Da quanto scritto mi pare che stiano chiedendo slot su Linate per lanciarsi sul nazionale da li piuttosto che da MXP...
Thread Linate & Malpensa dal 15 luglio
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
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Evidentemente non hanno nessuna speranza di vedere LIN ridotto. In cambio magari proporranno voli da MXP per JFK e ORD, insomma una copia di DUS invece che un hub.
Contenti Bonomi e la Moratti...
Contenti Bonomi e la Moratti...
Si però continuo a non capire il gioco di LHI. Questi sono venuti in italia a perdere soldi nella speranza che LIN si aprisse e loro potessero spostare la loro flotta sotto la Madonnina?
Hanno inaugurato un tot di rotte, annunciato risultati sotto le aspettative, tagliato voli per poi rimetterli annunciando pure la richiesta di nuovi slot. Nel frattempo vogliono slot a Linate e dicono di voler fare un hub a MXP...
Mi lasciano un pò perplesso...
L'esperienza LHI sta abituando anche i tedeschi alla tradizione tipicamente italiana dello "strillare per ottenere qualcosa di più"...cosa dovremo aspettarci adesso? 
L'antitrust ha chiesto tra l'altro a LH di ridurre drasticamente i voli VIE-FRA e VIE-MUC in caso di acquisto di Austrian, ma a quanto pare sono troppo proficui da ridimensionare....stai a vedere che nessuno si lamenterà.
L'antitrust ha chiesto tra l'altro a LH di ridurre drasticamente i voli VIE-FRA e VIE-MUC in caso di acquisto di Austrian, ma a quanto pare sono troppo proficui da ridimensionare....stai a vedere che nessuno si lamenterà.
Aeroporto che, per inciso, lo stesso Garnadt asserisce essere già un hub LH.
Definizione che personalmente non mi ha mai trovato d'accordo.
Nella prima frase parla genericamente di collegamenti nazionali, nella seconda si riferisce alla LIN-FCO. Che vogliono fare a LIN?
D: "A quando il primo volo intercontinentale da MXP?"
R: "Per farlo è necessario raddoppiare la quantità di passeggeri in transito"
A voi le riflessioni.
DaV
R: "Per farlo è necessario raddoppiare la quantità di passeggeri in transito"
A voi le riflessioni.
DaV
Si la LIN/FCO 10 voli al giorno,questo è quanto è stato detto in diverse interviste sia da Mayhuber che dai diversi managers LH in occasioni di presenatazioni fatte nel corso dei mesi passati.Bsta prendere gli articoli degli ultimi 3/4 e si leggerà quanto detto.
D: "Ma è plausibile, a crisi passata, un raddoppio dei passeggeri in transito con Lin in questa situazione "
R:??????????
Ma dai, non sapevo che la crisi avesse completamente dimezzato il traffico aereo, stando alle statistiche ero fermo al 15-25% in base a nazione e ricchezza...
DaV
D: "Ma è plausibile, a crisi passata, un raddoppio dei passeggeri in transito con Lin in questa situazione "
....visto che questa è la condizione minima di lhi per mettere gli intercontinentali su mxp!
Non ho capito il tuo messaggio. Sono poco sveglio
, me lo spieghi per favore?
Le connessioni sono possibili anche se c'è poco lungo raggio.
Se per alcuni è hub Oslo, figurati DUS
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