Lot : espansione di flotta e rotte entro il 2020


Grazie, @AZ209.

Graditissimi ritorni (LOT operava all-year-round su Roma da entrambe Varsavia e Cracovia, altri tempi...), seppur (credo) stagionali. Oltre a quelle italiane sopracitate, LOT ha annunciato l'apertura di altre 34 rotte, ben 12 sui Balcani.

FCO-WAW avrà pertanto i 2 voli giornalieri di WizzAir, un volo giornaliero di Alitalia e 4 collegamenti settimanali operati dal vettore polacco.

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AZ209 ha detto:
Da inizio luglio LOT riapre varie destinazioni su FCO.
Nello specifico ritornano FCO-WAW e FCO-KRK, ma anche bisettimanali FCO-POZ e FCO-GDN.
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Lot non operava su Roma da parecchio ormai. Solo per precisare che non si tratta di un ritorno post-Covid ma di una vera novità.
 
AlicorporateUK ha detto:
2003, if memory serves. Credo, invece, che entrambe Poznań e Gdańsk siano novità assolute.

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10 anni dopo, 2013

Lot chiude 12 rotte compresa Roma-Varsavia

Lot nell' ambito del forte piano di ristrutturazione dalla winter chiude ben 12 rotte europee compresa la roma -varsavia. Su questa rotta rimangono presenti alitalia, ryanair e wizzair. Notizia completa: http://airlineroute.net/2013/09/09/lo-w13/
www.aviazionecivile.it www.aviazionecivile.it
 
Il volo Lot Polish da Venezia a Varsavia apre il prossimo Luglio oppure più avanti? Nella pagina Facebook di Lot alcune persone dicono di voli in vendita ma subito dopo cancellati.
 
LOT manderà tutti (una decina) i Dash in pensione entro la fine dell’anno a venire. Al momento, operano sul nazionale (pretty much everywhere) ma anche sul corto/medio europeo e.g. Zagreb/Dubrovnik/Belgrade/Cluj-Napoca/Chișinău e qualcosa sulla Germania. Secondo un insider sul forum polacco, non ci sono piani per rimpiazzarli (as we speak) e faranno un restructuring in termini di network (che inizia dalla winter di quest’anno con tagli di rotte e frequenze, specie su quelle come WAW-Kraków/Gdańsk dove ci sono più rotazioni giornaliere).

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LOT annuncia l'apertura di Sarajevo ed espande così ulteriormente il proprio network sui Balcani.

Di seguito un sunto delle destinazioni servite dall'hub di Varsavia con relative frequenze (settimanali):

Zagreb/ZAG11
Belgrade/BEG9
Tirana/TIA7
Ljubljana/LJU6
Skopje/SKP6
Podgorica/TGD6
Dubrovnik/DBV6
Sarajevo/SJJ5
Split/SPU3
Zadar/ZAD1

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LOT apre Baku (4XW) e Mumbai (2XW), entrambe da Varsavia. Sul lato flotta, dovrebbero arrivare 7 Embraer entro la fine dell'anno (sembra stiano valutando anche qualche ex-Alitalia).

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AlicorporateUK ha detto:
Zagreb/ZAG11
Belgrade/BEG9
Tirana/TIA7
Ljubljana/LJU6
Skopje/SKP6
Podgorica/TGD6
Dubrovnik/DBV6
Sarajevo/SJJ5
Split/SPU3
Zadar/ZAD1
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Appena annunciata anche l'apertura di Pristina/PRN (4 frequenze settimanali), di seguito un sunto grafico delle destinazioni servite nell'area balcanica/sud-est Europa.

LOT-SEE.png


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Lot ha annunciato un piano di espansione della flotta (+50%) e dei passeggeri (+70%) entro il 2028.


