Mi sembra strano visto che a breve avranno dei giorni della settimana dove dovranno usare tutti i 777 contemporaneamente !
News Flotta Alitalia SAI - Parte 4
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
Nel riepilogo flotta della prima pagina I DISU risulta essere riconfigurato. Ne siete sicuri? Cioè ha il nuovo sistema di intrattenimento WI FI?
Infatti mi sembra strano anche a me,però intanto è li fermo,per questo chiedevo se qualcuno sa qualcosa in più
Non è una news, ma mi chiedevo se qualcuno del gruppo sapesse a quale Airbus A320 Alitalia appartenevano l'impennaggio e gli stabilizzatori "buttati" in un prato a Malpensa, nella zona dietro il centro equipaggi, verso l'officina SEA, e visibile anche su Google Earth:
Grazie!
Grazie!
Non è una news, ma mi chiedevo se qualcuno del gruppo sapesse a quale Airbus A320 Alitalia appartenevano l'impennaggio e gli stabilizzatori "buttati" in un prato a Malpensa, nella zona dietro il centro equipaggi, verso l'officina SEA, e visibile anche su Google Earth:
Grazie!
Appartengono ad un 320 colpito da un mezzo del catering.
Sai a quale esattamente? Desolante comunque vedere quella coda gettata lì.
G
Ora che sta iniziando la peak season, EI-ISD diventa assolutamente necessario per non rimanere tiratissimi con i giri macchina dei 772. Ma si è capito che problemi abbia e se rientrerà a breve ?
No: i pezzi vennero danneggiati durante una prova motore a Linate effettuata su una pavimentazione non idonea.
Hanno sfruttato la stagione invernale per revisionare i motori per prevenire le problematiche che hanno colpito diversi B777 due anni fa.
So che i motori sono già stati rimontati: presto farà un test di volo prima di rientrare in linea. Ma tu sai perché ci sono voluti quasi 4 mesi per una revisione dei motori? A me sembra un periodo lunghissimo, specie se si considera la necessità di Alitalia di avere più aerei attivi possibile sul LR.
Sei sicuro siano di un 320?? A me le avevano "vendute" per parti di un 747.. Saranno una quindicina d'anni che albergano a Malpensa..Non è una news, ma mi chiedevo se qualcuno del gruppo sapesse a quale Airbus A320 Alitalia appartenevano l'impennaggio e gli stabilizzatori "buttati" in un prato a Malpensa, nella zona dietro il centro equipaggi, verso l'officina SEA, e visibile anche su Google Earth:
Grazie!
Scherzi? L'altezza della coda di un 747 è più del doppio di quella di un "misero" A320...
Ecco qui qualche numero per chi avesse ancora dubbi:
[table="width: 1024"]
[tr]
[td]
[/td]
[td]
[/td]
[/tr]
[/table]
Per cui – pur con una variazione di 42cm misurata su Google Maps – direi che lo stabilizzatore è quello di un Airbus A32X.
[table="width: 1024"]
[tr]
[td]
[td]
[/tr]
[/table]
Per cui – pur con una variazione di 42cm misurata su Google Maps – direi che lo stabilizzatore è quello di un Airbus A32X.
