Thread Alitalia dal 21 marzo
- Autore Discussione malpensante
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e magari qualche altra....penso agli azionisti più piccoli..........cmq la dichiarazione di gourgeon è ...."simpatica"!
...e così tanto per scherzare ..mi sono messo a sommare le quote dei più piccoli ( da toto in giù) ...il totale( sommato ad Af) mi fa 51,33%.......tolto l'1,33 di fingen .....50%......
Ma non era uscita l'anno scorso su bilancio AF una valutazione di Alitalia sostanzialmente dimezzata? Con tanti gufi che avevano festeggiato sulle ceneri ormai certe? Ora hanno rialzato di circa 100 mln il valore che pur resta inferiore al prezzo pagato?!
TRASPORTO AEREO: ALITALIA-AIR FRANCE-DELTA RIDUCONO OFFERTA EUROPA-USA
(ASCA) - Roma, 19 mag - Alitalia, Klm-Air France e Delta annunciano una riduzione dell'offerta dell'8% annuo sui voli tra Europa, Stati Uniti e Canada in risposta al rincaro dei prezzi dei carburanti. ''L'intervento riguardera' la prossima stagione winter - afferma Andrea Stolfa, executive vice president network, marketing e revenue marketing di Alitalia -. La nuova offerta consentira' di mantenere un portafoglio di destinazioni, orari, coincidenze e prezzi estremamente competitivo, sviluppando al contempo una maggiore efficienza rispetto alla scorsa stagione winter che ha evidenziato fenomeni di capacita' eccessiva in relazione all'andamento dei flussi stagionali''.
Le quattro compagnie modificheranno il loro network integrato e diminuiranno la capacita', riducendo il numero delle frequenze su selezionate rotte durante la stagione autunno-inverno e ottimizzando l'utilizzo della flotta della Joint Venture sull'Atlantico, oltre che introducendo voli stagionali verso destinazioni calde.
com-sen/
(ASCA) - Roma, 19 mag - Alitalia, Klm-Air France e Delta annunciano una riduzione dell'offerta dell'8% annuo sui voli tra Europa, Stati Uniti e Canada in risposta al rincaro dei prezzi dei carburanti. ''L'intervento riguardera' la prossima stagione winter - afferma Andrea Stolfa, executive vice president network, marketing e revenue marketing di Alitalia -. La nuova offerta consentira' di mantenere un portafoglio di destinazioni, orari, coincidenze e prezzi estremamente competitivo, sviluppando al contempo una maggiore efficienza rispetto alla scorsa stagione winter che ha evidenziato fenomeni di capacita' eccessiva in relazione all'andamento dei flussi stagionali''.
Le quattro compagnie modificheranno il loro network integrato e diminuiranno la capacita', riducendo il numero delle frequenze su selezionate rotte durante la stagione autunno-inverno e ottimizzando l'utilizzo della flotta della Joint Venture sull'Atlantico, oltre che introducendo voli stagionali verso destinazioni calde.
com-sen/
Potrebbe quindi essere vero il declassamento di ord e lax a stagionali estive per az
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ky:
Dall' Italia a ORD e LAX il traffico risente molto della stagionalità, in estate è ottimo, in inverno scarso o con yield molto bassi.
Speriamo in incrementi per le rotte sud americane, tipo GIG, dove la stagione invernale è quella alta, e i riempimenti potrebbero essere buoni
Secondo me invece potrebbe essere un buon momento per mandare a rotazione i 777 a rifare gli allestimenti interni.
Però tenerla anche due volte a settimana non la vedrei una tragedia. Tantissime persone preferiscono andare in questi posti in controtendenza rispetto alle 'masse'
Se tagliano rotte sul lungo raggio, i nuovi A330 dove li piazzano? E' chiaro che i 777 dovranno rifiatare per la riconfigurazione, però se i principali profitti arrivano proprio dal lungo raggio, non ha senso questa strategia
Se tagliano rotte sul lungo raggio, i nuovi A330 dove li piazzano? E' chiaro che i 777 dovranno rifiatare per la riconfigurazione, però se i principali profitti arrivano proprio dal lungo raggio, non ha senso questa strategia
2x non ha molto senso, i pax saranno istradati con AF via CDG. Poi passi LAX e la california ma Chicago nella stagione invernale è da evitare come la peste, tempeste di vento e neve, temperature sui -15, -20. Ci sono passato a Natale scorso per un giorno in transito e te la sconsiglio vivamente in inverno.
2xw era una frequenza tanto per dire. Il punto è cmq non abbandonarla durante il resto dell'anno
Non credo che una cosa possa escludere l'altra. Riduzioni sul N/A, forse sul Giappone, aumento di qualche frequenza sulla GIG e riconfigurazione 777 (che dovrebbe partire già da ottobre prox)
Riduzioni sul Giappone direi molto probabile, è di oggi una notizia ANSA che riporta dopo i drammatici fatti il traffico turistico verso il Giappone è crollato del -65% e anche i pax business cercano di ridurre i viaggi di lavoro al minimo verso il Giappone
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