C'è un a/m con nominativo IG che da oggi pomeriggio stá facendo gli ormai classici voli di addestramento su VBS... FR24 non riporta ne modello ne marche...possibile che sia giá stato consegnato il secondo 330?
La nuova AirItaly
- Autore Discussione frubagotti
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Ultima modifica:
L’inglese resta a tratti un po’ incerto: https://www.airitaly.com/en-en/duringtheflight/index.aspx#BC
Anche le sezioni “Enterteinment” e “Flies with class” (sic) non sono male. Dettagli...
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Ahaha, l'enterteinment maccheronico l'avevo proprio notato oggi, mentre cercavo di avere maggiore dettagli sulla selezione dell'ife.
Dai, il passeggero medio manco se ne accorgerebbe
Dai, il passeggero medio manco se ne accorgerebbe
Anche "original espresso coffee in the cup"... perche' altrove si serve "in the glass" forse?
La cosa interessante sono le idee chiare su MXP, mentre la lunga gestazione ha permesso di risolvere un bel po' di problemi di costi e dimensioni trovandosi una IG ai minimi termini su cui costruire qualcosa di nuovo. EY doveva fare qualcosa di diverso partendo da dimensioni diverse (investimenti molto più pensanti e aspettative molto più alte.).
Dell'operazione IG-QR non sappiamo i costi delle sinergie, ad esempio non sappiamo i costi dei leasing, non sappiamo i costi per divise, servizio ecc... QR style ecc.
Ma ripeto, la cosa interessante è partire con una IG alleggerita e provando a fare qualcosa di definito e con coraggio. La montagna è altissima comunque da scalare perché fare hub a MXP non è per niente facile, i costi che attendono IG sono proporzionati all'investimento e serve come il pare l'accesso in Oneworld per avere speranze di sviluppo sul lungo raggio in maniera consistente come si propongono.
Ahaha, l'enterteinment maccheronico l'avevo proprio notato oggi, mentre cercavo di avere maggiore dettagli sulla selezione dell'ife.
Dai, il passeggero medio manco se ne accorgerebbe
Anche "original espresso coffee in the cup"... perche' altrove si serve "in the glass" forse?
Mi sa' che sia un caso di "il lupo perde il pelo ma non il vizio". Io ricordo un 'national flights' per 'voli nazionali' sul sito Meridiana qualche anno fa - Orribile in Inglese quasi piu' di quanto non lo sia 'voli domestici' in Italiano.
Soon later, the antipasto arrived. The Bresaola was exquisite, whereas the Grana Padano was too dry. It is my impression that the cheese was kept at a cold temperature without a proper cover, therefore losing its typical moisture.
The first course, the cannelloni, was exquisite.
Ma con il Prosecco ti servono il Grana Padano ??? Ma fai 'sto sforzo, dài, mettici almeno il Parmigiano Reggiano.....
Per lo meno non ti hanno dato lu pecurinu sardu.
The first course, the cannelloni, was exquisite.
Ma con il Prosecco ti servono il Grana Padano ??? Ma fai 'sto sforzo, dài, mettici almeno il Parmigiano Reggiano.....
Per lo meno non ti hanno dato lu pecurinu sardu.
Ma esiste qualche motivo particolare per cui dal sito è possibile prenotare un MXP-BKK ma non un BKK-MXP-BKK (origine BKK)? La cosa strana è che da Expedia la prenotazione è fattibile senza problemi.
Vero, ma potrebbero aspirare a fare come Fiji Airways, diventando inizialmente 'oneworld connect' partner invece di full member.
(notizia di ieri) https://www.flightglobal.com/news/articles/fiji-airways-launches-oneworld-connect-programme-449136/
C'è da dire che dopo la recente dipartita di Air Berlin un nuovo membro europeo potrebbe fare comodo a Oneworld.
Buona l'idea del pigiama, sapete quali altre compagnie europee lo offrono in J ? A me non ne viene in mente nessuna.
Non so con esattezza ma non credo. Anche perchè gli incentivi di solito sono a tempo per ingranare (mentre i voli in questione sono stati operativi per 13 stagioni ininterrottamente). E' inoltre passata sotto diverse gestioni, cominciò nel 2005 come eurofly.
LUGLIO
NAP JFK 7.537 pax (90,1%)
JFK NAP 6.173 pax (73,8%)
tot Napoli : 13.710 pax (81,9%)
n° 31 rotazioni
PMO JFK 3.856 pax (79,4%)
JFK PMO 3.457 pax (71,2%)
tot Palermo : 7.313 pax (75,3%)
n° 18 rotazioni
AGOSTO
NAP JFK 8.129 pax (97,2%)
JFK NAP 7.409 pax (88,6%)
tot Napoli : 15.538 pax (92,9%)
n° 31 rotazioni
PMO JFK 4.362 pax (93,7%)
JFK PMO 3.779 pax (81,2%)
tot Palermo : 8.141 pax (87,4%)
n° 17 rotazioni
Rispetto a giugno la capacità utile dell'aeromobile è aumentata da 252 a 270 posti (non so se per riconfigurazione o altre decisioni operative del vettore)
OW connect.... ma anche no.
oneworld connect
lato utente vantaggi quasi nulli se non con il partner (o partners) che ha(nno) sponsorizzato
benefici per mid-top frequent flyer:
imbarco prioritario
check in banchi business
esclusioni:
>accumulo miglia
>utilizzo miglia
>accesso lounge
> trough check in
https://www.oneworld.com/documents/10180/2490887/oneworld+connect+customer+benefits+600/85d6b648-de7f-44ba-b327-53e138400e72?t=1527841307000
oneworld connect
lato utente vantaggi quasi nulli se non con il partner (o partners) che ha(nno) sponsorizzato
benefici per mid-top frequent flyer:
imbarco prioritario
check in banchi business
esclusioni:
>accumulo miglia
>utilizzo miglia
>accesso lounge
> trough check in
https://www.oneworld.com/documents/10180/2490887/oneworld+connect+customer+benefits+600/85d6b648-de7f-44ba-b327-53e138400e72?t=1527841307000
a proposito di transiti, ecco un dato dei PMO-JFK del 3 giugno (foto trovata online)View attachment 10086
Cerimonia di apertura al JFK https://airlinegeeks.com/2018/06/02/air-italy-begins-operations-with-inaugural-flight-to-new-york/
- Stato