Lot : espansione di flotta e rotte entro il 2020


Una delle frasi che va più di moda ultimamente

“con le infrastrutture attuali a Varsavia possiamo ancora crescere significativamente”

Onestamente, tutta questa capacità io non so dove la vedano. WAW ha una capacità teorica di 22 milioni di passeggeri l’anno e oggi viaggia già intorno ai 20. Si continua a spremere sempre di più, fino ad arrivare a situazioni che diventano insostenibili (e secondo me certe volte si arriva al limite della sicurezza) Magari mi sbaglio, ma viaggiando in Europa come una trottola non mi sembra che i grandi o medi hub abbiano ancora tutto questo margine. E WAW è proprio uno di questi dove spesso noto una disconnessione evidente tra la capacità teorica e la reale capacità percepita da chi il servizio lo utilizza.

Quoto. Il discorso mi pare sia valido per qualsiasi infrastruttura in Europa: treni, metropolitane, trasporto pubblico in generale. E, ovviamente, aeroporti.

DaV
 
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Lot Polish Airlines punta dritto all’acquisizione di Smartwings

Lot Polish Airlines si avvicina al controllo di Smartwings, vettore chiave nel settore del trasporto aereo ceco, segnando così una nuova tappa nel consolidamento nei cieli dell’Europa centrale.

Secondo il media economico polacco Money.pl, il ceo della compagnia aerea polacca, Michał Fijoł, si è recato a Praga alla fine di ottobre per discutere i termini dell’acquisizione di Smartwings.

Sarebbero in corso trattative avanzate che porrebbero Lot nella “fase finale” dell’acquisizione. Il progetto è all’esame del governo polacco dalla primavera, tramite la holding pubblica Polish Aviation Group, azionista di Lot. L’operazione consentirebbe alla compagnia di bandiera polacca di rafforzare la sua posizione regionale rispetto a Eurowings (Lufthansa Group) e SunExpress (joint venture tra Lufthansa e Turkish Airlines), anch’esse interessate al dossier, secondo diverse fonti del settore.

Il proprietario di Smartwings – specializzata nel traffico leisure – e cioè l’imprenditore ceco Jiří Šimáně, è stato già vicino alla vendita di Smartwings alla compagnia aerea israeliana Israir, ma l’accordo alla fine è saltato.

Šimáně e i suoi soci hanno acquisito il controllo totale di Smartwings nel 2024 dopo aver rilevato le quote degli azionisti cinesi. Prima di questo cambio di proprietà, Smartwings aveva assorbito la maggior parte delle attività residue della storica compagnia di bandiera ceca Csa, precedentemente fallita.



Smartwings dovrebbe avere in flotta 45 aerei
la maggioranza sono un mix di varie versioni del 737, 3 a320, 3 a220.

Sono presenti anche smartwings Hungary, Poland, Slovakia oltre a Repubblica Ceca.

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Sabato 31 Gennaio ho utilizzato il Boeing 737 MAX 8 marche SP-LYD di LOT Polish Airlines. Il mezzo era in servizio da soli tre giorni e presentava i nuovi interni con nuovi sedili. Non eccezionalmente comodo, il sedile, dispone di un nuovo tavolino con porta-smarthone o tablet integrato e presa USB tipo C da 60W, che premette la ricarica rapida dei dispositivi. Il poggiatesta è regolabile. Pare che l'aereo sia anche stato spottato in atterraggio a Varsavia.
 
Lot Polish Airlines riapre il volo diretto su Bangkok, dopo un’assenza di 26 anni

Lot Polish Airlines ha inaugurato ieri, 7 ottobre, un collegamento diretto tra Varsavia-Chopin e Bangkok-Suvarnabhumi. Operata con Boeing 787 Dreamliner, questa rotta segna il ritorno della compagnia polacca nella capitale thailandese, dopo l’interruzione dei voli di linea avvenuta nel marzo 2000.

Il collegamento sarà operativo tutto l’anno, con frequenze sensibilmente diverse a seconda della stagione: un’offerta più ampia durante l’inverno e tre voli settimanali per Bangkok programmati per l’estate 2027.

Con questo nuovo collegamento, Lot punta sia a soddisfare la domanda turistica verso la Thailandia sia a sviluppare i viaggi d’affari tra la Polonia e il Sud-est asiatico. Bangkok va ad arricchire un network asiatico di lungo raggio che comprende già destinazioni in India, Giappone e Corea del Sud. «Il lancio di voli diretti da Varsavia segna una nuova tappa nel rafforzamento della presenza di Lot in quest’area del mondo e offre ai nostri passeggeri un modo più rapido e comodo per raggiungere la Thailandia» ha dichiarato in una nota Robert Ludera, membro del consiglio di amministrazione e direttore commerciale del vettore.

Oltre al mercato polacco, la compagnia punta sul proprio ruolo di vettore di transito. «Questo nuovo collegamento contribuirà inoltre a consolidare le relazioni tra Polonia e Thailandia e a rafforzare il ruolo di Varsavia come naturale hub di transito per i passeggeri dell’Europa centrale diretti in Asia».


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LOT sospende quattro rotte per il caro carburante

La compagnia aerea polacca LOT Polish Airlines ha deciso la sospensione di quattro rotte per tutto l’orario invernale 2026/27 a causa del caro carburante.

Quali rotte saranno sospese
Le quattro rotte che verranno temporaneamente sospese sono una da Varsavia e tre da Cracovia.

Bologna – Varsavia

Barcellona – Cracovia

Madrid – Cracovia

Roma – Cracovia

I voli verranno ripresi con l’orario estivo 2027.


Il peso del jetfuel aumenta
La compagnia aerea per bocca di un suo portavoce , ha chiarificato che il peso del costo del carburante è aumenatto dal 25% al 40%. Krzysztof Moczulski, ha giustificato tali aggiustamenti citando un drastico peggioramento del contesto economico, in cui l’andamento dei prezzi del cherosene ha giocato un ruolo determinante. Data l’intensa pressione competitiva e la sensibilità al prezzo della domanda nel settore del trasporto “punto a punto” all’interno dell’UE, tale incremento dei costi può essere trasferito sui passeggeri, tramite un aumento delle tariffe, solo in misura limitata.

L’aumento del carburante è stato elevatissimo e secondo IATA di quasi il 114%. Ovviamente i collegamenti colpiti da questi tagli sono quelli a corto e medio raggio perchè hanno una marginalità più bassa rispetto a quelli a lungo raggio. Il fatto che la stagione invernale è anche quella dove è più facile perdere soldi.


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