Che io sappia le compagnie operano i voli dove sanno che ci potrebbe essere una domanda consistente.
co' sto debitone che si ritrova le majors saa litigano proprio!!!
Le low cost dimostrano che per fare i soldi bisogna annullare i servizi avanzati come gli AVIH, ma non è questo il punto. E' nell'interesse del governo andare oltre queste logiche e non condannare l'Italia ad avere un mercato aereo per certi versi "sempliciotto", dove le low cost hanno il monopolio e chi vuole, giustamente, un servizio che vada oltre, deve escludere a priori l'aereo come mezzo di trasporto. Ci sono articoli che pur non facendo l'esempio specifico di AZ, chiariscono le differenze tra low cost e full service.
Va notato che Air France non aveva alcun obbligo di comunicare sin da subito la propria decisione di non partecipare all'aumento di capitale.
Capisco che te lavori in AZ ma forse ti sfugge che l' Italia e' il terzo mondo, e l'aeroporto dove lavori te ne è la più piena espressione, fidati, te lo dice uno che in quello che te pensi sia il terzo mondo ci lavora da anni e sa quanto, persino qua dove sono oggi, in Tunisia, siano per certi aspetti più avanzati.
Non lavoro per AZ. Lavoro per un handler che gestisce voli AZ, FR, U2, V7, etc., professionalmente parlando io sono neutrale alla faccenda. Però veder scomparire AZ, soppiantata sempre di più dalle low cost, non mi piace più di tanto... e i motivi li ho spiegati.
Bene meglio per te.
Accidenti, un quotone grande come Fiumicino, per rimanere in tema ;-) e poi l'Italia di compagnie ne ha a bizzeffe(anche se non saranno italiane nel senso piú stretto)anzi malignamente dico che forse senza AZ incomincerà ad essere un paese meno da terzo mondo(e lo dico con dispiacere).
Quoto e aggiungo che stanno continuando a farlo tuttora.
I conti non tornano: 6 frequenze in meno sulla LIN-FCO, 2 sulla FCO-CTA e 1 sulla FCO-VCE totale 9. E le altre 10 per arrivare ai 19 citati?
Quoto tutto dal tuo quotone iniziale a quello che segue. Anche se mi dispiacerebbe molto se AZ sparisse
Visto che al momento nessuno riesce a far proiezioni nemmeno a un mese, più che "malignamente" se concretamente mi spieghi come forse l'Italia diventerà un Paese meno da terzo mondo senza Az, mi faresti un grande piacere. Dico piacere, perchè di fronte all'allarmismo di questi giorni relativi a un trasporto aereo italiano vassallo di quello francese, l'immagine che ne esce della terza economia UE, non è propriamente da "primo mondo".
Aspettavano te,
Pensano anche di farsi avanti o aspettano l'anno del mai e il giorno del poi?
