Tralasciando tutti gli altri punti da te elencati e con la quale io concordo, mi elenchi le valide ragioni per la costruzione di una terza pista a Malpensa? e gentilmente non mi elencare abbattimento del rumore e altre fesserie perchè nel caso di MXP non c'entrano visto che ci sono già.
Nel piano scala LH ha Indicato come fattore fondamentale per lo sviluppo la terza pista per gestire ottimamente le ondate visto che così come sono disposte le piste non permettono atterraggi in simultanea.... Con la terza pista si ovvia a questo problema visto che la distanza tra la nuova 35L e la 35R permetterà questo tipo di avvicinamento....
Perchè? gli avvicinamenti simultanei sono la soluzione a tutto? Ma quali ondate?
Hai detto bene "quando e se" e nel frattempo si sperperano milioni e milioni...e in questo il nostro paese è bravissimo.
Tu si che sei saggio...ma fatemi il piacere!Quando forse ci saranno 30 se ne parlerà.
LH per mxp è una possibilità di sviluppo ed è giusto che si faccia di tutto per fare in modo che il piano scala si realizzi! Inoltre dato che Fedex ha grossi piani di espansione a mxp la terza pista è una priorità per lo scalo!
Voci di cargo city parlano di molto di più di tre voli al giorno...magazzini, nuove assunzioni ed altro...questo è quello che so
Le piste attuali possono essere sfruttate benissimo, se vi sono certezze di crescita sostanziali allora ben venga...ma quel momento non è ancora giunto e non è neanche prossimo.
