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- Autore Discussione Scarab
- Data d'inizio
Quella è solo la versione moderna della claque, che esiste da tempo immemore in ogni azienda.
I post precedenti mi hanno fatto cadere le braccia per cui sono costretto a usare l'AI per riassumere, ho scritto il prompt con il naso:
Segue testo scritto da me umano: SS e' forse troppo ai limiti, anche usando quel metodo ci sono dubbi che arriveranno mai a un riutilizzo completo e rapido del 100% del veicolo. Stiamo a vedere, ma se erano piu' progressivi, es.facevano un lanciatore octaweb, un Falcon ma con i Raptor, forse era meglio.... ma lui e' immensamente ricco e io faccio il conto degli anni alla pensione quindi magari ha ragione lui.
La claque puo' essere fastidiosa, ma come contribuente mi da ancora piu' fastidio come vengono gestiti i progettoni parastatali, su entrambe le rive dello stagno.
Segue testo scritto da me umano: SS e' forse troppo ai limiti, anche usando quel metodo ci sono dubbi che arriveranno mai a un riutilizzo completo e rapido del 100% del veicolo. Stiamo a vedere, ma se erano piu' progressivi, es.facevano un lanciatore octaweb, un Falcon ma con i Raptor, forse era meglio.... ma lui e' immensamente ricco e io faccio il conto degli anni alla pensione quindi magari ha ragione lui.
La claque puo' essere fastidiosa, ma come contribuente mi da ancora piu' fastidio come vengono gestiti i progettoni parastatali, su entrambe le rive dello stagno.
Ultima modifica:
Isar Aerospace, startup
, riesce con il suo razzo Spectrum a raggiungere l'orbita!Si tratta, anche, della prima volta di un razzo che parte dal territorio continentale europeo (spazioporto
di Andøya)Momento storico per la storia spaziale europea!
Questa settimana Jared Isaacman, l'amministratore della NASA (e, sembrerebbe, unica nomina di Trump vagamente competente), aveva lasciato intuire che la NASA starebbe considerando un ritorno alle origini, con un nuovo X-aircraft in grado di volare ad alte quote e alte velocita'. L'agenzia aveva infatti pubblicato un render di qualcosa che potrebbe sembrare un SR-71.
Ora e' venuto fuori che l'ultimo SR-71 a volare, esposto solitamente a Edwards, non e' piu' al suo solito posto.
JARED TE PREGO FALLO.
www.twz.com
Ora e' venuto fuori che l'ultimo SR-71 a volare, esposto solitamente a Edwards, non e' piu' al suo solito posto.
JARED TE PREGO FALLO.
An SR-71 Blackbird Has Vanished (Updated)
The head of NASA recent teased a new X-plane with an image that recalled the iconic Blackbird. Now one is missing.
www.twz.com
Mi stupirebbe, onestamente: credo infatti che rendere un SR-71 airworth dopo tutto questo tempo sia estremamente complesso oltre che costoso.Questa settimana Jared Isaacman, l'amministratore della NASA (e, sembrerebbe, unica nomina di Trump vagamente competente), aveva lasciato intuire che la NASA starebbe considerando un ritorno alle origini, con un nuovo X-aircraft in grado di volare ad alte quote e alte velocita'. L'agenzia aveva infatti pubblicato un render di qualcosa che potrebbe sembrare un SR-71.
Ora e' venuto fuori che l'ultimo SR-71 a volare, esposto solitamente a Edwards, non e' piu' al suo solito posto.
JARED TE PREGO FALLO.
An SR-71 Blackbird Has Vanished (Updated)
The head of NASA recent teased a new X-plane with an image that recalled the iconic Blackbird. Now one is missing.
Secondo me non succede quindi, ma se succede....
