In vendita il Bari-Monaco di Lufthansa


aggiano

Utente Registrato
6 Novembre 2005
2,698
0
Italy.
Lungamente annunciato, è stato appena stato caricato nei sistemi e messo in vendita il volo Bari-Monaco di Lufthansa.

Operativo dal 28 marzo, giornaliero, il volo sarà operato con CRJ900 di Lufthansa City Line seguendo il seguente operativo:

MUC0915 1100BRI LH2632 CR9
BRI1155 1350MUC LH2633 CR9
 
volo a mio parere del tutto inutile operato con 1 solo daily a centro giornata, ho provato a fare una simulazione sul sito Lufthansa e il volo non è utilizzabile per quasi nessun internazionale, con tempi d'attesa a monaco vicini alle 24 ore almeno all'andata, potrà essere utile per qualche prosecuzione per la germania e qualcosa in europa...
 
finalmente il volo è tornato....ma purtoppo non è quello che ci voleva, il bigiornaliero che era stato previsto per agguantare le ondate di voli intercaontinentali da MUC a quanto pare non ci sarà.
Spero che i due sapientoni non mettano anche ZRH e CDG
 
Effettivamente.... ha molto senso arrivare a Monaco alle 14???
Ricordo che il volo, quando non era sovvenzionato due-tre anni fa, faticava a riempirsi nonostante partisse prima di questo... che LH commetta lo stesso errore?
 
Effettivamente.... ha molto senso arrivare a Monaco alle 14???
Ricordo che il volo, quando non era sovvenzionato due-tre anni fa, faticava a riempirsi nonostante partisse prima di questo... che LH commetta lo stesso errore?

diciamo che all'epoca c'era anche airone su Roma che drenava un po di traffico Staralliance..
 
volo a mio parere del tutto inutile operato con 1 solo daily a centro giornata, ho provato a fare una simulazione sul sito Lufthansa e il volo non è utilizzabile per quasi nessun internazionale, con tempi d'attesa a monaco vicini alle 24 ore almeno all'andata, potrà essere utile per qualche prosecuzione per la germania e qualcosa in europa...


"Del tutto inutile", mi sembra un commento eccessivo e sparato così senza documentarsi. L'oraio è comunque inserito in una delle 3 ondate di MUC. Posso concordare invece sul fatto che con 1 solo volo, non si riescono ad intercettare tutte le connessini, infatti sono praticamente fuori gli USA. Per il network corto medio raggio invece è praticamente coperta ogni rotta.

Sono pienamente cosicente anche che con una singola frequenza il sistema Hub and Spoke non funziona al meglio e la cosa potrebbe non dare i risultati sperati; qui però entra in gioco l'ignoranza di chi ci governa e di chi decide, che preferisce attivare 3 voli 1 su MUC 1 su ZRH ed 1 su MUC solo per fare numero, ma senza capire a cosa realmente servono e come devono essere operati.

Pazienza......
 
"Del tutto inutile", mi sembra un commento eccessivo e sparato così senza documentarsi. L'oraio è comunque inserito in una delle 3 ondate di MUC. Posso concordare invece sul fatto che con 1 solo volo, non si riescono ad intercettare tutte le connessini, infatti sono praticamente fuori gli USA. Per il network corto medio raggio invece è praticamente coperta ogni rotta.

Sono pienamente cosicente anche che con una singola frequenza il sistema Hub and Spoke non funziona al meglio e la cosa potrebbe non dare i risultati sperati; qui però entra in gioco l'ignoranza di chi ci governa e di chi decide, che preferisce attivare 3 voli 1 su MUC 1 su ZRH ed 1 su MUC solo per fare numero, ma senza capire a cosa realmente servono e come devono essere operati.

Pazienza......

non è ignoranza, è solo che rende di più sotto il profilo politico aprire tre nuove rotte che aprirne una...
 
l'ignoranza di chi ci governa e di chi decide, che preferisce attivare 3 voli 1 su MUC 1 su ZRH ed 1 su MUC solo per fare numero, ma senza capire a cosa realmente servono e come devono essere operati.

Pazienza......[/QUOTE]

Purtroppo Airone fotografa bene la realtà, chi ci governa e chi decide preferisce la quantità alla qualità.... e probabilmente non comprende che la scelta è strategicamente sbagliata e che i soldini investiti rischiano di non essere bene investiti....
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,919
Messaggi
1,764,192
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu