Alaska 2011
- Autore Discussione TW 843
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Ho aspetato la fine per commentare. Grande TR ma meno male che xe finio. Bellissimo cmq.
Complimenti TW. Aspettiamo il prossimo dalle ferie di Natale.
Complimenti TW. Aspettiamo il prossimo dalle ferie di Natale.
No va beh ma questo è il viaggio dei miei sogni. Aspetto le conslusioni per il giudizio finale, ma come al solito un fantastico TR. Mitico TW.
Esiste, esiste
Grazie, ho aggiunto in mega ritardo una (ennesima) parte
Questo TR pare la Divina Commedia, e siamo solo al quinto canto
Spettacolo mozzafiato, la vista dei ghiacciai mi ricorda esattamente quelli che vidi alle isole Svalbard (anno di Grazia 1992!), con quel mix di bianco, terra ed azzurro.
Certo che se continui così, la moglie del forumista finlandese avrà la coda in agenzia l'anno prossimo (e lui sempre meno forumisti volanti AY). Hai pensato a chiedere le provvigioni?
Ho aggiunto un canto.
Manco le provvigioni per le foto mi vogliono dare...
Anche.. ma è meno chic
Grande Massi
io, per ora, mi devo accontentare del ghiacciaio del Miage (tra quelli con copertura superficiale).
Effettivamente il McKinley era distante dalla tua base, ma il Mt.Logan compensa ampiamente questa mancanza (essendo la seconda cima, per altezza, del N.America)
Grazie, Logan qui sotto
Non è il più bello di sempre, il più bello sarò il prossimo che FARAI TU!!
Già, volando con Edelweiss...
Impossibile, lo sappiamo tutti che il TR più bello della storia di AC sarà il prossimo che farai te!!
(piaggeria di bassa lega per convicerti a ritornare al lavoro per noi!)
Bravo avvocato, gliene dica quattro a sto barbone
Be' che aggiungere...per restare in tema destinazione potrei dire Awesome! Spettacolo!
Ci stava bene anche un po' di report sui cibi, però!
Domanda: come la vivono lassù l'idea dello scioglimento dei ghiacci?
Grazie Mauro.
Il cibo in america non è certo qualcosa di cui raccontare.
Lo scioglimento è qualcosa di abbastanza controverso visto che se alcuni ghicciai come qui da noi si stanno effettivamente ritirando, altri invece si sono espandi ultimamente.
Sono senza parole, è una vacanza che voglio ASSOLUTAMENTE fare, assieme al giro in canoa della groenlandia! Non vedo l'ora arrivi la prossima parte
Grazie, eccoti accontentato!
Esiste, esiste
Grazie, ho aggiunto in mega ritardo una (ennesima) parte
Questo TR pare la Divina Commedia, e siamo solo al quinto canto
Spettacolo mozzafiato, la vista dei ghiacciai mi ricorda esattamente quelli che vidi alle isole Svalbard (anno di Grazia 1992!), con quel mix di bianco, terra ed azzurro.
Certo che se continui così, la moglie del forumista finlandese avrà la coda in agenzia l'anno prossimo (e lui sempre meno forumisti volanti AY). Hai pensato a chiedere le provvigioni?
Ho aggiunto un canto.
Manco le provvigioni per le foto mi vogliono dare...
Anche.. ma è meno chic
Grande Massi
io, per ora, mi devo accontentare del ghiacciaio del Miage (tra quelli con copertura superficiale).
Effettivamente il McKinley era distante dalla tua base, ma il Mt.Logan compensa ampiamente questa mancanza (essendo la seconda cima, per altezza, del N.America)
Grazie, Logan qui sotto
Non è il più bello di sempre, il più bello sarò il prossimo che FARAI TU!!
Già, volando con Edelweiss...
Impossibile, lo sappiamo tutti che il TR più bello della storia di AC sarà il prossimo che farai te!!
(piaggeria di bassa lega per convicerti a ritornare al lavoro per noi!
