[TR] Quell’aereo là devi metterlo qua: cronache di un trasloco.
- Autore Discussione Scarab
- Data d'inizio
perdonami ma sono un po' tonto, ho capito bene ?
il tuo 777 attracca al 5 , sbarca i pax e poi per imbarcare quelli per la partenza , deve spostarsi al 3 ?
il tuo 777 attracca al 5 , sbarca i pax e poi per imbarcare quelli per la partenza , deve spostarsi al 3 ?
Sarà un caso, ma…
dlvr.it
Why Chicago's O'Hare Int'l Airport Has No Terminal 4
Chicago O'Hare has Terminals 1, 2, 3, and 5—but no Terminal 4. Here’s why the missing terminal existed briefly, and what replaced it.
dlvr.it
si è se parti dal 5 e sei in connessione a ORD è una rottura incredibile (come in arrivo).
comunque Chicago è in buona compagnia... Anche la capitale ha immigrazione solo nel main terminal e vieni portato con delle navette anni 70 dove perdi buoni dieci minuti ad aspettare che si riempiano (pro tip: fermatevi il più vicino all’entrata possibile così sbarcare per primi)
Avete capito bene. Non tutte le compagnie lo fanno, ma AA/UA/LH/JL/IB e ora anche BA si. Penso ce ne siano altre, ma di queste sono sicuro.
Grazie
Onestamente, la situazione in America è abbastanza paradossale quasi ovunque.
Ma quelli sono satelliti (a IAD ci sono atterrati pre covid ) non veri e propri terminal .
Già questa introduzione penso che sia una delle cose più interessanti lette qui sul forum, avanti avanti.
Se per quello, once upon a time, succedeva anche a JFK. Tutti arrivavano all'International Arrival Building ma partivano dai terminal usati dalle rispettive compagnie.
Non so MIA, ma a HND c'e' dogana/immigration sia al T3 che, se non erro, al terminal di ANA. Nessuna delle compagnie che arriva a T3, per dire, deve far fare taxiing all'aereo per ripartire. Se un passeggero fa, poniamo, un LHR-HND-ISJ con JAL, allora cambia terminal per il volo nazionale ma l'aereo per il LHR-HND parte e arriva al T3.
Grazie a tutti per i commenti, continua oggi.
Vabbè dai, solo per dovere di cronaca verso i vari Millennials e Gen Z qui presenti...
Ma se è solo un problema di soldi, non costerebbe meno alle compagnie fare una "colletta" e aprire dogana o quel che è anche negli altri terminal?
Battute a parte, i dietro le quinte sono sempre affascinanti e ho anche recuperato il TR dallo sfasciacarrozze che mi ero perso. Bellissimo, grazie mille!
Ma al tuo precedente messaggio ho pensato che ti riferissi al fatto che 13900 è un diesel perché è lento a continuare... sono rincoglionito
Battute a parte, i dietro le quinte sono sempre affascinanti e ho anche recuperato il TR dallo sfasciacarrozze che mi ero perso. Bellissimo, grazie mille!
Questa canzone è la prima cosa che mi è venuta in mente quando ho letto il titolo, la Gen Z non sa cosa si è persa...
Ma al tuo precedente messaggio ho pensato che ti riferissi al fatto che 13900 è un diesel perché è lento a continuare... sono rincoglionito