Ultime indiscrezioni sul piano Intesa per AZ


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FlyIce ha detto:
Quando AZ sarà in attivo anche per un solo giorno, parleremo di conti migliorati.

Ti faccio un esempio: se il tuo aereo perde quota: metti 13 piedi al secondo e poi dopo passa a 3 piedi al secondo (ma solo perché è estate e volano tutti :cool:), stai sempre per fare un grosso buco per terra, magari solo un po' più in là :clown:
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da -13 a -3 è un bel pò più in là
e un pò più in là significa avere più tempo,o meglio meno acqua alla gola
a settembre ci arriviamo tranquillamente,anzi molto tranquillamente
considerando che per molti non avremmo superato giugno
per me miglioramento è anche passare da -13 a -3
saluti
 
airbusfamilydriver ha detto:
da -13 a -3 è un bel pò più in là
e un pò più in là significa avere più tempo,o meglio meno acqua alla gola
a settembre ci arriviamo tranquillamente,anzi molto tranquillamente
considerando che per molti non avremmo superato giugno
per me miglioramento è anche passare da -13 a -3
saluti
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Senza il prestito ponte non superavate aprile, altrimenti mica ve lo davano se non serviva a niente.

Comunque l'ottimismo vola :D:D:D
Mi sa che vola soprattutto sugli Airbus AZ :clown:
 
EI-MAW ha detto:
ma dei 2.000 esuberi AP che si verrebbero a creare con la fusione ne vogliamo parlare?! mo a rimetterci è la compagnia che bene o male rappresenta l'unica ancora di salvezza per AZ! pazzesco!
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Forse si confonde gli esuberi di AP cn la vendita della società EAS....anche in questo la geniualità giornalistica fa poca attenzione...
 
FlyIce ha detto:
Senza il prestito ponte non superavate aprile, altrimenti mica ve lo davano se non serviva a niente.

Comunque l'ottimismo vola :D:D:D
Mi sa che vola soprattutto sugli Airbus AZ :clown:
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tra i sindacati che hanno alzato la voce non ho letto le sigle che storicamente accompagnano i piloti...
molti pensavano che non ci sarebbe stato alcun prestito ponte,io sono stato più ottimista da questo punto di vista:)


l'ottimismo vola sempre....è la regola,almeno per me
 
CBM, anche stavolta tra le condizioni di AF hai dimenticato le tariffe di favore negli apt "per legge", che anche lei a illegalita' come condizione non scherzava.

Sarebbe come dire che gli autotrasportatori il cui nome inizia con B pagano il gasolio la meta'. Per legge.

Legalissimo.

Puoi aggiungerlo alla lista "taglia e incolla" per il prossimo che rimpiangera' AF?
 
Venerdì 1 Agosto 2008, 9:20

Alitalia: Geronzi, Non Escludo Mediobanca Possa Essere Coinvolta

(ASCA) - Roma, 1 ago - Mediobanca potrebbe anche essere coinvolta nel dossier Alitalia. Lo ha detto il presidente di Mediobanca, Cesare Geronzi, in un'intervista a Il Sole 24 Ore. ''Mediobanca e' sempre stata al centro del sistema, non puo' emarginarsi'' spiega Geronzi precisando che nella partita per la compagnia di bandiera ''puo' decidere di non esserci, e non escludo che possa essere coinvolta, ma deve guardare le carte e poi eventualmente dire di no''. Secondo il Presidente di Piazzetta Cuccia ''Intesa comunque sta facendo un buon lavoro. Era piu' vicina, per tanti motivi, a molti dei possibili investitori. Ma l'operazione va fatta se e' solida, non perche' si e' costretti a farla''. ''Credo - conclude Geronzi - che l'indipendenza di Mediobanca si difenda meglio giocando appieno il nostro ruolo non restando, per principio, fuori dalle partite piu' importanti''.
 
Trattative con Lufthansa

Venerdì 1 Agosto 2008, 7:51

"Alitalia, si tratta con partner estero"

Da Il Messaggero: Il salvataggio per Alitalia arriverà a inizio autunno e magari con un partner straniero. Lo ha detto il premier, Silvio Berlusconi, durante l'intervista del Tg5. Il Cavaliere non solo detta i tempi per la soluzione, ma assicura che i soci e i capitali ci sono e che si è in trattative con un partner estero. Lufthansa è in pole position, ma entrerà solo con una nuova Alitalia sana e senza debiti. Nessun dettaglio invece per quanto riguarda gli esuberi. Berlusconi si augura che siano il meno possibile e che verranno avviati scivoli e prepensionamenti. Intanto il Governo sta lavorando al decreto legislativo ad hoc che permetterebbe al cda di Alitalia di vendere alcuni asset alla newco di investitori e di avviare verso la liquidazione la parte restante.
 
Aspettando il 2010, che e' domattina, si puo' uscire senza penali. Nel frattempo si fanno i cs che si vuole.

KLM-AF ha gia' smentito di essere ancora interessata.

LH ha GIA' un accordo con SEA e AP. Ma potrebbe anche essere qualcun'altro in orbita Star.... boh!
 
Boh! Lo so perche' letto da piu' parti....ma non ho mai sentito il mese.

Comunque IMHO non lo vedo come un grandissimo problema. AP (e quindi i suoi voli) e' libera da vincoli con Sky, AZ di lungo raggio non ha molto e nel frattempo puo' alimentare od essere alimentata da chi vuole. E ho il sospetto che stara' piu' a FCO che dove si fara' (semmai) l'hub Star...

Poi in effetti c'e' il precedente di CO.
 
airbusfamilydriver ha detto:
da -13 a -3 è un bel pò più in là
e un pò più in là significa avere più tempo,o meglio meno acqua alla gola
a settembre ci arriviamo tranquillamente,anzi molto tranquillamente
considerando che per molti non avremmo superato giugno
per me miglioramento è anche passare da -13 a -3
saluti
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Con i soldi dei contribuenti e facile atterrare un pò più in là.
Quando si imparerà a volare e fare tutto il resto da soli????
 
airbusfamilydriver ha detto:
tu dovresti essere informato,ci dovresti dire se è così o meno
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Sono un po confuso...visto che tutta Ap + EAS sono circa 3000 dipendenti.
Tolta l'EAS in AP grasso che cola siamo 1500 (compresi consulenti e contratti a termine), cosa vuol dire, licenziare tutti in AP?...a voi l'ardua risposta. (per me è becero gionalismo di questi, per dirla alla Funari, giornalai..)
 
... chiedete a tutti i creditori di alitalia come stanno andando i pagamenti... ieri pagavano a 150 giorni oggi a 180... così i 375 restan li fino a quando parte la newco!


avviso ai creditori: se a settembre non parte la newco vi aggiugeranno un altra mesata di ritardo, che so, pagamenti a 200 giorni, perchè i 300 mil servono alla newco!

altro che miglioramento dei conti!!! basta non pagare i fornitori e i soldi in cassa restano! semplice no? se non pagassero i dipendenti se ne avanzerebbero di più...
 
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