Allora..
1 Ti risponderò completamente il giorno in cui avrai un minimo di esperienza di gestione complessa in contesti multinazionali (che dimostri chiaramente di non avere visto ciò che scrivi e come lo scrivi) per capire che il personale di una azienda, con la sua esperienza operativa è SEMPRE, se coinvolto nel processo decisionale una delle chiavi per la ristrutturazione vincente di una azienda, le delocalizzazioni estreme ( ed io ritengo che questa degli ATR sia paragonabile a ciò), normalmente sono comode solo a chi la la mancanza di cash flow, l'ha creata o non la riesce a gestire per i più diversi motivi ( e direi che questo è il caso di AR)
In ogni caso, in un contesto complesso come quello di AZ, che soffre e si porta, volente o no, un immagine di Azienda salvata, se una rotta (che è paragonabile ad una linea di prodotto) non va, la puoi chiudere e basta. subappaltarla, a queste condizioni, a chiunque bene inteso, quando hai migliaia di persone qualificate in CIGS o peggio ancora come mi hanno giustamente sottolineato in Mobilità, oltre a non essere eticamente corretto è pure controproducente per la tua immagine.
2 Cortesemente, i toni sensazionalistici e da strillone di mercato, usali con qualcun altro.
End of OT
