L'export commerciale vs. Senegal è comunque in forte crescita, cosi come il traffico turistico.
Prime indiscrezioni sul long haul Alitalia per la summer 2010
- Autore Discussione billypaul
- Data d'inizio
kilomike
Utente Registrato
beh' ai tempi veramente storici AZ ci faceva scalo con il DC-10 per EZE.........
Da quello che m'è stato riferito al momento l'idea Malpensa sono un 'ottima arma di ricatto per i dipendenti AP.
Testualmente(i casi si moltiplicano) in caso di mancati favori,comportamenti poco proni..."Non vuoi fare da bravo:allora sappi che potremmo sbatterti a Malpensa sul 737!".Per ora.Geniale direi.Questa compagnia mi piace sempre più!E' votata al successo sicuro.Riesce a disaffezionare persone che bene o male hanno sempre lavorato.
Testualmente(i casi si moltiplicano) in caso di mancati favori,comportamenti poco proni..."Non vuoi fare da bravo:allora sappi che potremmo sbatterti a Malpensa sul 737!".Per ora.Geniale direi.Questa compagnia mi piace sempre più!E' votata al successo sicuro.Riesce a disaffezionare persone che bene o male hanno sempre lavorato.
Oltre a Dakar, una destinazione interessante da valutare in Africa è quella di Asmara (Eritrea) da tempo scoperta, data la mancanza di un vettore disposto ad operare la tratta, anche forse per problemi di diritti di traffico.
In Africa sub-sahariana, non trovo altre destinazioni fattibili, al momento. Forse eccetto Jo'burg, ma credo sia ancora piuttosto prematuro.
In Africa sub-sahariana, non trovo altre destinazioni fattibili, al momento. Forse eccetto Jo'burg, ma credo sia ancora piuttosto prematuro.
Ma è possibile che usi ogni singolo thread disponibile per sbatterci in faccia queste voci di corridoio e dicerie? Qui si parla di eventuali destinazioni long-haul AZ. Punto.
PS = Nel caso non si fosse capito, a MXP ci vanno i 320 quindi i ricatti che paventi tu non sussistono.
india9001
Utente Registrato
- 6 Novembre 2005
- 5,068
- 1
Io trovo un pò paradossali i commenti di moltissimi forumisti dopo queste indiscrezioni e mi spiego:
come si fa a essere così duri e così negativi su delle cose che, come è stato più volte ripetuto, sono "voci di corridoio"?
Possono esserci errori, modifiche, si sta prendendo per oro colato una cosa che, allo stato attuale non esiste.
(Ringrazio cmq il forumista billypaul per l'ottimo lavoro d'intelligence)
Inoltre, piccola considerazione:
mese di gennaio, AZ chiude sul lungo raggio.. commenti: "vergogna, indecenza, ridicoli.."
mese di novembre, AZ propone apertura nuove rotte lungo raggio.. commenti: "ridicoli, indecenza, vergogna".
Sa molto di "se sei brutto ti tirano le pietre, se sei bello ti tirano le pietre.."
Concludo (finalmente direte) esprimendo parere concorde su quest'affermazione, in quanto proprio questi giorni sto lavorando sul tema e dei dati che posso portare alla vostra attenzione sono:
- valore complessivo del mercato di 63 milioni di euro (nell'anno aeronautico appena trascorso)
- valore nei quattro mesi estivi di 16 milioni di euro (pari a 1/4 del totale)
- valore da MIL pari a 19 milioni di euro (da ROM 16)
Trattasi quindi, dal mio punto di vista, di una bella sfida per AZ, ma comunque non di un suicidio certo.
Ultima modifica:
Perchè le tue sono notizie ufficiali?
Non dico mai niente che non abbia un fondo di verità se può bastare.
Poi comunque puoi chiedere ai moderatori di rimuovere post out of topic nel caso disturbassero.Se permetti si discute di AP a Malpensa e ho riferito na cosa.C'est la vie.
quest'astio completamente gratuito verso AZ continua ad affascinarmi in un modo incredibile.
Non aprono nuovi intercontinentali: stanno diventando una regional di AF, tutti su CDG, ecco la colonizzazione che avanza.
Aprono nuovi intercontinentali: è uno scandalo, sono troppo pochi, sono rotte sballate, fuori stagione.
Non aprono voli su MXP: è una vergogna, si accorgeranno di quanto pagheranno la perdita del mercato più ricco d'Italia, ci sarà la fila di compagnie pronte a sostituirli.
