Tua personalissima opinione. Alitalia non porta in giro il nome dell'Italia nel mondo, semmai lo sput...na! Molto meglio un irlandese che almeno permette a tanta gente di muoversi, volare, conoscere a prezzi stracciati piuttosto che un carrozzone che ci fa conoscere in giro per il mondo, come dici tu, per sporcizia, inefficienza e maleducazione.
Thread Alitalia dal 18 Maggio
- Autore Discussione billypaul
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Tua personalissima opinione. Alitalia non porta in giro il nome dell'Italia nel mondo, semmai lo sput...na! Molto meglio un irlandese che almeno permette a tanta gente di muoversi, volare, conoscere a prezzi stracciati piuttosto che un carrozzone che ci fa conoscere in giro per il mondo, come dici tu, per sporcizia, inefficienza e maleducazione.
Vero e meno male che sia stato così.
Però normalmente io sovrastimo leggermente il budget di progetto per cautelarmi da eventuali imprevisti e poi chiudo con un 10-15% di risparmio passando per quello che ha lavorato bene.
Sovrastimare i costi (o le perdite dove previste) di un 10-15% è una delle normali tecniche di budgeting che si applicano nell'ambito del controllo di gestione. Non mi esalterei troppo per questo dato.
questa è solo una...forse la più piccola. Pensa agli aumenti fino al +20% concessi per i pedaggi autostradali...
Ma non credo sia giusto prendersela con AZ dove ci sono tanti dipendenti in gamba e che hanno voglia di lavorare. Non credo sia giusto prendersela con loro. Le responsabilità vanno cercate altrove...
bravo , questo prendersela con la nuova AZ lo trovo disgustoso
basta essere faziozi ! vai all'estero se ci riesci , non è difficile e leggi i giornali , e vedrai che motivi per cui viene continuamente derisa l'Italia son altri
Se proprio c'è un senso di sputt@...to generale per l'Italia questo non arriva assolutamente per AZ(ma chi se la fila) generlamente è invece causato da chi ha creato la nuova AZ con i 3mld di debiti a carico del contriubuente, questo si
Il problema di Colaninno e' come riuscire a rifinanziarla a fine anno ricorrendo , come sempre, ai soldi di stato , ma facendo in modo che non lo sembri.
Da qui fino al beato momento in cui riuscira' finalmente a rifilarla ai francesi senza troppi inutili orpelli...
Da qui fino al beato momento in cui riuscira' finalmente a rifilarla ai francesi senza troppi inutili orpelli...
segnalo che a fiumicino non solo i piloti in cassaintegrazione vengono lasciati a casa e presi piloti nuovi ma anche impiegati e operai vengono assunti a tempo determinato e i cassaintegrati non vengono richiamati anche se solo per poche stagioni
...che se li fara' girare dallo stato in qualche modo....
..nessuna banca molla un centesimo per nulla a volte anche a fronte di garanzie , voglio vedere con cosa si fan dare milioni per tenere in piedi caiaz , se non con una garanzia o intervento statale o offset che sia..
Appena gli ritorneranno in tasca gli ottanta milioni investiti e qualcosa di più mollerà la baracca...
Si' come no! Proprio perche' sono all'estero circa 200 giorni all'anno che dico quel che dico. Ma naturalmente se qualcuno osa dire le cose come stanno allora e' fazioso! Va bene, allora ti acconento, all'estero, cosi' come in italia amano Alitalia, non vedono l'ora di volarci e scelgono sempre AZ piuttosto che un'altra opzione. Tutti elogiano AZ che tiene alto il nome dell'Italia nel mondo!
Non ci sono più le mezze stagioni.
Si stava meglio quando si stava peggio.
Altri stereotipi da aggiungere?
Quanto siete filosofici...la storia si ripete in Germania con Opel e la FIAT...
Un'azienda del settore ma straniera (la FIAT) che vuole "colonizzare" i tedeschi...suvvia...non se ne parla nemmeno....meglio un pool di imprenditori che di auto non ne capiscono un granchè, ma che hanno alle spalle i favori dei politi dell'Assia, mi riferisco alla Magna.
Adesso i sindacati stanno facendo di tutto per respingere FIAT....vedremo fra qualche mese
Un'azienda del settore ma straniera (la FIAT) che vuole "colonizzare" i tedeschi...suvvia...non se ne parla nemmeno....meglio un pool di imprenditori che di auto non ne capiscono un granchè, ma che hanno alle spalle i favori dei politi dell'Assia, mi riferisco alla Magna.