Bravo avvocato, gliene dica quattro a sto barbone
Be' che aggiungere...per restare in tema destinazione potrei dire Awesome! Spettacolo!
Ci stava bene anche un po' di report sui cibi, però!
Domanda: come la vivono lassù l'idea dello scioglimento dei ghiacci?
Grazie Mauro.
Il cibo in america non è certo qualcosa di cui raccontare.
Lo scioglimento è qualcosa di abbastanza controverso visto che se alcuni ghicciai come qui da noi si stanno effettivamente ritirando, altri invece si sono espandi ultimamente.
Sono senza parole, è una vacanza che voglio ASSOLUTAMENTE fare, assieme al giro in canoa della groenlandia! Non vedo l'ora arrivi la prossima parte
Grazie, eccoti accontentato!
Mecojoni!!!!!!
Mi ha corrotto definitivamente regalandomi un modellino di marcione AY!
potenza dei modellini di marcione
Potresti assumere TIGI, vedi come si svuotano (ehm, riempiono) i voli...
ma anche no
Aspettiamo il daytrip di prova.
dubito che la mia capa mi ci mandi ahime' !
E dove sei atterrato? Figuriamoci se non facevi lo sborone...
perche' lo sborone. siamo atterrati vicino al lodge. era un elicottero con gommoni per galleggiare
c'e' ancora la volpe che viene a trovarti fuori dalla porta del lodge ?
Ecco che arriva quello che non sa quotare, siamo a posto...
Avanspettacolo!
Thanks
Grazie, rispondo a te per tutti: lo so che sono lento e incostante nel racconto ma alzi la mano tra chi ha provato a fare TR su cosa non sia lo sbattersi di scrivere e caricare foto. Grazie per la vostra pazienza.
Grazie, vedi sopra.
Grazie anche a te!
Grazie! Ci proviamo.
Grazie VRN!
Eccallà, trovata la mia ennesima castroneria. Grazie. Fate bene a correggermi.
Allora...eccomi purtroppo per ragioni di lavoro sono riuscito solo nel fine settimana a prendermi un po' di tempo per leggere forum e TR. Che dire!? Come sempre sei stato all'altezza delle aspettative, sia per il TR che per la tipologia di viaggio che hai intrapreso.Devo dire che l'Alaska nella mia testa è sempre stata una destinazione che mai mi sarebbe venuto in mente di considerare. Grazie dunque per averci fatto conoscere questa meta senz'altro inusuale per noi europei. La parte avio poi è fantastica, mi è piaciuto moltissimo "vivere" l'atterraggio sul ghiaccio : dev'essere stata un'esperienza unica dal vivo. Come sempre grazie di aver condiviso la "gita"...
PS : ormai sei candidato a prendere il posto di Sokol.... evidentemente lui si è ritirato perchè aveva paura di perdere la competizione con te... (vediamo se riesco a colpirlo nell'orgoglio...)
Grazie Ivan, sei sempre gentilissimo. Non riuscirei mai a prendere il posto di Sokol. Non bevo quanto lui.
Sokol almeno i TR li finiva...
Touché!
Facciamo così, la prossima volta ti spedisco un paio di giga di flash card, 24,95 USD per photobucket e poi carichi tu le mie foto. Ok??
Grazie Lor.
urtroppo ho volato con marcione all'andata e ciccione al ritorno. Ma un giorno egli sarà mio.
Manco io!
Il giorno dopo siamo di nuovo sul PA-18 con Lonny.
Slow canyoning flight
Incontri ravvicinati
Anche questo, è sempre ghiaccio, anche se non sembra
Strani incontri
Vi assicuro che camminare per ore su pietraie del genere non è affatto facile
Giacchio e roccia si mischiano continuamente
La nostra prossima meta è quel costone li sotto
Et voilà!
Cioè ma guardate la pendenza!
Quello la in fondo è il Monte Logan (5959 metri). E’ in Canada.
Le foto non danno l’idea dell’immensità di questi ghiacciai
Troppo simpatico!
