Alitalia: lavoratori bloccano arrivo passeggeri a FCO


Stato
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airbusfamilydriver ha detto:
perchè molti quà dentro venderebbero pure la madre per andare contro un dipendente az
è lo sport più praticato in italia:D
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Dai su..non fare la vittima...
Avete diritto di fare le vostre proteste. Per carità. Siamo in una democrazia ed il diritto di sciopero è sacrosanto.
Però se io facessi una cosa così in Tribunale per protestare contro un giudice che mi ha dato torto o perchè un cliente non mi ha pagato mi porterebbero in questura dopo 10 minuti.
Ciao
d.
 
lorenzocrew ha detto:
si parlava della galera per bancarotta fraudolenta, Mattia, rileggi bene...
una buonuscita non è ancora reato in Italia. ma se la buonuscita coincide con una gestione come quella di Alitalia allora è MORALMENTE discutibile...
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quello che hai detto te si...
ma lui ha scritto un'altra cosa...che poi non se la meritava è ovvio, ma non è illegale, coglione chi gliel'ha concessa
 
vipero ha detto:
ma nessun blocco stradale, all'epoca...
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riguarda lo storico di questo forum sin dai primi giorni.
mi pare di essere stato MOLTO MOLTO pesante sin dall'inizio e da tempi non sospetti. non serve un'intelligenza suprema per capire se un'azienda progredisce o rimane un'accozzaglia di burocrati ministeriali.
ma così andava bene a tutti. e soprattutto a chi questa compagnia l'ha gestita e POSSEDUTA.

cioè il ministro di turno.
cioè noi.

esattamente come abbiamo mantenuto FIAT per decenni. e non era nemmeno statale...
 
sarrebal ha detto:
Sbagliato.
E comunque 8 milioni sono al massimo 3 giorni di vita in piu' per Alitalia.
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Si ma significano una vita da nababbo per colui al quale li hanno regalati.

E non è stato uno solo, ma negli anno sia rriva facilmente a numeri con 3 o addirittura 4 cifre.

Detto ciò, queste forme di protesta vanno fatte finire sul nascere con qualsiasi mezzo.
 
Mattia ha detto:
liberissimo di farlo...come liberissimi gli altri a pensare lo stesso dopo che ai dipendenti AZ gli abbiamo pagato lo stipendio per anni senza che sta società tirasse fuori un euro di utile...oltretutto ci sono tante famiglie in questa situazione, che non hanno certo 7 anni di scivoli e cose varie, nonchè la possibilità, cmq di avere un lavoro (anche se poco retribuito)...
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inizio a pensare (ma solo adesso eh) che tu sia un pochetto prevenuto (ma giusto un po) sui dipendenti az...chissà che ti hanno fatto

a logica direi che non ho colpe se io dipendente di una azienda statale ho avuto il mio stipendio pagato dal contribuente,però tutti i giorni mi sono fatto un mazzo così e l'azienda è fallita per gestioni definibili "allegre"

poi la tua logica ti dice il contrario,ma me la dovresti un attimo motivare,perchè altrimenti sappi che ti stai ricoprendo di ridicolo
 
ma i forumisti scrivono per protestare contro i dipendenti e non protestarono quando a cimoli furono dati 8 mila euro al giorno?
come mai gli italiani protestano contro i dipendenti e mai contro chi sperperava i soldi degli italiani prendendo 8 mila euro al giorno per farlo?
 
ap ed eas sono aziende private che non hanno mai chiesto nulla allo stato e adesso vengono coinvolte in un processo di forti cambiamenti. Cmq per rispondere sono aziende che hanno dei grossi debiti ma come tutte le aziende italiane
 
Pisano ha detto:
L'Italia .

Alitalia e' fallita proprio perche' nessuno ha avuto il coraggio di prendere decisioni impopolari. Se si deve creare un'altra societa' alle stesse condizioni della vecchia la fine sara' la stessa.

E non c'è bisogno di essere dei geni x capirlo. Se i dipendenti preferiscono stare a casa invece di accettare il contratto che gli viene proprosto e' una legittima scelta. Non credo sara' difficile trovare persone che hanno bisogno di lavorare e sono disposte ad accettare le condizioni di CAI.

Condizioni difficili da accettare, ma che magari garantiscono un futuro alla compagnia.

