegetarian ha detto:
A conferma della veridicità del successo, aldilà delle più rosee previsioni, della tratta SUF-LIN, Alitalia ha ovviamente deciso di aggiungere una frequenza anche nella winter. E meno male che secondo alcuni "esperti" non era una rotta profittevole...

P.S. Brutte notizie invece per REG, che perde una frequenza.
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Vergognoso da REG hanno tolto il volo mattutino con ritorno la sera per spostarlo a Lamezia, non ci sono parole...
 
È la turnazione che prenderò tra una settimana circa. Per REG era un valore aggiunto dato che permetteva di avere un indubbio vantaggio su SUF: avere la possibilità di mandare passeggeri a Milano con ben due ore di anticipo rispetto allo scalo lametino.

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cigor88 ha detto:
Vergognoso da REG hanno tolto il volo mattutino con ritorno la sera per spostarlo a Lamezia, non ci sono parole...
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Reggio, Falcomatà contro Alitalia: “scelta illogica che mortifica la città”

“Chiederemo immediatamente al management di Alitalia il ripristino del collegamento diretto dall’aeroporto dello Stretto a Milano Linate, con partenza nella fascia oraria mattutina e rientro in serata. Il volo, da quanto risulta anche mediante una semplice prenotazione su internet, è stato eliminato dalla programmazione della principale compagnia italiana per la prossima stagione invernale e verrà sostituito con un operativo i cui orari non rispondono alle esigenze della nostra utenza cittadina e metropolitana”. Lo dichiara il Sindaco di Reggio Calabria, Giuseppe Falcomatà. “La soppressione della sosta notturna dell’aeromobile sul piazzale del ‘Tito Minniti’ rischia di arrecare un grave danno ai viaggiatori dell’area dello Stretto, che storicamente usufruivano di un collegamento in giornata con la capitale finanziaria del Paese. La nuova programmazione di Alitalia – prosegue il Primo cittadino – penalizza in maniera inaccettabile i passeggeri di questo territorio, già costretti a fare i conti con una gravissima condizione di isolamento. Quanti viaggiano per motivi di lavoro, di studio e soprattutto di salute non possono essere costretti a farsi carico di ingenti spese di alloggio in una città cara come Milano. Il nostro scalo – aggiunge Falcomatà – è stato confermato di rilevanza nazionale dall’ultimo Piano degli aeroporti. Nonostante le difficoltà, il ‘Tito Minniti’ deve essere potenziato e non ulteriormente mortificato da scelte aziendali che ledono il diritto alla mobilità dei cittadini reggini. Si tratta di decisioni che risultano del tutto illogiche, attesa la significativa percentuale di riempimento dei posti sulla tratta Reggio-Linate”. Il sindaco Falcomatà conclude: “Già negli anni scorsi la pianificazione della stagione invernale di Alitalia aveva portato allo spostamento in slot orari del tutto improbabili dei collegamenti da e per Reggio. Ci appelliamo al ministro Graziano Delrio affinché intervenga presso i vertici del vettore chiedendo il ripristino dell’orario attualmente vigente”.

http://www.strettoweb.com/2015/08/reggio-falcomata-contro-alitalia-scelta-illogica-mortifica-citta/315314/
 
vegetarian ha detto:
A conferma della veridicità del successo, aldilà delle più rosee previsioni, della tratta SUF-LIN, Alitalia ha ovviamente deciso di aggiungere una frequenza anche nella winter. E meno male che secondo alcuni "esperti" non era una rotta profittevole...

P.S. Brutte notizie invece per REG, che perde una frequenza.
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Ti sei dato la risposta da solo: tolgono a REG ed inseriscono la seconda frequenza dove rende di più (SUF).
Che era la risposta che ti era stata data in precedenza quando si parlava della riduzione: è questione di resa economica delle rotte.
Non è questione di essere esperti (senza virgolettato) o meno: basta usare un po' quella roba che normalmente dovrebbe stare dentro il cranio.
 
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