Che fanno mettono un 767 preso da ACC (e ci mettono l'A330)?. E un 767 credo sia free... ?
A332 Alitalia rientra a Boston per fumo da un motore
- Autore Discussione Farfallina
- Data d'inizio
Che fanno mettono un 767 preso da ACC (e ci mettono l'A330)?. E un 767 credo sia free... ?
Per cause del genere non posso essere restituiti al locatore? casomai sostituirlo con una macchina simile???
Ma EI-DIP si e' proprio svamapto?
21/22 AZ615 operata da I-DEIG.
Ma gli a330 non hanno fatto un C recentemente?
Ultima modifica:
Alitalia: confermata sospensione ETOPS per A330
L’ENAC ha confermato a Dedalonews la sospensione dell’autorizzazione ETOPS per il settore Airbus A330 di Alitalia in seguito alle due avarie motore accadute in rapida successione. La procedura per il ripristino dell’autorizzazione prevede una serie di verifiche da parte di ENAC. Secondo quanto riferito da altre fonti, la sospensione avrebbe una durata di 90 giorni. Ciò potrebbe comportare delle penalizzazioni operative anche per i nuovi A330 che dovrebbero entrare in servizio a giorni. La notizia giunge poche settimane dopo che il direttore operativo Alitalia Giancarlo Schisano aveva comunicato internamente il primo cambio motore su A330 eseguito internamente dalla manutenzione lungo raggio di Alitalia, con un risparmio di oltre 60.000 euro rispetto all’intervento previsto presso Lufthansa Technik.
Danno non da poco comunque!
Ora vedremo se nei prossimi giorni ci mandano i 767 oppure gli A330 con 1h in piu' di viaggio...
calma, calma, il nostro DOP ci comunica che le cose non sono assolutamente correlate. Il rientro della 615 in emergenza è stato per l'alta temperatura scarico motore n°1, evento che ha resto necessario il cambio motore a BOS.
Lo stesso aereo era stato interessato da un problema tecnico all’altro motore nel volo EWR-FCO con dirottamento su BOS. Ma i due eventi non sono correlati e si riferiscono a diverse situazioni da un punto di vista tecnico e non prevedibili dai parametri di funzionamento dei motori, risultati nella norma.
"Dalle evidenze attuali il problema sembra essere interno al componente stesso (del motore) mentre non sono state riscontrate anomalie nell’ installazione e connessione al motore."
Lo stesso aereo era stato interessato da un problema tecnico all’altro motore nel volo EWR-FCO con dirottamento su BOS. Ma i due eventi non sono correlati e si riferiscono a diverse situazioni da un punto di vista tecnico e non prevedibili dai parametri di funzionamento dei motori, risultati nella norma.
"Dalle evidenze attuali il problema sembra essere interno al componente stesso (del motore) mentre non sono state riscontrate anomalie nell’ installazione e connessione al motore."
Anche perché i motori arrivano giá belli e montati da un altro (perché credo che AZ non faccia piú overhauling delle parti calde del motore)
L'unica cosa che fa AZA é prendere il motore e attaccarlo all'aereo
L'unica cosa che fa AZA é prendere il motore e attaccarlo all'aereo
Bisogna dire che Schisano e' anche sfortunato, come un mida al contrario tutto quello che tocca va a schifio, anche se per motivi scorrelati.
Evidentemente chi lo tiene al suo posto non teme la jettatura. Forse pensano che e' una particolare specializzazione che ha a che fare con i jet
Evidentemente chi lo tiene al suo posto non teme la jettatura. Forse pensano che e' una particolare specializzazione che ha a che fare con i jet
Stando al sito Alitalia la partenza sarebbe schedulata oggi alle 1535 e prevista alle 1735,la macchina come sai sta girando con ritardi giornalieri medi tra le tre e le quattro ore.
Possiamo suggerire loro di usare l'A330 per andare a riprendere la nazionale in Sudafrica, cosa che avverrà mooooooooolto presto...
Ora pero' un problema, se in questi due giorni ci sono stati questi ritardi folli (e la EWR non operava) domani che "ri" opera pure la EWR che succede?
Ma l'A330 sta operando la AZ610 perche' s'e' svampato pure un 777?
Professore, e anche iettatore, mi dica in cosa ho sbagliato?
Come puoi solo pensare di chiedere al lessor di cambiarti l'aereo solo perché ti hanno levato la certificazione ETOPS?
Era solo una domanda non una supposizione, quando ti fittano le macchine in caso di guasto la macchina può essere cambiata.