Lufthansa apre voli nazionali da Malpensa dal 1° aprile
- Autore Discussione LH400
- Data d'inizio
- Stato
I prezzi sui voli nazionali saranno uguali a quelli dei voli europei: a partire da 88 euro a/r comprese tasse e possibiltà di comprare il volo one way a partire da 55 euro. Probabilmente rifaranno anche sui nazionali la promozioni di 99 euro per viaggiare in due aspettate a prenotate se siete interessati...
Su Napoli il doppio daily di LH dovrà vedersela con:
Easyjet 5 daily
Alitalia 2 daily
Con l'orario estivo si avranno a NAP ben 5 A319 al giorno (3 su MUC e 2 su MXP)
Easyjet 5 daily
Alitalia 2 daily
Con l'orario estivo si avranno a NAP ben 5 A319 al giorno (3 su MUC e 2 su MXP)
Uno degli slogan per il lancio dei voli dovrebbe essere:
Dal 1 Aprile nuovi voli Lufthansa Italia, niente scherzi siamo tedeschi.
Primo:
poiche` siamo in una democrazia esprimo il mio pensiero a riguardo dicendo che il discorso su questa discussione e anche spesso su altre, dovrebbe ogni tanto tenere conto anche che tanto personale italiano professionalmente preparato (naviganti soprattutto) che non per la loro volonta` si sono trovati a casa, col culo per terra (scusate il termine), poiche` tra l`altro che ti credi che LHIti verra` a bussare alla porta per lavorarci? Ma smettiamola.....
Certo, una volta acquisito il COA non si potra` desimere dall`assumere anche i ns connazionali, ma questo e` un`altro discorso.
E non è certo mia intenzione impedirtelo!
Al di là della prima fase, in cui (come sembra) impiegheranno personale tedesco, nulla vieta di assumere personale italiano. Certamente dipenderà da come gestiranno la situazione con i sindacati tedeschi, ma vedo lo sbarco di LHI a Malpensa come un'occasione positiva anche per i naviganti (e più in generale i lavoratori del trasporto aereo) rimasti con le chiappe a 0 feet AGL.
Per il momento stanno riciclando personale italiano o che parla la lingua italiana già dipendente LH che altrimenti rimarrebbe a casa o vedrebbe ridotto il proprio orario di lavoro.
Poi ovviamente dovranno assumere se la cosa andrà avanti e ovviamente saranno assunti anche (se non per la maggior parte) naviganti italiani che abbiano i requisiti per essere addestrati in LH.
Poi ovviamente dovranno assumere se la cosa andrà avanti e ovviamente saranno assunti anche (se non per la maggior parte) naviganti italiani che abbiano i requisiti per essere addestrati in LH.
I voli Lufthansa, salvo insuccesso, toglieranno spazio agli altri vettori, in questa congiuntura economica non si può certo pensare che il traffico aumenti. Se i dipendenti LH saranno tedeschi toglieranno lavoro agli Italiani. Ma non è colpa loro, è colpa degli illustri geni di ANPAC & Soci che non hanno mai capito come sarebbe finita.
Si può solo sperare in una seconda fase, con assunzione di Italiani.
Si può solo sperare in una seconda fase, con assunzione di Italiani.
ANPAC ha ottimi rapporti con Lufthansa anche attraverso Cockpit l'associazione professionale dei piloti tedeschi e la seconda fase ci sara e sarà aperta a tutti i piloti non solo quelli italiani.
Credo che ci saranno new entry per i primi ufficiale è invece probabile che i Cpt provengano da un percorso interno al gruppo in parte già definito ( fra le compagnie tedesche del gruppo già esiste).
Assumere piloti in Cigs per LH potrebbe essere addirittura più conveniente che prenderli già Type Rated ma non in cigs oltre ai contributi statali per le compagnie che assumono piloti in Cigs esiste la possibilità (in parte da costruire)di usufruire di fondi per la riqualificazione dei piloti.
Se il modello di relazioni industriali di CAI con i piloti non dovesse cambiare dare una mano a LH potrebbe diventare anche molto divertente.:diavoletto:
Su Napoli il doppio daily di LH dovrà vedersela con:
Easyjet 5 daily
Alitalia 2 daily
Con l'orario estivo si avranno a NAP ben 5 A319 al giorno (3 su MUC e 2 su MXP)
Easyjet MXP-NAP è 5x daily fino al termine della winter poi torna 4x daily.
In totale avremo: U2 4x, AZ 2x LHI 2x totale 8x daily
Ultima modifica:
Noto solo ora il banner sulla home page inglese del sito LH con addirittura il count-down all'inizio dei voli diretti MIL-LON:
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/uk/homepage?tl=1&ctest=48486948569&l=en
http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/uk/homepage?tl=1&ctest=48486948569&l=en
Si perchè una compagnia che si espande ben oltre le sue potenzialità e poi fallisce miseramente, viene rimessa in piedi come uno zombie per poi chiudere dopo neanche 1 anno è un aborto.
Un aborto dell'incapacità italiana nel trasporto aereo civile.
leggere di tedeschi che tolgono lavoro agli italiani, sinceramente fa sorrridere.
I prezzi sui voli nazionali saranno uguali a quelli dei voli europei: a partire da 88 euro a/r comprese tasse e possibiltà di comprare il volo one way a partire da 55 euro. Probabilmente rifaranno anche sui nazionali la promozioni a 99 euro per viaggiare in due aspettate a prenotate se siete interessati..
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