Allora tutti quelli che lavorano in RyanAir sono degli stupidi idioti????

X il blocco stradale sono d'accordo. Arresto.
Tiz
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Per i dipendenti di alitalia sono stupidi idioti..
Il tuo post è il più illuminato di tutte queste discussioni su AZ.
Finalmente!
 
Er Polemica ha detto:
e l'azienda è fallita per gestioni definibili "allegre"
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L'azienda non e' fallita per gestioni "allegre".
O meglio, le gestioni non potevano essere che allegre.
Nei primi anni '90, quando il mercato europeo e' stato liberalizzato, le altre compagnie aeree hanno usato gli aiuti di stato (uno solo, non quattro) per snellire la struttura, rinnovare la flotta, migliorare il servizio. In Alitalia invece gli aiuti di stato (plurale) sono stati usati per fare andare avanti il carrozzone, credendo di essere ancora negli anni '70.
 
lorenzocrew ha detto:
esattamente come abbiamo mantenuto FIAT per decenni. e non era nemmeno statale...
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si, ma FIAT ha iniziato a risorgere quando le hanno tagliato il cordone ombelicale.. hanno ristrutturato tutti i settori e hanno smesso di fare il comodo del Cantarella di turno (che credeva in progetti come la DUNA) e hanno preso un management serio e di respiro mondiale...

Vi ricordo che Fiat doveva andare a GM, e riporto per testimonianza diretta, al lingotto e mirafiori c'erano continuamente americani... alla fine si è inc++ata GM che ha pagato mld in penali.. la proprietà ha sottoscritto un aumento di capitale... e soprattutto si è iniziato a vedere il cliente come intelligente.. capace di intendere e di volere. Fiat era il ministero delle auto, oggi con tutti i suoi limiti è un'azienda costumer oriented.
 
airbusfamilydriver ha detto:
ma i forumisti scrivono per protestare contro i dipendenti e non protestarono quando a cimoli furono dati 8 mila euro al giorno?
come mai gli italiani protestano contro i dipendenti e mai contro chi sperperava i soldi degli italiani prendendo 8 mila euro al giorno per farlo?
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Guarda, è il meccanismo causa/effetto:
Qualcuno sperperava..qualcun'altro faceva sperperare...
d.
 
Er Polemica ha detto:
inizio a pensare (ma solo adesso eh) che tu sia un pochetto prevenuto (ma giusto un po) sui dipendenti az...chissà che ti hanno fatto

a logica direi che non ho colpe se io dipendente di una azienda statale ho avuto il mio stipendio pagato dal contribuente,però tutti i giorni mi sono fatto un mazzo così e l'azienda è fallita per gestioni definibili "allegre"

poi la tua logica ti dice il contrario,ma me la dovresti un attimo motivare,perchè altrimenti sappi che ti stai ricoprendo di ridicolo
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ma guarda, io non ti posso dire che tu, o il dipendente x, y, o z sia o meno direttamente colpevole...questo no!!Ma in az è sempre colpa degli altri, ergo di nessuno. Però poi gente che si finge malata c'è, cose strane capitano...però mai nessuno degli onesti che alza la voce no...nessuno che contrasta i lavativi...no!!Forse faceva comodo, forse no...resta il fatto che az va a scatafascio da anni e nessuno ha mai detto nulla, tanto pagano in 60 mln...e no!!! Se AZ chiudesse il bilancio in pareggio beh, non aprire bocca...ma purtroppo non è così
 
lirf ha detto:
gli esuberi e riduzioni contrattuali dovrebbero doccare solo aza e non eas ed air one
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STARQUOTO!!!!!!!
Pur con difficolta' ed errori di "gioventu' ", l'EAS e' andata sempre in crescendo. Da 1 vettore e' arrivata a quasi 30 vettori assistiti (AP,LH, UA,QR,EK,TP, SK, SN...), tutto cio' grazie all'impegno serio e costante dei suoi dipendenti. Sinceramente da fastidio (eufemismo) perdere tutto per colpa di chi ha gestito (?) il carrozzone AZ ricevendo anche laute buone uscite....che ha deciso di comprare aerei da aziende in fallimento( vi ricordate il F70? ) che in tutti questi anni non e' stato in grado di far sviluppare AZ in modo serio e profiquo,,,devo continuare?:mad:
 
