Thread Alitalia dal 21 marzo

[Fabiazzo]

Sarà anche come dici, l'errore tecnico ci può stare ma il modo in cui hanno trattato il cliente è stato davvero pessimo e probabilmente è un cliente perso. In AZ pare che gli stipendi arrivino con soldi che piovono dal cielo, a volte bisognerebbe ricordare che dietro ci sono dei pax che pagano dei biglietti... La compagnia sarà anche stata privatizzata ma la mentalità statalista è dura a morire...

Allora: ho precisato che rispondevo solo per la parte di mia competenza.

Il passeggero è stato sicuramente trattato male. Non è chiaro se è stato ricevuto al banco ckin da personale AZ o da altro handler che ne cura i servizi. Ha certamente trovato una persona inesperta e poco professionale.

 

[giammy83]

il modo in cui hanno trattato il cliente è stato davvero pessimo e probabilmente è un cliente perso.

da parte dell'apt di Torino immagino tu volessi dire, perchè come scritto nell'articolo...

Quando torno dalla prima impiegata, apprendo che non lavora per Alitalia ma per la società di gestione dell’Aeroporto di Torino.

 

[Fabiazzo]

Mi era sfuggito che " Quando torno dalla prima impiegata, apprendo che non lavora per Alitalia ma per la società di gestione dell’Aeroporto di Torino. " Infatti il sospetto lo avevo...

A maggior ragione, purtroppo, la mentalità ministeriale è spesso dei "terzi", che dicono " eh vabbé tanto è per Alitalia, chissenefrega..."

 

[Cesare.Caldi]

Visto che AZ è la prima compagnia e quindi primo cliente di Sagat sarebbe il caso che i suoi dipendenti trattassero meglio i clienti AZ.

 

[Greco]

Fin' ora non mi è mai capitato di vedere un andata+ritorno in ticket diversi che costasse di più dell' andata+ritorno sullo stesso ticket sui voli nazionali Alitalia...

Anche le tariffe promozionali pubblicizzate sui voli nazionali sono indicate come O/W e non come A/R

Raccontalo a me che volo prevalentemente LIN_FCO_LIN!!!

 

[TheVoyager]

Prima per Alitalia era più facile controllare queste situazioni, visto che i servizi erano gestiti in proprio

 

[setIRSposition]

Raccontalo a me che volo prevalentemente LIN_FCO_LIN!!!

Straquoto!™

 

[eugeniod1995]

Straquoto!™

Ho verificato e questo accade solo sulla FCO-LIN dove la prima tariffa O/W è la "Comoda".

 

[alex86]

Sì, è l'eccezione che conferma la regola. Su tutti gli altri O/W nazionali si trovano tariffe a 39, 49, 59 a seconda della tratta.

 

[giammy83]

Visto che AZ è la prima compagnia e quindi primo cliente di Sagat sarebbe il caso che i suoi dipendenti trattassero meglio i clienti AZ.

Hai ragione al 100%.
Di certo non voglio giustificare AZ, perchè la faccia ce la mette Lei.
E purtroppo, come hai ben detto, al pax al quale si presenta uno spiacevo problema, poco importa se quella persona sia o no dipendente della compagnia.
Credo che il problema della gestione passeggeri a terra, sia stato additato da molti (sostenitori e no di AZ) come uno dei problemi di Alitalia, e che sia un elemento fondamentale di distinzione di una compagnia aerea.

 

[TheVoyager]

Credo che il problema della gestione passeggeri a terra, sia stato additato da molti (sostenitori e no di AZ) come uno dei problemi di Alitalia, e che sia un elemento fondamentale di distinzione di una compagnia aerea.

Discorso che era buono fin quando c'era Alitalia Airport a gestire direttamente i passeggeri. Ma ora è tutto nelle mani degli handler che si limitano a 'rappresentare' la compagnia aerea

 

[sevs17]

Discorso che era buono fin quando c'era Alitalia Airport a gestire direttamente i passeggeri. Ma ora è tutto nelle mani degli handler che si limitano a 'rappresentare' la compagnia aerea

A Torino non c'é mai stata Alitalia Airport, neanche a LIN o MXP. Inoltre io non critico il malfunzionamento del sito (che tutte le compagnie aeree hanno) ma il comportamento dell'assistente del capo-scalo che ha avuto un comportamento non professionale.

