Alitalia chiude MXP-Washington


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E chi ha parlato di nuovo vettore....?;) Mai esser troppo sicuri nella vita, le realta' possono cambiare molto velocemente quando gli equilibri si spezzano...;)


Tra quelli attuali, non mi sembra chi sia qualcuno che abbia gli attributi/caratteristiche necessarie per entrare in S*Alliance...

Se escludi BV,GJ,LM,NO,PE,I9 che sono charter e come hai detto tu AP, rimangono solamente vettori regionali, low-cost o operanti sul corto-medio raggio come IG & company.

Illuminaci tu, Gianfranco...
 
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

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E chi ha parlato di nuovo vettore....?;) Mai esser troppo sicuri nella vita, le realta' possono cambiare molto velocemente quando gli equilibri si spezzano...;)


Tra quelli attuali, non mi sembra chi sia qualcuno che abbia gli attributi/caratteristiche necessarie per entrare in S*Alliance...

Se escludi BV,GJ,LM,NO,PE,I9 che sono charter e come hai detto tu AP, rimangono solamente vettori regionali, low-cost o operanti sul corto-medio raggio come IG & company.

Illuminaci tu, Gianfranco...

Un cont oe' partire dalla situazione attuale ed il tuo ragionamento non fa' una grinza, un'altro e' cio che da giorni sto' piu' o meno dicendo, o meglio sin da quando Cimoli ha confermato il nuovo accordo di sviluppo su AZ a Roma.

Da allora chi a Milano e Lombardia ha avuto a cuore un po' il sistema aeroportuale milanese si e' seduto per vedere cosa fare in caso di un fallimento AZ o disimpegno da Milano.

Le risorse ci sarebbero, le formule anche considerato poi il fatto che Star non vedrebbe l'ora di avere Sky Team fuori dalle scatole nel 3 mercato piu' importante d'Europa compeltando cosi la sua presenza nel cuore dell'Europa (Vienna,Monaco,Zurigo e Milano).

PEr creare qualcosa che ovviamente non sia l'ennesima compagnia divisa tra charter, simil Low Cost e Linea prima di tutto ci vuole chi di queste cose abbia esperienza, se andiamo a vedere sono poche e la risposta verra' da sola.

Intanto una nuova rotta che AZ doveva aprire gliela stanno gia' soffiando sotto al naso....

[:306]
 
Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie

@ Gianfranco

Non ci credo che non ti ricordi...:D;)

Eh,eh, beh' dato che sul post di "Linate, strage.." mi si colora come uno che da' "disinformazione e disonesta' intellettuale" ....;)
 
Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie

@ Gianfranco

beh a me puoi dirlo, io non ti coloro di niente tranquillo...al max dimmelo in pvt...;)

[:306]

No no che poi potrei passare per untore, in realta' tra un po' AZ riposizionera' tutto su FCO e LIN mentre a MXP anche Star si ritirera' e presto vedremo volare gli aironi (non di Toto ovviamente) sullo scalo della brughiera...:D
 
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@ Gianfranco

beh a me puoi dirlo, io non ti coloro di niente tranquillo...al max dimmelo in pvt...;)

[:306]

No no che poi potrei passare per untore, in realta' tra un po' AZ riposizionera' tutto su FCO e LIN mentre a MXP anche Star si ritirera' e presto vedremo volare gli aironi (non di Toto ovviamente) sullo scalo della brughiera...:D

Il sogno di Toto, Veltroni ed ADR, sarebbe la fine del sistema aeroportuale milanese con la conseguente sottomissione ed obbligo a prendere i voli da FCO così da incrementare sempre più il numero di passeggeri... Scherzo ma l'idea di Toto e Veltroni non dev'essere tanto diversa, ma si scordino di vedere qualcuno del nord che faccia scalo nel suo hub, MUC, FRA, CDG ed LHR molto più comodi...
 
Citazione:Messaggio inserito da BAlorMXP
Il sogno di Toto, Veltroni ed ADR, sarebbe la fine del sistema aeroportuale milanese con la conseguente sottomissione ed obbligo a prendere i voli da FCO così da incrementare sempre più il numero di passeggeri... Scherzo ma l'idea di Toto e Veltroni non dev'essere tanto diversa, ma si scordino di vedere qualcuno del nord che faccia scalo nel suo hub, MUC, FRA, CDG ed LHR molto più comodi...

Aggiungici pure 3/4 del personale AZ e sindacati che hanno "sopportato" LIN (che sui collegamenti AZ Europei era gia' superiore a FCO prima del 98) sino a quando il traffico era principalmente concentrato su quello scalo mentre dal 98 in poi hanno (e stanno) facendo di tutto per boicottare l'operativita AZ a MXP.
 
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

Citazione:Messaggio inserito da skyrobbie

@ Gianfranco

Non ci credo che non ti ricordi...:D;)

Eh,eh, beh' dato che sul post di "Linate, strage.." mi si colora come uno che da' "disinformazione e disonesta' intellettuale" ....;)

mo la stai a fare un pò troppo spessa....
in un post delicato scrivi cose che non trovano riscontro nella realtà e non puoi pensare che altri che hanno qualcosa da dire non se ne risentano...
 
Citazione:Messaggio inserito da sandrokan

Comunque Gentile e la sua Air Italy la vedo bene in Star:D

Per quanto sia bravo Gentile, non comprendo quale valenza possa avere in S*Alliance la sua compagnia, che fino a prova contraria è, e rimarrà, una full-charter.
 
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Citazione:Messaggio inserito da sandrokan

Comunque Gentile e la sua Air Italy la vedo bene in Star:D

Per quanto sia bravo Gentile, non comprendo quale valenza possa avere in S*Alliance la sua compagnia, che fino a prova contraria è, e rimarrà, una full-charter.

Anche AP partì come una compagnia del caxxo promettendo voli su FCO a prezzi imbattibili... ora pretende di entrare in S.A. grazie solo a mamma LH altrimenti non alzerebbe la cresta come tutt'ora...
 
ora come ora non varrebbe molto in Star ma con una quarantina di aerei e i soldoni della Regione Lombardia conterebbe quanto ora AZ in sky team
 


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