AirOne - Riepilogo flotta
- Autore Discussione ottanta
- Data d'inizio
Ho aggiornato direttamente nel "quote" gli aerei. Questi sono quelli che girano ultimamente.
Segnalo che dopo essere sparito da un po', è apparso l'altroieri in operativa EI-CRZ, ovvero il 733 che dovrebbe andare in Cayman Airways, con uno strano volo IST-IST, come se fosse un girocampo.
Per il resto dovremmo quindi essere a 4 733 e 15 734, con EI-CXM che dovrebbe raggiungere gli ex fratellini EI-CXJ e EI-CZG in CentralWings.
Se ho detto cavolate, correggete!! [:306]
Ci sono novità sull'uscita dei 737, da AP?
CentralWings si è presa i EI-CXJ, EI-CXM e EI-CZG?
Grazie ed un saluto dal Barocco[:306]
CentralWings si è presa i EI-CXJ, EI-CXM e EI-CZG?
Grazie ed un saluto dal Barocco[:306]
Lo controllerò in questi giorni,ma mi pare di no ancora. Intanto in questi giorni no si vede F-GKTA, anche se non penso sia andato via ed pare sparito l'ATR di WEA che operava su LMP E PNL. E' già da un po' che vi operano i 737.
Ti metto una foto di EI-DFD/E/F, non so quale dei tre sia!
http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Air-One)/Boeing-737-4S3/1335084/L/
[:306]
Ti metto una foto di EI-DFD/E/F, non so quale dei tre sia!
http://www.airliners.net/photo/Untitled-(Air-One)/Boeing-737-4S3/1335084/L/
[:306]
Mamma mia cosa gli stanno facendo.
Ora parto con tante buone intenzioni[:305][:305][:305][:305][:305][:305]
Mi potresti ragguagliare sul trattamento di bruttezza in atto.
Non credo che lo vogliano placcare in finto oro[:308][:308][:308]
Ciao e grazie
Ora parto con tante buone intenzioni[:305][:305][:305][:305][:305][:305]
Mi potresti ragguagliare sul trattamento di bruttezza in atto.
Non credo che lo vogliano placcare in finto oro[:308][:308][:308]
Ciao e grazie
EI-DFF è ancora a Torino, DFD è sicuramente albino, questo mi sembra avere la coda blu, quindi probabilmente è DFE!
Ottimo spirito d'osservazione Nicola!....riguardo il trattamento,io non sono un grande esperto di quelle cose,ma c'era una foto precedente in cui si vedeva l'aereo sverniciato, penso che dopo quel procedimento gli diano una mano di quella roba lì tipo isolante,su cui poi dare la vernice nuova. Ma non ti fidare, è una mia ipotesi!
Salve, ci sono novità sulle uscite dei 737/300-400 da AP?
Io sono fermo alle seguenti notizie:
EI-CRZ a Cayman Airways,
EI-CSU a BmiBaby,
EI-CXJ, EI-CXM e EI-CZG a CentralWings;
rimangono
20 737 (-300 e -400):
737-300 (4): EI-CSU, EI-DNX, F-GKTA, F-GKTB
737-400 (15): D-AGMR, EI-COH, EI-COI, EI-COJ, EI-COK, EI-CWF, EI-CWW, EI-CWX, EI-DFF, EI-DGL, EI-DMR, EI-DOS, EI-DOV, EI-DXC, EI-DXG.
Ciao[:306]
Non vorrei dire cavolate ma il 25 aprile mi è parso di vedere due 737/200 AP parcheggiati a Fiumicino.
Io sono fermo alle seguenti notizie:
EI-CRZ a Cayman Airways,
EI-CSU a BmiBaby,
EI-CXJ, EI-CXM e EI-CZG a CentralWings;
rimangono
20 737 (-300 e -400):
737-300 (4): EI-CSU, EI-DNX, F-GKTA, F-GKTB
737-400 (15): D-AGMR, EI-COH, EI-COI, EI-COJ, EI-COK, EI-CWF, EI-CWW, EI-CWX, EI-DFF, EI-DGL, EI-DMR, EI-DOS, EI-DOV, EI-DXC, EI-DXG.
Ciao[:306]
Non vorrei dire cavolate ma il 25 aprile mi è parso di vedere due 737/200 AP parcheggiati a Fiumicino.
COnfermo! Si trovano dietro prova motori sono I-JETD e I-JETC e non vorrei sbagliarmi ma mi sembravano parcheggiati sull'erba [xx(]
Salve
dal Flight Report 3 Aprile sono riuscito ad individuare i due 737/200 di AP parcheggiati a Fiumicino.
Dovrebbero essere i due aerei parcheggiati in fila (vedere nel settore sinistro in alto) nella foto "34R in uso a FCO" e visibili anche nella successiva.
Il 25 aprile sempre in quel settore ho visto anche un 737 con una formica disegnata sul timone.
Ciao[:306][:306][:306]
dal Flight Report 3 Aprile sono riuscito ad individuare i due 737/200 di AP parcheggiati a Fiumicino.
Dovrebbero essere i due aerei parcheggiati in fila (vedere nel settore sinistro in alto) nella foto "34R in uso a FCO" e visibili anche nella successiva.
Il 25 aprile sempre in quel settore ho visto anche un 737 con una formica disegnata sul timone.
Ciao[:306][:306][:306]
Ciao, da una rapidissima ricerca su internet ho visto che FlyAnt è il settore cargo di Futura International Airways. Entrambe le società hanno solo 737, e in particolare:
da fonte Wikipedia
FlyAnt 2 737-300F ed 1 737-400F,
Futura International Airways 2 737-300, 9 737-400 e 8 737-800
anche se nel sito ufficiale vi è riportato:
Size of its fleet: the Futura Group has a fleet of 30 aircraft in 2007
13 B737-800 Y189,
11 B737-400 Y170,
3 B737-300 Y148
2 B737-300 F
1 B737-400 F
Ciao, sicuramente quel A319 sarà di qualche altro vettore, anche in leasing a AP?
[:306]
Battuta
Nel mondo di oggi gli aerei girano, girano, girano. [:308][:308][:308] mi fermo qui
da fonte Wikipedia
FlyAnt 2 737-300F ed 1 737-400F,
Futura International Airways 2 737-300, 9 737-400 e 8 737-800
anche se nel sito ufficiale vi è riportato:
Size of its fleet: the Futura Group has a fleet of 30 aircraft in 2007
13 B737-800 Y189,
11 B737-400 Y170,
3 B737-300 Y148
2 B737-300 F
1 B737-400 F
Ciao, sicuramente quel A319 sarà di qualche altro vettore, anche in leasing a AP?
[:306]
Battuta
Nel mondo di oggi gli aerei girano, girano, girano. [:308][:308][:308] mi fermo qui
Allora mi correggo...è un 737F..ma sicuramente della FlyAnt..ecco perchè la formica sul timone [:303]