Non sto affatto scherzando, anche se in effetti la scaramanzia mi sembra un tantinello esagerata in questo caso.
AirOne - Riepilogo flotta
- Autore Discussione ottanta
- Data d'inizio
Giusto leggermente... anche perchè nessun passeggero saprebbe che quello è il 17° aereo consegnato, mi sembra ai limiti del ridicolo...
Se ne sentono tante in questi mesi...
Io ho addirittura sentito che vogliono tenere "AirOne Atlantic" slegata dalla fusione AP-AZ e svilupparla in "stand alone" su MXP...
Ma finchè non vedo non credo
Se ne sentono tante in questi mesi...
Io ho addirittura sentito che vogliono tenere "AirOne Atlantic" slegata dalla fusione AP-AZ e svilupparla in "stand alone" su MXP...
Ma finchè non vedo non credo
Sarebbero mosse poco sensate...
Facendo seguito al mio stesso ragionamento (parlo da solo come i matti ), niente A330-223 HB-IQR ex Swiss per AP, restituito a LH (è suo) e già ridipinto in livrea Star Alliance. 
http://www.airliners.net/photo/Star...ht=812&sok=&sort=&photo_nr=&prev_id=&next_id=
), niente A330-223 HB-IQR ex Swiss per AP, restituito a LH (è suo) e già ridipinto in livrea Star Alliance. http://www.airliners.net/photo/Star...ht=812&sok=&sort=&photo_nr=&prev_id=&next_id=
Che sia quello parcheggiato isolato tra la 25 e il terminal B di FCO che si vede decollando?! è lì da un po',ma non so che aereo sia.
Facendo seguito al mio stesso ragionamento (parlo da solo come i matti
http://www.airliners.net/photo/Star...ht=812&sok=&sort=&photo_nr=&prev_id=&next_id=
In realtà, causa sovracapacità, LH non utilizzerà questo A330-200 (notizia in tedesco: QUI): la scritta Lufthansa sulla fusoliera è già stata rimossa, e la compagnia sta cercando di darlo in leasing a terzi.
Federico
In effetti sarebbero tornati ad essere gli unici 2 A332 in LH. Bello vedere che c'è chi ha ancora soldi da spendere a verniciare aerei a vuoto eh
thx anyway
farebbero invece meglio a usarlo su Astana e Almaty al posto di quel baraccone del A300/600 che per un volo di 7 ore non è un gran che comodo.
