La premium economy atterra a Dubai con Emirates

Foto: Aviazione Civile

DUBAI – Emirates rompe il tabu’ e conferma che offrira’ un prodotto di Economy Premium, pur senza rivelare al momento alcun dettaglio ne’ sulla configurazione ne’ se verra’ offerto su tutte le rotte servite dalla compagnia. Il “rollover” dovrebbe essere effettivo tra circa 18 mesi.
Le tre mediorientali avevano finora resistito il “trend” che vede un numero sempre maggiore di compagnie offrire una classe intermedia posizionata tra la business e l’economy. QR e EY per parte loro hanno ribadito di non essere al momento interessate al prodotto.
I motivi che depongono in favore di una premium economy sono evidenti: negli ultimi anni abbiamo assistito ad un livellamento verso il basso della classe economica (basti pensare alla configurazione 3-4-3 sui 777 di ormai tutte le major) giustificato dalle compagnie al fine di poter offrire tariffe basse e competitive, e al tempo stesso ad un costante miglioramento della business class, che assomiglia sempre piu’ ad una prima classe (tanto che molte compagnie la hanno abolita completamente: l’ultima tra queste e’ United). Questa polarizzazione dell’offerta ha lasciato completamente scoperto un consistente segmento di mercato disposto a spendere per un confort maggiore ma senza la capacita’ di spesa per la business class.
Inoltre, la crisi economica ha spinto molte imprese e societa’ con account “corporate” ad eliminare del tutto i viaggi in business class, consentendo la sola economy premium, che nella maggior parte dei casi costa circa la meta’ della business.
Sara’ a questo punto interessante vedere come si posizionera’ il prodotto Emirates, che tradizionalmente ha sempre puntato all’eccellenza. Ad oggi non esiste infatti un vero e proprio standard dell’economy premium: ogni compagnia ha un suo “mix” tra check-in e imbarco separato, poltrone piu’ spaziose con pitch maggiore e poggiapiedi, equipaggio e servizio dedicato, amenity kits, catering con alcuni elementi del menu in comune con la business class, snack bar, miglia addizionali, e altre differenze ancora.