Thread Alitalia settembre 2018: rotta verso l'ignoto
- Autore Discussione enrico
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Per la precisione. Che il biglietto sia AZ, da questa foto, non si evince.foto del biglietto da Corriere.it
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Posto 5C: dal video il posto sembra invece la colonna D, pero' le scritte del biglietto sono riflesse ( perche' poi ??) quindi si tratta della colonna C
Biglietto AZ ma volo KLM, come si vede dalla divisa della hostess e dal codice volo: KL1604
Macchina 737-800, surce flightstats (https://www.flightstats.com/v2/flight-tracker/KL/1604?year=2018&month=09&date=19&flightId=973839795)
Seat guru indicata la fila 5 come Business (https://www.seatguru.com/airlines/KLM/KLM_Boeing_737-800.php)
Circa classe tariffaria M, secondo KLM e' una economy semi flex (https://www.klm.com/travel/us_en/plan_and_book/ticket_information/ticket_conditions/index.htm) mentre secondo AZ e' una Economy Flex (https://www.alitalia.com/en_us/millemiglia/alitalia-miles/earn-miles/earn-tables.html)
Non e' comunque da escludere a priori che sulla seconda tratta AMS-China possa aver volato in Business, come pure i voli di ritorno: avendo probabilmente acquistato il biglietto tramite agenzia, potrebbe anche aver volato le varie tratte in classi differenti.
Se fai riferimento alla carta di imbarco no, quella è solo una carta di imbarco AZ visto che a FCO l'handling AFKL lo fa AZ.
Lo sappiamo. Ovviamente è un caso che il biglietto "AZ" venga mostrato in video, no?
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Secondo me ha solo fatto una foto da bimbominkia. Economy o business, sempre un incapace rimane.
No dico, da utente ignorante di AC e divoratore seriale di politica da social network penserei: "ah, vola con i voli di linea di Alitalia!".
Sicuramente sarà un caso, ed una mia interpretazione capziosa.
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Sicuramente sarà un caso, ed una mia interpretazione capziosa.
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AZ non va in Cina. Quale compagnia avrebbe dovuto prendere? Magari è bigliettato AZ.
Da vecchio Milanista mi verrebbe da dire: magari avrà chiesto consiglio a Yonghong Li...
Una riflessione sull'estrema importanza che si da ai pax di C/C che "viaggiano con documenti riservati e devono arrivare riposati".
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Posso?
Secondo me questa discussione ha la stessa utilita' di una campagna contraccettiva per panda, o di uno shampoo schiarente per orsi bianchi.
Non lo dico specialmente per AC, ma in generale: chissenefrega se Deep Mayo ha volato in economy, in Y+, in Business, in First o se e' andato appiedi. Non e' da queste minchiate che si riduce la spesa pubblica. Meno tempo passato a parlare di dove ha poggiato le terga il diversamente studiato (e meno tempo passato a parlare dei vitalizi) e piu' tempo a guardare come ridurre in maniera sensibile la spesa corrente o come ridurre quella settantina di miliardi di euro/anno che dobbiamo pagare d'interessi sul debito...
Secondo me questa discussione ha la stessa utilita' di una campagna contraccettiva per panda, o di uno shampoo schiarente per orsi bianchi.
Non lo dico specialmente per AC, ma in generale: chissenefrega se Deep Mayo ha volato in economy, in Y+, in Business, in First o se e' andato appiedi. Non e' da queste minchiate che si riduce la spesa pubblica. Meno tempo passato a parlare di dove ha poggiato le terga il diversamente studiato (e meno tempo passato a parlare dei vitalizi) e piu' tempo a guardare come ridurre in maniera sensibile la spesa corrente o come ridurre quella settantina di miliardi di euro/anno che dobbiamo pagare d'interessi sul debito...
Potrei raccontarti di dirigenti cacciati dalla loro azienda perché discutevano di lavoro in aereo.
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Alitalia: Bulc, se operazione Fs seguirà regole sarà successo
'Multimodalità è futuro'. Vestager vigilerà su vicenda
20 settembre, 11:57
BRUXELLES - "La multimodalità e un approccio integrato ai trasporti sono il futuro, quindi spero che tutto sarà fatto seguendo la legge e le regole. Poi sono abbastanza sicura che questa sarà una storia di successo". Così la commissaria Ue ai trasporti, Violeta Bulc, rispondendo a margine della plenaria del Comitato economico e sociale europeo a chi le chiedeva un'opinione sulla possibilità che Ferrovie dello Stato possa rilevare una quota di Alitalia. "La cooperazione fra aziende europee è sempre benvenuta, ma certamente bisogna seguire le regole esistenti sulla concorrenza e la mia collega Margrethe Vestager seguirà molto da vicino la vicenda per vedere che ripercussioni avrà sul mercato", ha sottolineato Bulc.
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'Multimodalità è futuro'. Vestager vigilerà su vicenda
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BRUXELLES - "La multimodalità e un approccio integrato ai trasporti sono il futuro, quindi spero che tutto sarà fatto seguendo la legge e le regole. Poi sono abbastanza sicura che questa sarà una storia di successo". Così la commissaria Ue ai trasporti, Violeta Bulc, rispondendo a margine della plenaria del Comitato economico e sociale europeo a chi le chiedeva un'opinione sulla possibilità che Ferrovie dello Stato possa rilevare una quota di Alitalia. "La cooperazione fra aziende europee è sempre benvenuta, ma certamente bisogna seguire le regole esistenti sulla concorrenza e la mia collega Margrethe Vestager seguirà molto da vicino la vicenda per vedere che ripercussioni avrà sul mercato", ha sottolineato Bulc.
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