L'altra notte mi sono svegliato sudato gridando "GIEDDAAAAAAAAAAHHHH" al che mia moglie si è spaventata e mi ha messo a dormire in salotto.
La nuova era di ITA Airways nel gruppo LH
- Autore Discussione leerit
- Data d'inizio
L'altra notte mi sono svegliato sudato gridando "GIEDDAAAAAAAAAAHHHH" al che mia moglie si è spaventata e mi ha messo a dormire in salotto.
Abitando in Estonia, da 25 anni, capitale europea, mi sono rassegnato a non viaggiare con ITA. La compagnia ha praticamente abbandonato Nord-Europa, Scandinavia, Polonia e Baltici. Mi dispiace soprattutto quando vedo LF altissimi e tariffe non stracciate, con business class riempite al 90%.
Sento la mancanza soprattutto quando vorrei utilizzare l'hub di Fiumicino per le destinazioni locali (Sardegna, Sicilia etc). Eppure la concorrenza delle low-cost sul nord Europa non e' cosi' forte.
Certamente l'integrazione con LH cambiera' molte cose. Almeno si spera.
Sento la mancanza soprattutto quando vorrei utilizzare l'hub di Fiumicino per le destinazioni locali (Sardegna, Sicilia etc). Eppure la concorrenza delle low-cost sul nord Europa non e' cosi' forte.
Certamente l'integrazione con LH cambiera' molte cose. Almeno si spera.
L'elenco dei posti dove non vola AZ e' lungo... all'area che hai indicato tu ad esempio va aggiunto tutto quello che c'e sotto la Polonia... PRG, BUD ecc
Direi che ancora prima della cessione a LH si era evitato di sovrapporsi in tutto l'est europa. Aspettiamo il nuovo sito....
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Oddio destinare larga parte del proprio network verso Africa vicina, paesi del mediterraneo, hub europei (come feederaggio) e 5 internazionali era proprio il minimo sindacale.
Ben venga LH almeno portera' chiarezza dei compiti. Aspettiamo con curiosita' il nuovo sito. E se concretizzera l'ingresso di AZ finalmente nel network.