B777 AF atterra a CDG dopo perdita di controllo
- Autore Discussione hyppo
- Data d'inizio
Se ricordo bene (ma sono passati 43 anni), ai miei tempi in LH una volta chiuse le porte dell'aereo in cabina si doveva parlare solo inglese. Conversazioni con assistenti di volo, iniziate in tedesco quando uscivi per andare in bagno continuavano in Inglese una volta entrati in cabina.
Impressionante! Non lo conoscevo... si è fatto da MXP a FCO con un motore in fiamme, non poteva semplicemente circuitare sopra MXP e riatterrare li?
Di che anno è?
Latino appena abbandonato e non ci crederai ma non volavamo sul dorso di pterodattili (cit. Gli Antenati)Ai tuoi tempi non si usava piu' il latino come lingua franca?
Le comunicazioni in cockpit sono tutte in inglese perché il primo ufficiale è polacco.
Il primo ufficiale era italo/belga e parlava un ottimo italiano
Mi risulta che la nonna fosse polacca ma nata a Dresda. È quella che ha trasmesso al nipote il quickly.
Di certo il comandante del Blue Panorama non infondeva serenità al FO
Inviato dal mio SM-G781B utilizzando Tapatalk
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Segnalo questo episodio del 2011per certi versi dall'esito analogo, sempre con AF a CDG.
ah no? cosa gli doveva dire e come secondo te, con un motore in fiamme e un atterraggio d'emergenza a pieno carico? Magari doveva tirar fuori le carte e bersi una tisana allo zenzero?
Mi permetto di dissentire: io metterei la firma per quel livello di serenità in caso di emergenza.
Beh.. a me sembra deciso ma non prevaricante..
Io credo che una valutazione del genere possa essere fatta con cognizione di causa solo da chi per lavoro condivide quotidianamente il cockpit con un collega. Tu appartieni a questa categoria ?
Eccolo, anche stavolta sei stato il primo. Complimenti, passa a ritirare la bambolina premio