News Flotta Alitalia SAI - Parte 4
- Autore Discussione EI-MAW
- Data d'inizio
Quindi non sarà EI-WLA l'Am destinato al solo cargo?
Inviato dal mio 704HW utilizzando Tapatalk
Quindi ISO, ISE, DISU in dismissione, e ISD solo cargo. 4 772 vecchi e non riconfigurati non voleranno più Az.
WLA al momento dovrebbe restare, e spesso usato.
WLA al momento dovrebbe restare, e spesso usato.
Quindi con la vecchia configurazione rimarrebbero ISA e DBK. Domanda da ignorante, con l'uscita di scena di EJGA/B è possibile che le riconfigurazioni di questi vengano utilizzate in parte per i due 772? Non ricordo quanti sedili in economy avessero i due gemellini ex etihad
Inviato dal mio 704HW utilizzando Tapatalk
Non credo che vadano a riconfigurare macchine così avanti con i cicli. C’è anche ISB non riconfigurato.
allora sarà cosi lo visto passando in auto e per metà e coperto da un ostacolo
I gemellini ex EY mantennero la configurazione EY con solamente nuova foderina delle poltrone e galley ecc.
Prenotato due giorni fa un volo AZ da orly a linate, cancellato stamattina...
ma è possibile possano ancora fare sti giochetti ?
ma è possibile possano ancora fare sti giochetti ?
hai voglia, attualmente c'è in corso il campionato internazionale delle compagnie aeree.
Si fa a chi cancella più velocemente un volo messo in vendita.
Si fa per scherzare ma la situazione è francamente imbarazzante , e lo rimarrà finche questi non prenderanno sul serio le sanzioni che rischiano, che temo siano basse però.
ieri da torino e partito l'embraer 175 ei-rdd dopo qualche mese di parcheggio , poi in settimana e arrivato anche ei-imv 319 parcheggiato e messo in area remota.
Diciamo che si "gioca" di più a chi è bravo nel vedere il break even!
Ora poi cì è un ottimo alibi di mezzo..!
Sei sicuro che sia EI-ISD? Attualmente EI-DBK vola regolarmente a Delhi mentre ISD è fermo da dieci giorni.
Il problema è che l’abbiamo capita io, te e Umberto Eco...
