Compagnie e rotte che non esistono più
- Autore Discussione Greco
- Data d'inizio
La Istanbul Hava Yollari o Istanbul Airlines ricordo che volai con questa compagnia turca negli anni 80', possedeva 2 Caravel se così si scrive...
aerolinee scomparse, o per fusioni o per cessazione
Itali (Md80 con la livrea "a mucca": macchie bu e celesti su fondo bianco)
Braathens SAFE
Lynjenflig (svedese, collegamenti interni tipo ARN-VBY, il primo volo con un F28)
Sterling
Bea+BOAC (Bae Trident + BAC 1-11 + Vickers Viscount VC10)
Tyrolean
Air Inter
Spantax
America West
Piedmont
Kras Air
rotte da FLR: Lamezia / Torino / Foggia / Bari / Malpensa / Linate / Napoli / Venezia (F27 anni 70) / Pisa e prosecuzione Marina di Campo ...
Itali (Md80 con la livrea "a mucca": macchie bu e celesti su fondo bianco)
Braathens SAFE
Lynjenflig (svedese, collegamenti interni tipo ARN-VBY, il primo volo con un F28)
Sterling
Bea+BOAC (Bae Trident + BAC 1-11 + Vickers Viscount VC10)
Tyrolean
Air Inter
Spantax
America West
Piedmont
Kras Air
rotte da FLR: Lamezia / Torino / Foggia / Bari / Malpensa / Linate / Napoli / Venezia (F27 anni 70) / Pisa e prosecuzione Marina di Campo ...
Siamo 3 !
Credo poi di essere l'unico (o quasi) a poter vantare un volo con Yunnan Airlines (1998 circa)
Non mi sembra sia stata menzionata Air Lib ex Air Libertè.
Ci ho volato nel 2002 VCE-ORY . Fallita l'anno dopo.
Ci ho volato nel 2002 VCE-ORY . Fallita l'anno dopo.
Molte scomparse.
Oltre alle note cito Braniff, Transbrasil, Noman (LIN-CIA).
E adesso voglio trovare qualcuno in questo forum che ha volato Noman !
Oltre alle note cito Braniff, Transbrasil, Noman (LIN-CIA).
E adesso voglio trovare qualcuno in questo forum che ha volato Noman !
A me viene in mente la Eagles Airlines, nata dalle ceneri della ex Alpi Eagles....
L'ho usata 2 volte sulla VCE-CTA....
L'ho usata 2 volte sulla VCE-CTA....
Eccovi alcune compagnie che operavano dalla terra dei Maya:
Cominciamo con Mexicana de aviacion, che comprendeva anche Mexicana Click e Link
Taesa
Aviacsa
AeroCalifornia
Alma de Mexico
Cominciamo con Mexicana de aviacion, che comprendeva anche Mexicana Click e Link
Taesa
Aviacsa
AeroCalifornia
Alma de Mexico
Ciaofly era una paper svizzera?...capitanata dal buon vecchio Renzo Bianchini...poi creatore di Voliamo...e che aveva (o ha) interessi anche in Elbafly...
Operava da PMI a BVA e Luton...durò un paio di mesi...e interruppe le operazioni proprio il giorno in cui dovevo volarci io...???
Mi piacciono sempre questi post...ho quasi tutte le safety card delle compagnie che hai nominato, a parte VolaSalerno, Federico II e CiaoFly. Però è probabile che, almeno la prima e l'ultima, operando esclusivamente sotto wet-lease avessero gli equipaggiamenti della compagnia di provenienza (qualcuna se le personalizzava, ad esempio gli ATR dell'Air Emilia erano operati da Rossair Europe ma la safety è perdonalizzata per fortuna). Riesci a ricordarti qualcosa?
Fece un dritto a Peretola sull'autostrada e purtroppo mi sembra che (morirono i due piloti), mi correggo solo il comandante.
Uno solo...il povero jean Marie Cuculier
...l'altro fu condannato per quanto successo...
Ho trovato questo http://www1.adnkronos.com/Archivio/...ITTORAL-TUTTI-ASSOLTI-GLI-IMPUTATI_200800.php
Sembra che non sia stato condannato nessuno.
Sembra che non sia stato condannato nessuno.
ops credo di aver dimenticato di leggere la prima frase. Ero a FCO e l'odore di fumo mi deve aver inebriato il cervello.
Nessuno che abbia volato Tea Italia? Possibile?
O TAS?
O Unifly che andava a MLE con un MD82?
Ci fu anche la Sunline, con i Gulfsream1 ex Tas.
E quanti hanno volato sull'I-JETA, che fu alla base di non so più quante compagnie, inclusa Aliadriatica detta poi AirOne?
Ah io ho volato Noman, e anche FortuneAviation se per quello.
O TAS?
O Unifly che andava a MLE con un MD82?
Ci fu anche la Sunline, con i Gulfsream1 ex Tas.
E quanti hanno volato sull'I-JETA, che fu alla base di non so più quante compagnie, inclusa Aliadriatica detta poi AirOne?
Ah io ho volato Noman, e anche FortuneAviation se per quello.