Sea ha pronti i territori per la terza pista
- Autore Discussione kernel
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Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE
Penso che occorrano più notizie del genere, uno quando arriva a casa ha voglia di svagarsi e divertirsi, niente di meglio che farlo leggendo queste fesserie
Il problema è che chi dice certe fesserie è putroppo nei posti chiave per decidere le sorti del sistema aeroportuale italiano!
Ma in Italia mai che abbiamo una persona competente al posto giusto...
Però l'idea di potenziare le infrastrutture lombarde con i soldi destinati al Ponte sullo Stretto (che tanto mai si farà!) è una questione da valutare seriamente....[:304], almeno sono soldi spesi bene e non buttati all'aria...
[:306]
[:306]
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Almeno sono un po' distanti tra loro ...
Anche se neanche loro possono fare avvicinamenti paralleli indipendenti, a dire il vero. Comunque è vero, c'è decisamente più spazio tra le piste a LHR
Ciao,
Nicola
Citazione:Messaggio inserito da Nicola_LIMF
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce
Almeno sono un po' distanti tra loro ...
Anche se neanche loro possono fare avvicinamenti paralleli indipendenti, a dire il vero. Comunque è vero, c'è decisamente più spazio tra le piste a LHR
sei sicuro? perchè mi pare che possano fare decolli e atterraggi contemporanei, che sono trattati come atterraggi paralleli.
ma non vorrei sbagliarmi
Sono sicuro di averlo letto da qualche parte da fonte certa, appena ritrovo il link lo posto qui.
Ciao!
Nicola
Ciao!
Nicola
Citazione:Messaggio inserito da asavarese
Però non fategli sapere che LHR con 2 piste fa il doppio
E non ditegli che Narita con una pista ne fa il triplo o forse di piu' perche' potrebbero rispondere che i Giapponesi sono piu' piccoli ......
Ciao
Alex
Citazione:Messaggio inserito da italex88
Citazione:Messaggio inserito da asavarese
Però non fategli sapere che LHR con 2 piste fa il doppio
E non ditegli che Narita con una pista ne fa il triplo o forse di piu' perche' potrebbero rispondere che i Giapponesi sono piu' piccoli ......
Ciao
Alex
A dire il vero NRT ha due piste e ha fatto "solo" 31 milioni abbondanti di passeggeri.
Detto questo, Bencini e', come si dice qua a New York, un pirla.
Piu' che confrontare MXP a Heatr. io lo confronterei a FRA dato che i due scali hanno una struttura molto similiare con termianl laterale.
FRA con solo 2 piste (interdistanti quanto MXP) superava tranquillamente i 30 mil.
Per non parlare a vanvera sarebbe bene conoscerre l'interdistanza tra le piste di FRA, MXP ed eventualmente Heatrhow.
La 3 pista per MXP e' prevista tanto e' vero che il 70% dei terreni (per una pista da 2600 metri) sono gia' in essere alla SEA (ricevuti dall'AM), rimane invece da acquisire terreni per portare la pista a 3600 metri.
Settimana scorsa siamo venuti a sapere che a parte il Sat.C (in fase di appalto dato che si discute con AZ..) si sta' discutento con One World ed Emirates per il 4 Satellite (da posizionare sulla destra del Sat A).
FRA con solo 2 piste (interdistanti quanto MXP) superava tranquillamente i 30 mil.
Per non parlare a vanvera sarebbe bene conoscerre l'interdistanza tra le piste di FRA, MXP ed eventualmente Heatrhow.
La 3 pista per MXP e' prevista tanto e' vero che il 70% dei terreni (per una pista da 2600 metri) sono gia' in essere alla SEA (ricevuti dall'AM), rimane invece da acquisire terreni per portare la pista a 3600 metri.
Settimana scorsa siamo venuti a sapere che a parte il Sat.C (in fase di appalto dato che si discute con AZ..) si sta' discutento con One World ed Emirates per il 4 Satellite (da posizionare sulla destra del Sat A).
One World quanti voli avrebbe da MXP? Che io sappia c'è solo BA e forse poco altro...Se le cose stanno così vorrebbe dire che in qualche modo One World ci vuole mettere qualcosa in più da quello scalo?
SPERIAMO FACCIANO LA TERZA PISTA....
ALMENO SI RIUSCIREBBE A FARE QUALCHE FOTO DECENTE !!!!
OMARRE...
ALMENO SI RIUSCIREBBE A FARE QUALCHE FOTO DECENTE !!!!
OMARRE...
Si', a quanto pare lo vorrebbero fare praticamente sotto la torre, credo tra il G1 e l'inizio della Cargo City (G9-G10)
perchè non usarli per le infrastrutture al sud invece?
o solamente al nord c'è bisogno di potenziare infrastrutture ? [:307]
ps
anche io penso che il ponte di messina non serva, ma non sono d'accordo con l'associare sempre e cmq le aziende del sud o più genericamente i cantieri del sud a mafia , camorra e compagnia bella.
al sud ci sono aziende e persone civili! lo vogliamo capire o no!
Forse intendi il T3 che andrebbe a sud della Cargo City verso la 3 pista.
No qui si parla del 4 Satellite del T1 (il progetto finale del T1 prevede 5 Satelliti.)
Mah, se davvero faranno la terza pista, magari parallela, finirà che tutte le "ghiottonerie" atterreranno e decolleranno su quella di mezzo. E noi resteremo sempre a bocca (obiettivo) asciutta!
La legge di Murphy è l'unica realmente applicata...