Gli interessi del qatar in costa smeralda direi che sono noti, o non lo sapevi?
Che siano "marchette" lo affermi tu. Che IG sia stata presa invece come parte di un pacchetto, e che a Qatar AW non interessasse minimamente, sono invece i fatti.
Supposizione che stai facendo tu, che quindi te ne prendi anche la responsabilità.
Sì ma guarda che chi sostiene che l'interesse di QR in IG sia frutto di una strategia economica più ampia non lo fa mica in maniera dispregiativa: se anche fosse, QR è liberissima di fare con i soldi suoi quel che più gli aggrada, mentre la RAS ha il pieno diritto di stipulare diverse tipologie di accordi con soggetti privati a patto che siano nell'interesse dell'economia regionale (e nessuno finora ha mai messo in dubbio quest'ultimo punto).
Se proprio devono aprire qualcosa da FCO (secondo me sbagliando) spero non sia l'ennesima JFK.
Perche sbagliando?A Roma ci sono molti spazi vuoti lasciati da altre compagnie....
Puntare sul creare un hub con giá poche risorse (almeno al momento) e disperdere mezzi su altre rotte p2p da altri aeroporti, non sembra una mossa molto logica...
Forse perche' se hanno deciso di usare MXP come hub per il lungo raggio e' uno spreco di risorse fare p2p da un'altro aeroporto.