Adesso i sindacati stanno facendo di tutto per respingere FIAT....vedremo fra qualche mese
ti prego smettila all'estero non frega nulla di Alitalia e dei suoi problemi
mentre sembra che freghi molto a te
non so cosa frulli nel tuo cabezon , al limte fattene una ragione e incazzati con chi la ha ridotta così
ciao
Va be' se ti disturba cosi' tanto, la smetto pure, volevo solo dire che TUTTE le persone con cui ho a che fare all'estero (e credimi! Non sono affatto poche!!!!!), dagli Stati Uniti alla Cina, al Sud America, ripeto, TUTTE, fanno in modo di non volare con Alitalia quando possono e tutte hanno opinioni pessime di Alitalia, tutto qui, mai detto che all'estero stanno dietro ai problemi di AZ, anzi, fanno in modo di non volarci e di averci a che fare il meno possibile.
Per il resto, "cazebon, fattene una ragione ecc ecc" lascio volentieri perdere.
Anche la cucina italiana non è più quotata come un tempo...ma non ditelo a nessuno!
come al solito viene fatta di tutta l'erba un fascio... e, purtroppo, Alitalia paga molto errori del passato, ma, soprattutto, pregiudizi.
chi vola davvero abbastanza, sa bene che l'unico modo di evitare problemi aeronautici è NON volare. Perché tutte le compagnie fanno disastri per mille ragioni.
Potrei raccontarti delle disavventure che ho avuto con LH o con DL o con AA...
Prova a farti un giro su forum di aviazione esteri e vedi un po' come la pensano i frequent flier di tutte le altre compagnie del mondo che vengono preferite ad AZ.
riporto in ogni caso un piccolo trip report di un utente americano che si capisce abbia viaggiato parecchio e conosca di cosa parla.
The last time I flew AZ previously was 1973...
I flew JFK-FCO on May 7. After reading about the endless death throes of AZ, I was pleasantly surprised to see how good my flight on AZ was.
...
The gate agents at JFK were all very friendly and not hostile at all.
...
On board the 763 the plane was very clean and obviously well-maintained.
The seat was very comfortable and pitch perfectly adequate. I also enjoyed both the meal service and the AVOD.
The flight attendants were very professional and civil.
I noticed that AZ's 763 doesn't have a center bank of lavatories, which created an impression of great openness in the cabin.
We landed at FCO about 45 minutre early and then I was off to VCE. This flight was on an ancient MD-80, definitely tired, but it got the job done.
When I got to VCE my bag was not delivered. I only received it four days later, but the culprit here was TSA at JFK. Apparently, my bag was tagged for security reasons. Since I only had my clothes and a toothbrush I can't imagine what the problem was...
I flew JFK-FCO on May 7. After reading about the endless death throes of AZ, I was pleasantly surprised to see how good my flight on AZ was.
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The gate agents at JFK were all very friendly and not hostile at all.
...
On board the 763 the plane was very clean and obviously well-maintained.
The seat was very comfortable and pitch perfectly adequate. I also enjoyed both the meal service and the AVOD.
The flight attendants were very professional and civil.
I noticed that AZ's 763 doesn't have a center bank of lavatories, which created an impression of great openness in the cabin.
We landed at FCO about 45 minutre early and then I was off to VCE. This flight was on an ancient MD-80, definitely tired, but it got the job done.
When I got to VCE my bag was not delivered. I only received it four days later, but the culprit here was TSA at JFK. Apparently, my bag was tagged for security reasons. Since I only had my clothes and a toothbrush I can't imagine what the problem was...
rispetto all'ultimo paragrafo, contattalo e digli che è colpa di AZ perché la TSA fa queste cose solo ai passeggeri AZ
ALITALIA: CHIAMPARINO E BRESSO INCONTRERANNO VERTICI (ANSA) - TORINO, 25 MAG - ''La prossima settimana, con la presidente della Regione Bresso, incontreremo l'amministratore delegato dell'Alitalia, Rocco Sabelli e il presidente, Roberto Colaninno, per capire se dopo Venezia e' possibile un potenziamento anche per Torino''. Lo ha reso noto il sindaco di Torino, Sergio Chiamparino, durante l'intervento all'assemblea dell'Amma, l'associazione delle imprese metalmeccaniche. Chiamparino ha ricordato i 20 milioni di euro investiti dagli enti locali per l'aeroporto e ha aggiunto: ''dovremo concentrarci su aziende piu' investment oriented come i vettori low cost''. (ANSA). YS0-ANG 25/05/2009 16:35
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