.
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Ha inoltre presentato la riconfigurazione dei 787, aerei che attualmente hanno configurazioni datate (C: 2-2-2).
Siccome vogliono bene anche a noialtri, hanno gentilmente specificato produttore e modelli esatti dei sedili, evitandoci così la ricerca.
RECARO
C: CL6720
Y+: PL3530
Y: CL3810


lot-business-class-new.jpg
 
Prima di tutto bravi a LOT che hanno annunciato un piano strategico di aumento delle destinazioni nei prossimi anni senza svelare quali verranno aperte, non come fa ITA ad esempio che anni prima annuncia quali rotte verranno aperte dando cosi un vantaggio competitivo alla concorrenza.

Per quanto riguarda la riconfigurazione dei 787 non è chiaro se con passaggio della J alla nuova configurazione 1-2-1 con meno posti per fila verranno ridotti complessivamente i posti in J oppure per mantenerne lo stesso numero saranno ridotti posti nelle altre classi. Il comunicato infatti non da nessuna informazione su quale sarà la configurazione degli aerei a riconfigurazione terminata.

In ogni caso come dice questo articolo i tempi saranno molto lunghi, visto che le consegne dei nuovi sedili inizieranno dal produttore solo a partire dal terzo trimestre del 2026...

italiavola.com

Recaro Aircraft Seating e’ stata scelta da LOT

RECARO Aircraft Seating selezionata come fornitore esclusivo di poltrone per la flotta widebody di LOT Polish Airlines fino al 2030. Il premio per otto aerei Boeing 787 comprende posti CL6720, PL35…
italiavola.com italiavola.com

PS a questo punto sarebbe da aggiornare il titolo del thread visto che quando è stato aperto si parlava del piano strategico per il 2020 mentre ora hanno presentato quello per il 2028.
 
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LOT è l'ultima compagnia Europa in ordine di tempo che abbandona la Cina, pochi giorni fa annunci di tagli e chiusure di rotte di SAS, BA e LH.
Lo svantaggio competitivo di non poter sorvolare la Russa per le compagnie europee è notevole, mentre le compagnie Cinesi ne approfittano e si stanno espandendo molto in Europa.

LOT Polish Airlines Suspends Beijing Service in NW24

LOT Polish Airlines in Northern winter 2024/25 season is suspending Warsaw – Beijing Capital route, as the airline gradually closed reservations in the last few days. The Star Alliance carrier previously planned to operate 3 weekly flights between 27OCT24 and 29MAR25, with following schedule.

LO091 WAW1345 – 0710+1PEK 788 247
LO092 PEK0920 – 1420WAW 788 135
 
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Cesare.Caldi ha detto:
LOT è l'ultima compagnia Europa in ordine di tempo che abbandona la Cina, pochi giorni fa annunci di tagli e chiusure di rotte di SAS, BA e LH.
Lo svantaggio competitivo di non poter sorvolare la Russa per le compagnie europee è notevole, mentre le compagnie Cinesi ne approfittano e si stanno espandendo molto in Europa.

LOT Polish Airlines Suspends Beijing Service in NW24

LOT Polish Airlines in Northern winter 2024/25 season is suspending Warsaw – Beijing Capital route, as the airline gradually closed reservations in the last few days. The Star Alliance carrier previously planned to operate 3 weekly flights between 27OCT24 and 29MAR25, with following schedule.

LO091 WAW1345 – 0710+1PEK 788 247
LO092 PEK0920 – 1420WAW 788 135
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Le cinesi ringraziano, Air China on top
 
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ilPrincipeDiCasador ha detto:
E ovviamente c'è sempre chi in Europa sta con due piedi in una scarpa e ne approfitta:

www.airserbia.com

Air Serbia to introduce Shanghai service from 11 January

Starting from 11 January 2025, Air Serbia will commence a direct service between Belgrade and Shanghai (Shanghai Pudong Airport - PVG) in the People's Republic of China.
www.airserbia.com www.airserbia.com
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e figuriamoci chi ce l'ha i piedi in due staffe...che poi, nella staffa russa c'e' sempre stata solidamente...
 
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