ManFlex56 ha detto:
Per i dipendenti di alitalia sono stupidi idioti..
Il tuo post è il più illuminato di tutte queste discussioni su AZ.
Finalmente!
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i dipendenti Ryanair prendono attualmente molto più (e a migliori condizioni) di quanto proposto da CAI

ecco perchè non scendono in piazza,non perchè sono stupidi idioti,semplicemente perchè non gli è stato mai offerto un contratto da manovale per avere invece la respnsabilità di centinaia di persone ogni giorno
 
airbusfamilydriver ha detto:
ma i forumisti scrivono per protestare contro i dipendenti e non protestarono quando a cimoli furono dati 8 mila euro al giorno?
come mai gli italiani protestano contro i dipendenti e mai contro chi sperperava i soldi degli italiani prendendo 8 mila euro al giorno per farlo?
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e chi non si è scandalizzato?
forse voi all'interno non avete aperto bocca...
ps: anche cimoli era un dipendente az (o era a partita iva?)
 
Mattia ha detto:
ma guarda, io non ti posso dire che tu, o il dipendente x, y, o z sia o meno direttamente colpevole...questo no!!Ma in az è sempre colpa degli altri, ergo di nessuno. Però poi gente che si finge malata c'è, cose strane capitano...però mai nessuno degli onesti che alza la voce no...nessuno che contrasta i lavativi...no!!Forse faceva comodo, forse no...resta il fatto che az va a scatafascio da anni e nessuno ha mai detto nulla, tanto pagano in 60 mln...e no!!! Se AZ chiudesse il bilancio in pareggio beh, non aprire bocca...ma purtroppo non è così
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vabbè il fancazzista non è colpa della collettività,il fancazzista c'è pure nella multinazionale che macina miliardi di € di utile al giorno,con questo? tutti a 1000 € al mese o meglio se falliti perchè qualcuno si da secco....
 
Se non sbaglio, i signori piloti di AZ rifiutano il taglio di alcuni privilegi che, date le loro modeste buste paga, non saranno più in grado di sostenere; per esempio il taxi dall'aerostazione all'albergo 5 stelle e ritorno, etc, etc.
Accettassero almeno di volare ste benedette 700 ore e non le solite 600, tanto per avvicinarsi agli standard europei (non pretendiamo mica di fargliene fare 1000 come negli States!!!). Purtroppo la NOSTRA compagnia di bandiera (nostra perché l'abbiamo sempre pagata noi con le tasse anche se non abbiamo volato Alitalia) è stata per decenni lo strumento per soddisfare i bisogni clientelari del politico di turno.
Mentre gli inglesi, i francesi ed i tedeschi si sono accorti dell'arrivo delle low-cost, i nostri hanno continuato ad alimentare una elefantiaca macchina che ha prodotti solo costi. Ora la spremuta delle casse dello Stato è finita perché l'Europa non vuole più. Allora, a questo punto che si fa? Si resta ostaggi dei sindacati? Ostaggi di piloti che sono disposti al fallimento piuttosto che rinunciare a qualche privilegio? L'italia può andare avanti anche senza questi finti Stakanov, diventeremo un ottimo mercato per i colossi dell'aria (British, France, Luft........)e continueremo a volare. L'unico rammarico sarà non vedere più una livrea che tanto ricorda il tricolore solcare i cieli italiani e del mondo intero.
 
Er Polemica ha detto:
i dipendenti Ryanair prendono attualmente molto più (e a migliori condizioni) di quanto proposto da CAI

ecco perchè non scendono in piazza,non perchè sono stupidi idioti,semplicemente perchè non gli è stato mai offerto un contratto da manovale per avere invece la respnsabilità di centinaia di persone ogni giorno
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E' una base di una trattativa.. se tu vai dal senegalese per prendere una Vuitton tarocca.. lui ti chiede 50, tu offri 10 e alla fine a seconda di chi è più bravo.. chiudi tra i 20 e i 30

Trovare una soluzione conviene a tutti.. sicuramente voi in AP non avrete peggioramenti.. e quello era in conto fin dall'inizio.

Purtroppo si è arrivati all'escalation, e di solito ad azione forte segue reazione ancora più forte... speriamo bene.
 
Stato
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