La trattativa c’è stata, ma evidentemente è… fallita
Da Cuneo Wizz ha buone possibilità di sviluppare alcune rotte etniche dalle sue basi, penso a Timisoara, Sofia, Kiev e una rotta polacca (magari proprio Katowice su cui LOT da TRN è in difficoltà). Non credo ci sia spazio per un secondo vettore per la Cuneo-Bucarest, e credo che CUF sia troppo “debole” per rotte come Praga e Budapest, che già da TRN hanno dimostrato di non essere consistenti.
Bel colpo per Cuneo e grande smacco per Sagat. Prossimo colpo Air Arabia?