E invece il concetto regge: grazie alle innovative teorie della terra piatta, secondo cui come nel pac-man esci dalla Russia e rienri in America, allo stesso modo esci dal 1979 (dismissione produzione 707) e rientri dall’ altra parte nel 1999 (entrata in servizio 717) :super:
Mi sono ricordato che ho volato su un 707 di shaha air da Tehran a KishDue mesi piu' giovane del centro di costo num.1, a Roma direbbero 'na creatura'
Guardate, per voi sarà perfettamente normale distinguere un aereo dall'altro e ricordare a memoria tutti i modelli ma vi assicuro che per il 99% delle persone non lo è. Ricordavo male il nome, ho fatto confusione fra i due, ciononostante non penso di aver fatto peccato mortale; magari qua nessuno sa distinguere un locomotore 636 da un 656 eppure non casca il mondo e nessuno ride e nessun altro si vergogna. Quello che volevo dire, ed era abbastanza chiaro, è che il mio 717 (per carità, sette uno sette) che poi a me sembra l'MD80 rimarchiato, era bello usurato. Visto l'aereo, e visti gli interni letteralmente cadenti, gli davo 40 anni; se poi sono 20 non lo so ma certo non erano pochi, eppure ci ho volato e non mi sono fatto tanti problemi perché sono certo che se nei paesi "avanzati" fanno volare gli aerei, questi sono sicuri, qualunque sia il modello e la sua età.
