secondo te quante probabilità ci sono che il demone dell' ignoranza calpesti invece il Signore Shiva Nataraja?
Possibile volo DEL-MXP-IAD con Air India
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
secondo te quante probabilità ci sono che il demone dell' ignoranza calpesti invece il Signore Shiva Nataraja?
Secondo me sarebbe decisiva Lufthansa, che è lo sponsor dell' entrata di AI in Star. Se consigliasse MXP, intendo come nel Padrino, tra l' altro aumenterebbe i LF dei suoi voletti LHI e darebbe una spinta decisiva anche a MXP. Bisogna vedere se è davvero disposta a sacrificare in qualche modo gli apt tedeschi oppure non è poi così diversa dai Francesi.
Tra l' altro ci sono già voli LH fra MUC e DEL e BOM, quindi, a mio parere, meglio Air India a MXP che in Germania a fare concorrenza.
Tra l' altro ci sono già voli LH fra MUC e DEL e BOM, quindi, a mio parere, meglio Air India a MXP che in Germania a fare concorrenza.
Si ma... 343 io manco l'ho considerato... Air India non ha A340-300 in flotta ma solo un paio di A330-200. E nella richiesta di slot prima di 343 c'è appunto 77W
Air India ristruttura con bruschi tagli a flotta e rotte
05/03/2010
Dopo aver ricevuto un sostegno finanziario da parte dello stato indiano, la compagnia aerea Air India dovrà tagliare i suoi costi di ben 425 milioni di dollari. Per ottenere il risultato è stata varata una riduzione record della sua flotta che dovrà passare entro il 2011 da 251 aeromobili a soli 105. Il piano comporterà tagli anche al personale e agli uffici esteri. Un pesante programma di ristrutturazione osteggiato dai dipendenti, a cui il vettore lo scorso luglio aveva chiesto di lavorare gratuitamente per un mese.
fonte: TTG
05/03/2010
Dopo aver ricevuto un sostegno finanziario da parte dello stato indiano, la compagnia aerea Air India dovrà tagliare i suoi costi di ben 425 milioni di dollari. Per ottenere il risultato è stata varata una riduzione record della sua flotta che dovrà passare entro il 2011 da 251 aeromobili a soli 105. Il piano comporterà tagli anche al personale e agli uffici esteri. Un pesante programma di ristrutturazione osteggiato dai dipendenti, a cui il vettore lo scorso luglio aveva chiesto di lavorare gratuitamente per un mese.
fonte: TTG
Han scritto numeri a casaccio??? Anche perchè sarebbe una riduzione troppo forte.
Infatti lo sono.
La riduzione di flotta prevista è da 146 a 105 unità (circa il 30%).
http://www.hindu.com/2010/02/19/stories/2010021956371700.htm
Cmq penso che tra le riduzioni vengano contati anche gli 8 747-400 che sono già a terra e pure i 737-200F fermi. Più qualche A320 vecchio che ho visto iniziare ad uscire (uno era segnalato in viaggio per gli USA).
ah cavolo è vero :astonished:
ma ci sono stati dei tagli allora sulle rotte operate dai 747?
dal sito SEA
AI 00143 Delhi 18:20 31/05/2010 31/05/2010 (via Paris CDG)
AI 00142 Delhi 19:45 31/05/2010 31/05/2010
AI 00143 Delhi 20:00 02/06/2010 29/10/2010
AI 00142 Delhi 21:30 02/06/2010 29/10/2010 (1-3-5-7)
però non sono ancora in vendita
AI 00143 Delhi 18:20 31/05/2010 31/05/2010 (via Paris CDG)
AI 00142 Delhi 19:45 31/05/2010 31/05/2010
AI 00143 Delhi 20:00 02/06/2010 29/10/2010
AI 00142 Delhi 21:30 02/06/2010 29/10/2010 (1-3-5-7)
però non sono ancora in vendita
I rumours prendono forma. La separazione da Parigi e la prosecuzione per Washington DC potrebbero avvenire con l' orario invernale, insieme all' ingresso di Air India in Star Alliance.