Eccoci all’atterraggio secondo me più incredibile
Qui sotto è dove atterreremo tra qualche minuto. Ghiacciaio. Cortissimo. Strettissimo. In pendenza. Abbiamo anche fatto un touch and go perché l’aereo scivolava sul ghiaccio…
Pazzesco
Questo il risultato. Stento ancora a crederci.
Brown bear
Purtroppo il giorno seguente siamo già sulla via di ritorno per –di nuovo- Anchorage.
Paul ci riporterà all’aeroporto di Palmer e da li in macchina fino al solito Marriott.
31 luglio 2011
Ultima Thule Lodge – Palmer
Eqp: Cessna A185E Skywagon
Reg: N70253
Flight time: 2h25
Aeroporto di Chitna
La famosa Trans-Alaska Pipeline
Eccoci arrivati a Palmer (con annesso campo da golf tra le piste!!!)
Il giorno dopo cosa facciamo? Prendiamo un aereo, era un po’ che non lo facevamo!
Terminal di ANC
La nostra destinazione è Juneau, ridente capitale dello stato dell’Alaska
Voleremo con… (che fantasia!)
Il terminal del Ted Stevens è pressoché identico a qualsiasi altro aeroporto americano
L’unica cosa un po’ diversa per questo volo è che sarà effettuato da 737 Combi
L’aereo non è attaccato al finger perché si sale solo dalla porta posteriore. In prima classe ci viaggiano le merci.
Lunedì 1 agosto 2011
ANC-JNU
Flight: AS 64
Class: Y
Seat: 18B
Eqp: Boeing 737-490C
Reg: N768AS
c/n: 27082/2356
Delivered: 10/09/1992
Scheduled: 1247-1427
Block to block: 1238-1409
In air: 1249-1406
L’aereo ha soli 72 posti di Y. E’ tipo un autobus perché dopo Juneau lo stesso volo 64 prosegue per Petersburg, Wrangell, Ketchikan e Seattle!
Non ho il finestrino perché l’aereo era in over
Servizio
Dietro alla porta il vano cargo
Eccoci a Juneau, con obbligatorio sbarco a piedi
La ridente aerostazione di Juneau
Penso che a Juneau ci siano in media 380 giorni di pioggia all’anno. Mamma mia! Fortunatamente staremo qui solo per una notte in attesa di ripartire per Gustavus/Glacier Bay.
Alloggiamo al Goldbelt Hotel. Un posto da serial killer.
A Juneau ci sono navi da crociera, negozi di souvenir/porcate e poco altro. Postaccio.
Il giorno dopo andremo a Glacier Bay al Bear Track Inn Lodge www.beartrackinn.com
-continua-
Slow canyoning flight
Incontri ravvicinati
Anche questo, è sempre ghiaccio, anche se non sembra
Strani incontri
Vi assicuro che camminare per ore su pietraie del genere non è affatto facile
Giacchio e roccia si mischiano continuamente
La nostra prossima meta è quel costone li sotto
Et voilà!
Cioè ma guardate la pendenza!
Quello la in fondo è il Monte Logan (5959 metri). E’ in Canada.
Le foto non danno l’idea dell’immensità di questi ghiacciai
Troppo simpatico!
Eccoci all’atterraggio secondo me più incredibile
Qui sotto è dove atterreremo tra qualche minuto. Ghiacciaio. Cortissimo. Strettissimo. In pendenza. Abbiamo anche fatto un touch and go perché l’aereo scivolava sul ghiaccio…
Pazzesco
Questo il risultato. Stento ancora a crederci.
Brown bear
Purtroppo il giorno seguente siamo già sulla via di ritorno per –di nuovo- Anchorage.
Paul ci riporterà all’aeroporto di Palmer e da li in macchina fino al solito Marriott.
31 luglio 2011
Ultima Thule Lodge – Palmer
Eqp: Cessna A185E Skywagon
Reg: N70253
Flight time: 2h25
Aeroporto di Chitna
La famosa Trans-Alaska Pipeline
Eccoci arrivati a Palmer (con annesso campo da golf tra le piste!!!)
