(ANSA) - PALERMO, 29 AGO - Una cordata formata da professionisti e imprenditori siciliani e' intenzionata a rilevare Windjet, la compagnia low cost siciliana in crisi economica. Il gruppo, secondo quanto appreso dall'ANSA, ha messo a punto un piano di salvataggio, curato dallo studio del commercialista Salvo Tripoli, che suggerisce una soluzione-ponte utile ad assicurare la ''continuita' aziendale'': l'affitto per stralcio dell'azienda alla societa' che verra' creata dai componenti della cordata.
Windjet cessa tutte le attività
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
anche perchè la Regione Sicilia è in amministrazione straordinaria, e mai potrebbe finanziare una azienda privata in questo momento.
boh, come sempre, in CIGS...credo?
non è che sposi questa teoria...la riporto come letta altrove: http://www.lastampa.it/cmstp/rubriche/commentiRub.asp?ID_articolo=2708&ID_blog=91
Passi per gli imprenditori, ma un professionista che rileva una compagnia aerea voglio proprio vederlo.
magari c'è già una risposta, ma pongo la domanda: come si fa a volare con "slot inesistenti"?
non riesco a trovare parole moderate. ma alla fine il decreto non c'è stato e tutto è andato avanti "in proroga"! un classico: non c'è nulla di più stabile del provvisorio!
Si apre uno spiraglio per far uscire Wind Jet dalla crisi economica. A quanto pare c'è una cordata formata da professionisti e imprenditori siciliani intenzionata a rilevare la low cost. Il gruppo ha messo a punto un piano di salvataggio, curato dallo studio del commercialista Salvo Tripoli, che suggerisce una soluzione-ponte utile ad assicurare la "continuità aziendale": l'affitto per stralcio dell'azienda alla società che verrà creata dai componenti della cordata. Del gruppo che ha manifestato interesse fanno parte, tra gli altri, un noto imprenditore della Sicilia orientale che opera nel settore della grande distribuzione agroalimentare e alcuni 'tecnici', come l'ingegnere aeronautico Francesco Surace, ex dipendente Wind Jet, e Roberto Corrao, medico, specialista in medicina aeronautica e titolare della Aviomed, impresa specializzata nel trasporto aereo di pazienti infermi. Per quanto riguarda l'affitto, questo dovrebbe riguardare solamente quegli asset indispensabili alla ripresa immediata dei voli, con esclusione delle posizioni debitorie per le quali è possibile la composizione negoziale secondo le novità del Decreto sviluppo di fine giugno. Il piano è la premessa per la soluzione definitiva "che sarà conveniente a tutte le parti interessate - sostengono i promotori - e consentirà l'intervento di ulteriori operatori del settore mantenendo 'in frigo' gli asset più importanti, poiché consentirà ai dipendenti la conservazione del posto di lavoro ed alla Wind Jet di negoziare la cessione di un'azienda funzionante e non disgregata ricavandone un miglior prezzo o una buona partecipazione - anche se di minoranza - nella nuova società operativa". travelnostop sicilia
Fermo restando che sarei del tutto contrario alla folle idea di una scesa in campo della regione per salvare l'insalvabile, devo informarti che la regione siciliana non è affatto in amministrazione straordinaria.
Aia queste coordate mi fanno pensare solo a tutti i soldi spesi per Alitalia dai cittadini italiani
credo intendesse dire che il governo regionale, viste le dimissioni di fine luglio, al momento può varare solo ed esclusivamente provvedimenti di ordinaria amministrazione.
Ovviamente l'eventuale scesa in campo della regione, scelta suicida, non sarebbe di ordinaria amministrazione ed avrebbe comunque bisogno dell'OK del parlamento regionale.
Leggetevi sto delirio e gli ancora più deliranti commenti sotto!
http://livesicilia.it/2012/08/28/wi...-prefettura-i-sindacati-intervenga-il-governo
http://livesicilia.it/2012/08/28/wi...-prefettura-i-sindacati-intervenga-il-governo
Entusiasmante vedere come all'incontro Pulvirenti non si presenti (probabilmente, essendo necessaria "calma e non fretta", starà ancora elucubrando il suo piano di salvataggio) ed i "suoi" dipendenti ancora lo difendono a spada tratta.
Eppure la soluzione è semplice: ricapitalizza, azzera i debiti e, visto che la compagnia può stare in piedi, riparti. O forse mi sfugge qualche piccolo particolare?
“Alitalia da 8 mesi sta fagocitando, piano piano, Windjet, 'spolpandola' e rischiando di fare scomparire una società che finalmente permetteva ai siciliani di potere volare anche all'estero senza tappe intermedie”, afferma il segretario regionale della Uil trasporti, Angelo Mattone. E aggiunge: “Il ministro Passera finisca di tenere bordone ad Alitalia e intervenga in favore della Sicilia: questo governo la smetta di continuare a penalizzare il Sud”.
o non ha i soldi o non può stare in piedi...oppure windjet_hope ci potrebbe dire...
Infatti, se come dice la UIL i debiti sono meno di 150 milioni di € e la compagnia è in grado di ripartire, allora che metta mano al portafoglio, paghi le riprotezioni ed immagino ENAC sarà felice di farli ripartire...