Posti di lavoro in cambio di sconti sulle tariffe. Ryanair tratta con il governo


Ryan Air fa quest'offerta intelligentemente per cercare di sviare l'attenzione dal vero problema e cioè dal fatto che da fine giugno scorso è cambiata la normativa Europea sulle modalità di assoggettamento contributivo dei dipendenti su cui il solo Ispettorato INPS di Bergamo ha iniziato a contestare differenze a FR per oltre 11 mil. di euro.

Quanto al fatto che Meridiana percepisca dei contributi dal Governo , mi ricorda " il Bue che dice cornuto all'asino" : loro non ne percepiscono dagli Aeroporti ed in misura rilevante?
 
Non è ben chiaro se MOL voglia lo sconto sulle tasse aeroportuali solo per se o per tutto il sistema, ma ho il sospetto che, viste le polemiche in atto, sia sua intenzione di chiedere allo stato quello che prima chiedeva (pretendeva/estorceva - ciascuno metta il termine che preferisce) ai singoli apt.
Citando il "buon" vecchio Andreotti, a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca.
 
rommel ha detto:
Ryan Air fa quest'offerta intelligentemente per cercare di sviare l'attenzione dal vero problema e cioè dal fatto che da fine giugno scorso è cambiata la normativa Europea sulle modalità di assoggettamento contributivo dei dipendenti su cui il solo Ispettorato INPS di Bergamo ha iniziato a contestare differenze a FR per oltre 11 mil. di euro.

Quanto al fatto che Meridiana percepisca dei contributi dal Governo , mi ricorda " il Bue che dice cornuto all'asino" : loro non ne percepiscono dagli Aeroporti ed in misura rilevante?
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infatti , ed in maniera tuttaltro che trasparente da entità economiche e non che sono comunque a controllo o partecipazione pubblica
 
a vi prego spero stiate scherzando !!? sono fallite troppe compagnie grazie a ryanair basta ci manca che si espandano ancora! perchè credete che se le altre compagnie tipo airone o meridiana si espandano non creino per forza altri posti di lavoro ?? solo FR li può creare ? e soprattutto le compagnie italiane pagherebbero i contributi e le tasse in italia !
 
markoo88 ha detto:
perchè credete che se le altre compagnie tipo airone o meridiana si espandano non creino per forza altri posti di lavoro ??
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No. Visto il continuo ricorso alla cassaintegrazione direi che loro i posti di lavoro li distruggono.
markoo88 ha detto:
solo FR li può creare ?
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Triste dirlo, ma allo stato attuale, si. Ben vengano FR o Easy che in questo momento, a chi interessa, sta reclutando primi ufficiali.
 
alleggiu ha detto:
Veramente sono quelli di Catania che vanno a Trapani per partire!
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Ah... non solo ci sono i turisti che vengono a Trapani per andare a Catania .. e sono milioni?!?!?... adesso anche i catanesi vengono a Trapani per partire... e sono milioni?!?!?.... Lascia perdere...
 
li hanno sempre creati i posti di lavoro certo espandendosi logico! alitalia invece non potendo molto grazie alle low cost logico che non ha potuto offrire posti di lavoro a tempo indeterminato ! anche se ha riassorbito alcuni dalla cassa e ha preso tanti nuovi stagionali. se non ci fosse stata fr e easy sei così convinto che alitalia e meridiana non avrebbero assunto nuova gente per la grande espansione che avrebbero avuto !?
 
markoo88 ha detto:
li hanno sempre creati i posti di lavoro certo espandendosi logico! alitalia invece non potendo molto grazie alle low cost logico che non ha potuto offrire posti di lavoro a tempo indeterminato ! anche se ha riassorbito alcuni dalla cassa e ha preso tanti nuovi stagionali.
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Non sono al corrente sulla situazione degli AAVV, ma per quanto riguarda i piloti, mi sembra che nella lettera che ha postato qualcuno ci sia scritto che AZ non rinnoverà nessun CTD. Dalla cassa, sono stati riassorbite pochissime persone.

markoo88 ha detto:
se non ci fosse stata fr e easy sei così convinto che alitalia e meridiana non avrebbero assunto nuova gente per la grande espansione che avrebbero avuto !?
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Non lo so. Mi limito ad osservare che le lowcost assumono. Le italiane no. Anzi, mettono in cigs o non rinnovano i ctd.
 
bombatutto ha detto:
Quello che farei io, non ti riguarda.
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Il lavoro non è soltanto un dato quantitativo "tot assunti", e per analizzarlo non si può prescindere da una analisi di merito.
Per fortuna o purtroppo non lavoro nel campo dell'aviazione, ma l'idea che mi sono fatto è che FR non sia esattamente l'ideal-tipo di azienda, o quantomeno non lo è dal lato dipendenti.

Alla promessa di nuove assunzioni come corrispettivo di un intervento diretto o indiretto dello Stato, quindi, una analisi di che tipo di condizioni lavorative mi si prospettano non mi sembra infondata.

PS: ho tagliato il tuo quote perchè mi interessa approfondire questo aspetto al di là delle polemiche.
 
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