Il giorno dopo cosa facciamo? Prendiamo un aereo, era un po’ che non lo facevamo!
Terminal di ANC
La nostra destinazione è Juneau, ridente capitale dello stato dell’Alaska
Voleremo con… (che fantasia!)
Il terminal del Ted Stevens è pressoché identico a qualsiasi altro aeroporto americano
L’unica cosa un po’ diversa per questo volo è che sarà effettuato da 737 Combi
L’aereo non è attaccato al finger perché si sale solo dalla porta posteriore. In prima classe ci viaggiano le merci.
Lunedì 1 agosto 2011
ANC-JNU
Flight: AS 64
Class: Y
Seat: 18B
Eqp: Boeing 737-490C
Reg: N768AS
c/n: 27082/2356
Delivered: 10/09/1992
Scheduled: 1247-1427
Block to block: 1238-1409
In air: 1249-1406
L’aereo ha soli 72 posti di Y. E’ tipo un autobus perché dopo Juneau lo stesso volo 64 prosegue per Petersburg, Wrangell, Ketchikan e Seattle!
Non ho il finestrino perché l’aereo era in over
Servizio
Dietro alla porta il vano cargo
Eccoci a Juneau, con obbligatorio sbarco a piedi
La ridente aerostazione di Juneau
Penso che a Juneau ci siano in media 380 giorni di pioggia all’anno. Mamma mia! Fortunatamente staremo qui solo per una notte in attesa di ripartire per Gustavus/Glacier Bay.
Alloggiamo al Goldbelt Hotel. Un posto da serial killer.
A Juneau ci sono navi da crociera, negozi di souvenir/porcate e poco altro. Postaccio.
Il giorno dopo andremo a Glacier Bay al Bear Track Inn Lodge www.beartrackinn.com
-continua-
Porca miseria che viaggio!!!!!!!!!!!!!!!!!!Posso solo complimentarmi con te per questo TR.Spero un giorno anch'io di poter fare giri del genere!!!!!!Attendo la prossima puntata
Ecco che arriva quello che non sa quotare, siamo a posto... Non si capisce niente co
non sono capace nemmeno di quotare ???? volevo lasciare insieme tutto il tuo cazziatone riguardo ad edelweiss purtroppo con la moglie incinta era l'unica soluzione per non fare troppi scali.
Non si capisce niente conon sono capace nemmeno di quotare ???? volevo lasciare insieme tutto il tuo cazziatone
riguardo ad edelweiss purtroppo con la moglie incinta era l'unica soluzione per non fare troppi scali.
Concordo, il meglio che esista.
Tornato.
Grazie. Ecco qui sotto la (spero) penultima parte
"Un posto da serial killer" è stupenda
Ridi, ridi, il problema è che non era una battuta.
non sono capace nemmeno di quotare ???? volevo lasciare insieme tutto il tuo cazziatone
Tranquillo, stavo a sacherzare. Anzi, complimenti ancora ad Ilaria.
Ogni viaggio è unico...questo è raro!
Beh, diciamo un filo meno comune si una settimana a Sharm...
sbrighete.. nun te regoli mai!
Sti rompicojoni, ahooo.
Grazie grazie
Juneau in 3 fotografie. Come dicevo poco sopra, un posto m-e-r-a-v-i-g-l-i-o-s-o! Immaginatevi d’inverno.
Questa è la teleferica che porta ad un altopiano che sovrasta la città. Ho evitato di buttare 27 dollari per ammirare la nebbia.
Il giorno seguente partiamo appunto per Glacier Bay
A JNU volano solo Alaska e delle piccole compagnie di aerotaxi
Noi prendiamo una di queste, la Air Excursions
2 agosto 2011
Juneau-Gustavus/Glacier Bay
Eqp: Cessna U206G
Reg: N51AK
Flight time: 0h25
A bordo siamo 6 passeggeri. Tra cui altri 2 italiani.
Aerostazione deserta
Via!
