Alitalia: pesanti tagli al network dal 9 gennaio
- Autore Discussione Michele-TRN
- Data d'inizio
Li-na-te! Li-na-te! Li-na-te! (da leggersi come il cen-to cen-to cen-to, di ok il prezzo è giusto)
E' proprio così: non è un problema sono per MXP.
Comunque in AZ stanno usando LIN nel modo sbagliato.
Non mi sembra che stiano mietendo incontestabili successi.
Non volare da MXP e Orio vuol dire perdere delle grosse fette di clientela e se puoi offrire solo LIN, come fai a chiedere un premium ?
Quali sono sono invece i tuoi suggeriementi ? Ne hai di migliori ?
Si andrebbe su discorsi triti e ritriti ma l'esistenza di Linate limita le possibilità di Alitalia a Milano, laddove potrebbe fare molto, molto ma molto di più laddove frequenze, piste, operazioni di numerose compagnie di alleanza, sono presenti. Milano non ci sente e Alitalia si è arroccata, o meglio, Sky team si è arroccata.
Suggerimenti non e' il caso di darli visto che ne io ne te lavoriamo alla strategia e/o revenue management di Alitalia.
Levare un volo su BGY per 3 mesi non e' sicuramente sintomo di 'espansione sul mercato milanese', ma su MXP e LIN Alitalia e AirOne continuano a volarci, quindi ritengo questa tua analisi molto forzata.
Non e' un segreto che saranno mesi difficili, personalmente analizzerei gli eventi in maniera piu' obiettiva e meno di parte.
Il forum è un luogo di discussione, ognuno ha la sua legittima opinione, poi se è diversa dalla propria si discute; ovviamente chi non lavora in una compagnia aerei alcuni elementi non li ha, ma può trarre conclusioni da dati pubblici. Comunque anche chi lavora in una compagnia aerea difficilmente può venere sul forum a postare dati sensibili e dettagliati.
Sul tema specifico di BGY spiegami tu perché a fronte di un'Alitalia che taglia selvaggiamente LH invece di ridurre aumenta i voli per FRA/MUC: MXP è invariata e dalla summer avrà un volo in più, LIN è invariata e BGY ha un 2D/3D nuovo di zecca.
Idem per Parigi: la concentrazione a LIN è stata fatta senza tagli.
Quindi sono sì mesi difficili, ma per qualcuno sembrano più difficili che per altri e questo in tutta "obiettività".
Pieta', mamma LH sta nella cacca anche lei. Tagli di frequenze, chiusure rotte, solo contratti stagionali sulla nuova base di BER, aumento delle tariffe dei biglietti, outlook al ribasso ecc.
basta fare un search su google.
Comunque non e' questo il punto anche perche' non si puo' paragonare LH con AZ.
Qualche taglio lo stanno facendo tutti, ma nessuno chiude stations per settimane o mesi come lo sta facendo AZ. Nè fa tagli come quelli su TRN con un operativo più che dimezzato.
A Swiss che è grande la metà ?
Ma non si può neanche paragonare a Ryanair, a chi la paragoniamo ?
A Swiss che è grande la metà ?
Ci ho provato ma non ho trovato nulla in merito.
Sei tu che hai portato a paragone lufthansa...
Ci ho provato ma non ho trovato nulla in merito.
Sei tu che hai portato a paragone lufthansa...
Qualche link?
Non esattamente, se rileggi ho risposto al messaggio prima del mio che ha tirato in ballo LH.Sei tu che hai portato a paragone lufthansa...
