Flotta Alitalia: il phase out

  • Autore Discussione Autore Discussione ZFox
  • Data d'inizio Data d'inizio

*Embraer 145 *LR *145.299 * *UR- *Dniproavia *ferried 27sep10 LIL-CFE, I-reg prior paint and delivery *ex I-EXMO
 
Aggiornata la sezione ERJ-145 con alcune immatricolazioni temporanee per Enhance Aero (lavori di conversione), ultime consegne a Dniproavia con relative nuove marche UR- e link ad immagini.
 
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Nella sezione ATR-72 aggiunti anche i link alle foto in nuova livrea di TC-YAC (ex I-ATLR), TC-YAB (ex I-ATMC) e, "new entry" XY-AIR di Air Mandalay (ex I-ATRS / EI-CMJ).
 
Per chi bazzica in FCO.....: che fine ha fatto I-DATO? Era sempre parcheggiato vicino alla recinzione ed ieri non l' ho più visto!
 
castion ha detto:
Ma è vero che ServiSair è già fallita, o comunque ferma?
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Si, dovrebbe essere ferma se non fallita.
Però non si trovano notizie e neanche riesco a sapere se gli altri due MD80 ex AZ-CAI sono ancora negli hangar di Atitech o altrove....
 
ZFox ha detto:
Si, dovrebbe essere ferma se non fallita.
Però non si trovano notizie e neanche riesco a sapere se gli altri due MD80 ex AZ-CAI sono ancora negli hangar di Atitech o altrove....
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Sarebbe interessante se qualche forumista Napoletano buttasse un occhio per dalle parti di Atitech per scoprirlo....
 
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ZFox ha detto:
Si, dovrebbe essere ferma se non fallita.
Però non si trovano notizie e neanche riesco a sapere se gli altri due MD80 ex AZ-CAI sono ancora negli hangar di Atitech o altrove....
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Non sono nè Napolitano, nè napoletano, ma a NAP davanti agli hangar Aeronavali si può vedere un suppostone in livrea Servisair, accanto a un altro di ItAli in versione "ape" e senza motore sinistro (il destro non lo so perchè è di profilo e non si vede).
 
EI-MAW ha detto:
Non sono nè Napolitano, nè napoletano, ma a NAP davanti agli hangar Aeronavali si può vedere un suppostone in livrea Servisair, accanto a un altro di ItAli in versione "ape" e senza motore sinistro (il destro non lo so perchè è di profilo e non si vede).
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Grazie.
Potrebbe essere I-DACU, visto che I-DATS, da info postata in questo thread, era dato per "partito".
Non c'è stato però modo di trovare il suo volo di trasferimento da NAP, senza contare che non è mai entrato in servizio con ServisAir (ma questo potrebbe essere a causa del "grounding" e forse è parcheggiato da qualche parte...)

P.S.: aggiunti i links alle foto degli MD80 ancora fermi a FCO, postati da speedbird437 nel thread Flotta Alitalia.
P.P.S.: aggiornato anche lo "status" del povero D-ALCQ/I-DUPB...
 
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