Lasciano due 330 su MXP: è una farsa, perché lo fanno, se ne vadano.
tutto e il suo contrario, qualunque cosa facciano l'importante è andargli contro ed insultarli gratuitamente. Poco importa che non ci sia niente di serio pronto a sostituirlo, che fino a prova contraria è l'unica compagnia che continua a fare gli interessi di questo paese. Speriamo che gli italiani in media abbiano una visione un po' più ad ampio spettro di questa.
Non aprono nuovi intercontinentali: stanno diventando una regional di AF, tutti su CDG, ecco la colonizzazione che avanza.
Aprono nuovi intercontinentali: è uno scandalo, sono troppo pochi, sono rotte sballate, fuori stagione.
Non aprono voli su MXP: è una vergogna, si accorgeranno di quanto pagheranno la perdita del mercato più ricco d'Italia, ci sarà la fila di compagnie pronte a sostituirli.
Lasciano due 330 su MXP: è una farsa, perché lo fanno, se ne vadano.
tutto e il suo contrario, qualunque cosa facciano l'importante è andargli contro ed insultarli gratuitamente. Poco importa che non ci sia niente di serio pronto a sostituirlo, che fino a prova contraria è l'unica compagnia che continua a fare gli interessi di questo paese. Speriamo che gli italiani in media abbiano una visione un po' più ad ampio spettro di questa.
dario abbece
Utente Registrato
....beh è una rivisitazione del "50milioni di ct per la nazionale"....ovvero 50 mln di ad di az!.......
2 aerei sono utili a non fare entrare altri.
è il famoso discorso della liberalizzazione degli slot, pronunciato da chi non l'ha mai capito.
Per AZ è stato fatto tutto e di più.
La chiave a far lasciare proprio tutto, compreso il diritto di traffico all'aeroporto di destinazione.
india9001
Utente Registrato
- 6 Novembre 2005
- 5,068
- 1
Vedo che siamo sulla stessa linea d'onda:|
|
V
Io trovo un pò paradossali i commenti di moltissimi forumisti dopo queste indiscrezioni e mi spiego:
come si fa a essere così duri e così negativi su delle cose che, come è stato più volte ripetuto, sono "voci di corridoio"?
Possono esserci errori, modifiche, si sta prendendo per oro colato una cosa che, allo stato attuale non esiste.
(Ringrazio cmq il forumista billypaul per l'ottimo lavoro d'intelligence)
Inoltre, piccola considerazione:
mese di gennaio, AZ chiude sul lungo raggio.. commenti: "vergogna, indecenza, ridicoli.."
mese di novembre, AZ propone apertura nuove rotte lungo raggio.. commenti: "ridicoli, indecenza, vergogna".
Sa molto di "se sei brutto ti tirano le pietre, se sei bello ti tirano le pietre.."
Concludo (finalmente direte) esprimendo parere concorde su quest'affermazione, in quanto proprio questi giorni sto lavorando sul tema e dei dati che posso portare alla vostra attenzione sono:
- valore complessivo del mercato di 63 milioni di euro (nell'anno aeronautico appena trascorso)
- valore nei quattro mesi estivi di 16 milioni di euro (pari a 1/4 del totale)
- valore da MIL pari a 19 milioni di euro (da ROM 16)
Trattasi quindi, dal mio punto di vista, di una bella sfida per AZ, ma comunque non di un suicidio certo.
quanti acidoni su questo forum.
Eddai su AZ riapre MIA da MXP...e siatene felici per una volta ecchecca**o
Eddai su AZ riapre MIA da MXP...e siatene felici per una volta ecchecca**o
dario abbece
Utente Registrato
Non commento la prima parte, ma sulla seconda ho qualche dubbio che AZ serva questo Paese. Forse ad AZ è servito il Paese.
già sentito tutto. Senza AZ questo paese si ferma, e ormai i fatti hanno dimostrato che non solo non c'è nessuno disposto a prendere il suo posto, ma anche che non c'è nessuno che abbia i mezzi per farlo.
Capisco criticarla se si fosse in posizione per farlo, se tutte le compagnie del mondo facessero a pugni per venire ad operare qui. Ma criticarla dall'alto del proprio nulla fa assolutamente ridere. Noi italiani siamo proprio i capponi di Renzo, una volta che rischia di uscire qualcosa di buono per tutto il paese siamo tutti eccitati dall'idea di distruggerlo perché non coincide strettamente con i nostri interessi di campanile.
E' il 71esimo anniversario della sintetizzazione dell'LSD:
16/11/1938 – LSD is first synthesized by Swiss chemist Dr. Albert Hofmann at the Sandoz Laboratories in Basel, Switzerland.