PIANO INDUSTRIALE ALITALIA 2013-16


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Non ha senso vista la geografia. Da MIL non porterai mai un pax a FCO per poi andare in Nord Europa (e fai fatica anche per gli USA), aggiungi 2 ore di volo (con i relativi costi) che possono essere evitate passando da un qualunque altro hub europeo. Da MIL l'unica soluzione sono i voli diretti con tutte le destinazioni che reggono il p2p (e sono pronto a scommettere che ci saranno anche dei transiti "illegali" a LIN).
Inoltre il feed su FCO è abbondantemente coperto dai voli che ci sono già, anzi trovo logico tagliare capacità sulla rotta nel momento in cui l'alta velocità mi bastona, lasciando solo i voli feed o poco più.

Quoto in pieno. E' esattamente quello che già succede e si amplierebbe enormemente se dovessero tagliare altri voli diretti internazionali o IC.
 
Sembra un buon piano industriale, speriamo che funzioni bene questo progetto. Però e tanto ambizioso.
 
Azz.. un piano industriale audace che stravolge il passato. Speriamo che almeno gli italiani nel mondo tornino a volare AZ per la saudade di pizza e mandolino, altrimenti la vedo duretta.


Prima non andava bene perchè si faceva troppo corto raggio, adesso non va bene perché troppo lungo, faccio fatica a comprendere tutto questo astio quasi fosse una questione personale! ;)
 
Prima non andava bene perchè si faceva troppo corto raggio, adesso non va bene perché troppo lungo, faccio fatica a comprendere tutto questo astio quasi fosse una questione personale! ;)
Era per sottolineare che gli aerei di cui si parla erano già previsti. Per il resto, qualcuno ha già commentato.
 
Ma se gli aerei erano già previsti, la strategia era già cambiata no?

e allora perché sono mesi che ti lamenti ?! O sbagli ora, o sbagliavi prima. Your choice!
Ad ogni modo poco m'interessa : credo che la mossa di uscire verso l'estero cercando in mercati nuovi sia lo soluzione migliore. Poi se darà i suoi frutti staremo qui a vedere.
 
e allora perché sono mesi che ti lamenti ?! O sbagli ora, o sbagliavi prima. Your choice!
In realtà no. La maggior parte del debito AZ viene dalla flotta di medio. Che sia sbilanciata da quella parte non è un segreto. Ribilanciare sul lungo con 6 aerei è poca cosa. Oh.. poi magari non è cosi' e veramente ritornate all'utile nel 2016.
 
In realtà no. La maggior parte del debito AZ viene dalla flotta di medio. Che sia sbilanciata da quella parte non è un segreto. Ribilanciare sul lungo con 6 aerei è poca cosa. Oh.. poi magari non è cosi' e veramente ritornate all'utile nel 2016.

Ritornano all'utile, ritornano.

EDIT : escono anche 3 macchine di medio.
 
In realtà no. La maggior parte del debito AZ viene dalla flotta di medio. Che sia sbilanciata da quella parte non è un segreto. Ribilanciare sul lungo con 6 aerei è poca cosa. Oh.. poi magari non è cosi' e veramente ritornate all'utile nel 2016.

"ritornate" chi?
 
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