Io,nella sfiga, approfitterei per accelerare un cicinin il phase-out di un altro 767 in piu rispetto al piano. Visto e considerato che un'apertura frettolosa di un LR è quantomai azzardata, soprattutto nelle condizioni di AZ, e che comunque prima si razionalizza la flotta meglio è, io metterei fuori un altro 767, sostituendolo su CCS con un 332 ex AP, che porta piu pax, e a BOS da dove tolgo il 332AP ci metto il 777 che avanza dal Giappone. Le BOS le ho sempre viste piene anche quando operate dal triplo causa manutenzione Airbus.
Pensiero mio ovviamente, del tutto discutibile.
