In questo caso sono macchine di proprietà AerCap che in passato, credo nel 2021, assorbì proprio Gecas e ancora prima ILFC...
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News Flotta ITA Airways
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
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Mi sembra evidente che (anche a causa delle 20 macchine ferme da tempo) si siano accorti che la flotta di MR sia troppo ampia e che non servono tutte queste macchine per coprire il network attuale di ITA. Vediamo come useranno i 321 in attesa della ripresa di alcune rotte. Spero arrivino altri 350 per poter pensare ad un aumento del LR.
Faranno come Swiss con i suoi 221, Long term parking, rimozione motori e rimontaggio su qualche A320 neo così da far volare con più senso
De Rossi, che emozione: Ita gli dedica un aereo, il post scatena i tifosi
La compagnia aerea ha deciso di celebrare l'attuale tecnico del Genoa, ex capitano della Roma e campione del mondo con l'Italia nel 2006: i dettagli
m.corrieredellosport.it
?? Veramente sono uscite già pianificate. Infatti verranno sostituiti dai NEO dal 28 in avanti.
Esatto, anzi dal primo post di questo thread se ne contano almeno 14 in uscita.
Ma EI-DSY è in manutenzione a Malpensa da LH Technik? O è lì per rimozione stickers olimpiadi?
Fermo per avaria "bad smell + toilette inop" a LIN e trasferito a MXP in ferry flight
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Cosa c’è di così pazzesco quando sono sempre quelli da un anno e passa? Ogni mese a far il contropelo a sta roba che ancora devo capire il senso. Si sa che ci vuole un anno e mezzo circa a macchina per risolvere la faccenda, ha davvero senso ogni mese star qua a far sti pezzi?
E come son sempre quelli i 32N e i 321 eh
Si ma stai calmo.
Nel senso, siamo su un forum non ho fatto chissà che esternazione: ho visto la lista e ho espresso un'opinione oltretutto senza critiche o accuse.