 

[TheVoyager]

A Torino non c'é mai stata Alitalia Airport, neanche a LIN o MXP. Inoltre io non critico il malfunzionamento del sito (che tutte le compagnie aeree hanno) ma il comportamento dell'assistente del capo-scalo che ha avuto un comportamento non professionale.

Mi sono espresso parzialmente male: è vero che Alitalia Airport presenziava solo alcuni aeroporti, ma negli altri c'era cmq personale Alitalia, cosa che adesso è venuta meno. La prima conseguenza è che la compagnia ha meno controllo su ciò che fanno gli impiegati degli handler che la rappresentano nei vari aeroporti

Cmq è un discorso generale, che non vale solo per questa pessima faccenda avvenuta a Torino

 

[giammy83]

Discorso che era buono fin quando c'era Alitalia Airport a gestire direttamente i passeggeri. Ma ora è tutto nelle mani degli handler che si limitano a 'rappresentare' la compagnia aerea

Non lo metto in dubbio, solo che il pax, magari che non ne è a conoscenza, vede un dipendente che lavora ai banchi AZ e fa (erroneamente) 2+2.
E scarica la colpa ad AZ.

 

[TheVoyager]

Non lo metto in dubbio, solo che il pax, magari che non ne è a conoscenza, vede un dipendente che lavora hai banchi AZ e fa (erroneamente) 2+2.
E scarica la colpa ad AZ.

Esatto

 

[fabrizio72]

Ciao

Per quel che riguarda quel 10% di casi "problematici", posso garantirti che si sta facendo un grosso lavoro per migliorare, stiamo analizzando i casi praticamente uno per uno, perché è chiaramente nostro assoluto interesse che il cliente non abbia intoppi di alcun genere.

E meno male che ogni tanto qualcuno ci apprezza.. !! ciaociao

Fa piacere sapere che ogni caso viene analizzato, proprio per questo li segnalo ogni volta!

Ti farò sapere la prossima volta! ciao e ancora buon lavoro!

 

[sevs17]

Su Airliners.net due nuovi TR di Alitalia scritti da un Inglese, devo dire positivi.

Da migliorare: gestione imbarchi.

http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/190051/

http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/190279/

Positivi i commenti sul personale di bordo e sul servizio.

 

[Paxromana]

19/05/2011 11:53
Air France-Klm: svaluta quota Alitalia di 40 milioni nel 2010-11

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Milano, 19 mag - Il gruppo Air France-Klm ha ridotto di 40 milioni a 298 milioni di euro il valore della partecipazione (25%) detenuta in Alitalia. E' quanto emerge dal bilancio 2010-11 del gruppo franco-olandese, consultato da Radiocor. A fare la differenza rispetto al valore al 31 marzo 2010 (338 milioni di euro), sono i 31 milioni di contributo negativo ai risultati Air France-Klm derivanti da Alitalia e la variazione del fair value della partecipazione, negativa per 9 milioni di euro. Nel corso del 2010-11 - si legge ancora nel rapporto - le transazioni realizzate da Air France-Klm con Alitalia hanno comportato proventi per 124 milioni di euro (contro 106 milioni al 31 marzo 2010) e oneri per 11 milioni (da 10 milioni un anno prima).

 

[dario abbece]

Alitalia: Air France-Klm; aumento quota non possibile in 2012, ma in 2013


MILANO (MF-DJ)--Non e' possibile per Air France-Klm esercitare l'opzione per aumentare la propria partecipazione nel capitale di Alitalia.

Lo ha affermato Pierre-Henri Gourgeon, amministratore delegato della compagnia franco-olandese, sottolineando pero' che l'opzione puo' essere esercitata dal 2013. Air France-Klm, attualmente titolare del 25% della compagnia italiana, ha un'opzione call per acquistare ulteriori azioni Alitalia a partire dal 2013 sulla base del contratto del 2009 che ha portato la societa' della Magliana sotto una nuova proprieta'. red/est/mur rosario.murgida@mfdowjones.it


(END) Dow Jones Newswires

May 19, 2011 08:00 ET (12:00 GMT)

Copyright (c) 2011 MF-Dow Jones News Srl.

 

[malpensante]

Air France-Klm, attualmente titolare del 25% della compagnia italiana, ha un'opzione call per acquistare ulteriori azioni Alitalia a partire dal 2013 sulla base del contratto del 2009 che ha portato la societa' della Magliana sotto una nuova proprieta'.

Mi giunge nuova. Per quale quota?