E' un'operazione a perdere secondo me la produzione del CRJ-1000. Cmq l'ultima previsione per l'inizio delle consegne era seconda metà del 2011.
Thread Alitalia dal 1° ottobre
- Autore Discussione malpensante
- Data d'inizio
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Infatti i DC9 NW hanno cessato di volare recentemente credo dopo 40 anni di servizio, e a detta di chi ci volava, erano tenuti ottimamente!
AF-KLM io ho volato nel 2006 con un DC-9-50 dell'Aeropostal... fantastico... tenuto stra bene!
Mi dispiace contraddirti. I DC-9-50 continueranno ad operare per DL almeno fino al 2013, e sono appena stati/è in corso l'installazione del Wi-Fi.
Credo intendesse le versioni -30 e -40, ritirate dal servizio recentemente.
Qualche anticipazione prossima a venire nella W11:
4 A330 in ingresso e 2 phase out B767
FCO-GIG da 3xw a 4xw da Luglio (si sapeva già?)
Aumenti su LAX, NRT e KIX
Phase in di 3 A319 e 3 A320 a partire dal 2011 e phase out di un MD80.
Nuovi collegamenti da FCO: OLB, ZRH, TLS e BEN
Sul resto non posso dire altro per ora, comunque ci sono altre interessanti novità.
4 A330 in ingresso e 2 phase out B767
FCO-GIG da 3xw a 4xw da Luglio (si sapeva già?)
Aumenti su LAX, NRT e KIX
Phase in di 3 A319 e 3 A320 a partire dal 2011 e phase out di un MD80.
Nuovi collegamenti da FCO: OLB, ZRH, TLS e BEN
Sul resto non posso dire altro per ora, comunque ci sono altre interessanti novità.
benissimo..soprattutto ZRH e BEN!!! TLS non lo vedevo prioritario.Si poteva osare qualcosa in nord europa.
Ma non si era parlato di mantenere un poco più a lungo 2 767 e dismettere prima i due A330 ex-AP? Cmq con 4 A330 in e 2 767 out la flotta L/R "istantanea" incrementa.
Forse volevi dire per la S11? La winter inizia tra due settimane.
Quindi alla fine l'ipotesi di phase out dei 330 AP in luogo di 2 767 è stata accantonata.
Quindi nella summer 2011 ci saranno un totale di 22 macchine LR.
Scusa Billy ma l'aumento di LAX è il solito aumento rispetto alle frequenze della winter o un aumento rispetto alla summer 10?
Potrebbe anche essere un'idea offrire voli da FCO/MXP per Maceio/Fortaleza/Natal utilizzando Air Italy visto che il traffico è prettamente leisure feederando con AP su MXP.
E non lo farà.
Ha messo insieme alcune dfinizioni, prese qua e là.
Però le ha messe male. Addirittura, e parlo del primo post, ha espresso un concetto che esclude l'altro.
Col secondo ha corretto il tiro, ma neanche tanto, ci sarebbe da ridire qualcosa.
Insomma..... supercazzola con scappellamento a deswtra come se fosse antani....
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