News Flotta Alitalia CAI - Parte 8

[EI-MAW]

EI-MAW sai se l'A321 old livery è fermo o è tra i 9 che continuano a volare?

Fermo da quel dì e bello incerottato.

 

[Alitalia Fan]

News sulle special livery :

A319 EI-IMI : Regione Friuli Venezia Giulia delivery previsto per il 29-mar-2104;

A320 EI-DSM : Regione Calabria delivery previsto per il 26-mar-2014. NOTA : era prevista la verniciatura in livrea SkyTeam, poi si è virato su Regione Calabria;

A330 EI-EJL (presumibilmente) : Regione Calabria delivery : TBD

Saluti
EI-DBK

Grazie, molto interessante!

Verranno riconfigurati tutti gli A330, compresi i vecchi. Le poltrone bastano e avanzano. Ne levano 8 a macchina, con 5 macchine hai recuperato le poltrone per entrambe gli ex AP.

Ah ok, meno male. Mi chiedo come risolveranno con l'IFE in Magnifica allora.

Peccato, sarebbe stata meglio la livrea SkyTeam visto l'obbrobrio che sarà quella calabrese.

Grazie comunque.

Quoto! Ma chissà forse vedremo uno Skyteam su un altro 320 AirOne... Anche se sarebbe fighissimo un A319.

 

[totocrista]

Ah ok, meno male. Mi chiedo come risolveranno con l'IFE in Magnifica allora.

Perché? Non mi sembra tecnologicamente insormontabile

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[alitaliaboy]

Fermo da quel dì e bello incerottato.

Peccato

 

[totocrista]

Ma invece i-weba e i-webb hanno sempre i vecchi sedili?

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[atlantique]

Era un pò di tempo che non passavo per questo thread,non ero al corrente che la flotta fosse scesa a 130 unità.Vedo che alla fine i 10-15 320 Family (A321) di cui si parlava sono usciti,anche se mi ricordo si era detto 320 e non 321.

 

[Farfallina]

Ma invece i-weba e i-webb hanno sempre i vecchi sedili?

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 4

Se non ricordo male solo I-WEBA.

 

[Farfallina]

Era un pò di tempo che non passavo per questo thread,non ero al corrente che la flotta fosse scesa a 130 unità.Vedo che alla fine i 10-15 320 Family (A321) di cui si parlava sono usciti,anche se mi ricordo si era detto 320 e non 321.

E infatti non è legato alle voci sindacali che portavate sul forum.

 

[atlantique]

E infatti non è legato alle voci sindacali che portavate sul forum.

Mi ricordo che se ne discusse sul forum,ma non era legato a voci sindacali,a meno che non mi sia perso qualche dispaccio specifico di qualche sigla.

Ricordi e puoi indicarci la sigla sindacale che ne parlava?

 

[Farfallina]

Mi ricordo che se ne discusse sul forum,ma non era legato a voci sindacali,a meno che non mi sia perso qualche dispaccio specifico di qualche sigla.

Ricordi e puoi indicarci la sigla sindacale che ne parlava?

Non comunicati stampa, voci sindacali portate da dipendenti o ex dipendenti.

Comunque il problema non si pone visto che queste voci delle quali si discusse parlavano di un taglio di A320, e nelle varie sfumature quella più accreditata era di nuovi A32S.
Da allora sono comunque passate ere geologiche e possibile partner industriale.

 

[FlyKing]

Era un pò di tempo che non passavo per questo thread,non ero al corrente che la flotta fosse scesa a 130 unità.Vedo che alla fine i 10-15 320 Family (A321) di cui si parlava sono usciti,anche se mi ricordo si era detto 320 e non 321.

Il soggetto che tu citi, ben conscio che tu sappia di chi stiamo parlando, ha parlato prima della messa a terra di tutti gli Embraer, poi la restituzione dei 330 per via dei costi troppo elevati, poi dei 777 perché eccessivi per il network AZ e infine della vendita di 20-25 320.
Va bene portare l'acqua al proprio mulino, ma un po' di onestá intellettuale sarebbe quantomeno gradita.

 

[Alitalia Fan]

Perché? Non mi sembra tecnologicamente insormontabile

Sono tutt'altro che esperto a riguardo ma i 330 ex AirOne sono decisamente più vecchi degli altri e l'IFE che montano è completamente diverso perciò mi chiedevo se fosse possibile fare questo tipo di "upgrade" informatico senza svenarsi troppo.

 

[atlantique]

Non comunicati stampa, voci sindacali portate da dipendenti o ex dipendenti.

Intendi voci "messe in giro" dai sindacati e riprese dai dipendenti?
Appunto chiedevo,perchè ricordo che invece i sindacati smentivano tali voci.

Comunque il problema non si pone visto che queste voci delle quali si discusse parlavano di un taglio di A320, e nelle varie sfumature quella più accreditata era di nuovi A32S.

Immagino ci sia stata allora la necessità di tagliare maggiore capacità,se alla fine si è fatto ricorso alla messa a terra di macchine più capienti.

 

[I-BUSF]

News sulle special livery :

A319 EI-IMI : Regione Friuli Venezia Giulia delivery previsto per il 29-mar-2104;

A320 EI-DSM : Regione Calabria delivery previsto per il 26-mar-2014. NOTA : era prevista la verniciatura in livrea SkyTeam, poi si è virato su Regione Calabria;

A330 EI-EJL (presumibilmente) : Regione Calabria delivery : TBD

Saluti
EI-DBK

Per caso EI-DSM avrà un vassel name?

 

[Etops]

Il rientro da EMA di EI-DSM è previsto su FCO per le 1440 lt di oggi... non ho ancora guardato i giri successivi... (sicuramente per oggi non LIN)

 

[Edoardo]

Poteva andare peggio
http://www.airteamimages.com/airbus-a320_EI-DSM_alitalia_197007_large.html

 

[BAlorMXP]

Che brutto slogan.

 

[EI-MAW]

Poteva andare peggio
http://www.airteamimages.com/airbus-a320_EI-DSM_alitalia_197007_large.html

Osceno. Inguardabile. Incommentabile.

 

[EI-MAW]

Per caso EI-DSM avrà un vassel name?

Mi pare di leggere "Cesare Beccaria". Ma sgrana zommando, non sono sicuro.

 

[Edoardo]

Osceno. Inguardabile. Incommentabile.

A me la bozza sembrava molto più orrenda. Questa livrea, per quanto brutta, non mi dispiace più di tanto