Lasciamo il campo alle nostre spalle
Eccoci subito arrivati
L’aerostazione per Alaska Airlines. Noi ci accontenteremo di un cancello metallico.
Vi starete chiedendo cosa c’è da vedere/da fare qui. Ecco la risposta:
Questa è la hall del nostro lodge. Molto bello anche se si sente un rumore assurdo di passi provenire dal piano di sopra. Una cosa fastidiosissima.
Il centro di Gustavus (non è uno scherzo)
Infatti gli autoctoni si divertono come possono
Missione balene!
Abbiamo anche sentito il loro canto grazie a dei microfoni sottomarini. Fantastico!
Poi kayak nella baia
Un amico ci fa compagnia e gioca a nascondino con noi
Ci fermiamo di nuovo all’aeroporto a recuperare altri ospiti
Ecco l’avvenimento giornaliero del luogo, l’arrivo del 737 AS. Una volta al giorno, solo d’estate.
Next day, gita in barca nel fiordo di Glacier Bay. Con tempo da lupi.
Ogni tanto ci si imbatte in mostri di bruttezza simili
Temerari
Aerostazione Air Excursions
Troppo teneri!!!!
Il nostro mezzo per il ritorno a Juneau
4 agosto 2011
Gustavus/Glacier Bay-Juneau
Eqp: Piper PA-32
Reg: N15950
Flight time: 0h30
Il volo viene ritardato di 45 minuti causa low ceiling. A bordo siamo in 4 pax.
Al solito, un tempo fantasmagorico
Full cargo
Di nuovo notte all’hotel dei serial killer e poi domani si rientra con calma, JNU-SEA-SFO con stop a San Francisco da un’amica prima del SFO-CDG-LIN finale.
-continua-
Questa è la teleferica che porta ad un altopiano che sovrasta la città. Ho evitato di buttare 27 dollari per ammirare la nebbia.
Il giorno seguente partiamo appunto per Glacier Bay
A JNU volano solo Alaska e delle piccole compagnie di aerotaxi
Noi prendiamo una di queste, la Air Excursions
2 agosto 2011
Juneau-Gustavus/Glacier Bay
Eqp: Cessna U206G
Reg: N51AK
Flight time: 0h25
A bordo siamo 6 passeggeri. Tra cui altri 2 italiani.
Aerostazione deserta
Via!
Lasciamo il campo alle nostre spalle
Eccoci subito arrivati
L’aerostazione per Alaska Airlines. Noi ci accontenteremo di un cancello metallico.
Vi starete chiedendo cosa c’è da vedere/da fare qui. Ecco la risposta:
Questa è la hall del nostro lodge. Molto bello anche se si sente un rumore assurdo di passi provenire dal piano di sopra. Una cosa fastidiosissima.
Il centro di Gustavus (non è uno scherzo)
Infatti gli autoctoni si divertono come possono
Missione balene!
Abbiamo anche sentito il loro canto grazie a dei microfoni sottomarini. Fantastico!
Poi kayak nella baia
Un amico ci fa compagnia e gioca a nascondino con noi
Ci fermiamo di nuovo all’aeroporto a recuperare altri ospiti
Ecco l’avvenimento giornaliero del luogo, l’arrivo del 737 AS. Una volta al giorno, solo d’estate.
Next day, gita in barca nel fiordo di Glacier Bay. Con tempo da lupi.
Ogni tanto ci si imbatte in mostri di bruttezza simili
Temerari
Aerostazione Air Excursions
Troppo teneri!!!!
Il nostro mezzo per il ritorno a Juneau
4 agosto 2011
Gustavus/Glacier Bay-Juneau
Eqp: Piper PA-32
Reg: N15950
Flight time: 0h30
Il volo viene ritardato di 45 minuti causa low ceiling. A bordo siamo in 4 pax.
Al solito, un tempo fantasmagorico
Full cargo
Di nuovo notte all’hotel dei serial killer e poi domani si rientra con calma, JNU-SEA-SFO con stop a San Francisco da un’amica prima del SFO-CDG-LIN finale.
-continua-
