Mi sembra un notevole passo avanti la possibilità di effettuare il Mobile Check-In ricevendo la carta d'imbarco direttamente sul telefonino senza necessità di stamparla.
Brava AZ, avanti così !
RomaMilano-MilanoRoma, nuovo brand Linate-Fiumicino Alitalia
- Autore Discussione Seaking
- Data d'inizio
Brava AZ, avanti così !
Mi viene quasi voglia di provarlo, peccato stia a Firenze.:sconfortato:
cmq visto che il 18 nov sono in transito da FCO, destinazione JFK, mi guardero' da vicino i nuovi gates.
cmq visto che il 18 nov sono in transito da FCO, destinazione JFK, mi guardero' da vicino i nuovi gates.
Mi associo a rick e aggiungo che riguardo il mobilecheckin ci saranno anche altre piccole novità...
Mi associo a rick e aggiungo che riguardo il mobilecheckin ci saranno anche altre piccole novità...
Dai sputa il rospo!!!!
E magari anche il prodotto LIN-NAP, che tra qualche mese inizierà la vera concorrenza col treno...
Ma per ora mi basta questo MilanoRoma.
Ovviamente si spera che questi sforzi continuino in futuro, e il prodotto sia via via migliorato soprattutto per qualità percepita, più che per loghi o nomi curiosi...
Chiaro, di Navette (in italiano, stavolta) se ne troverebberro parecchie. Ma forse avrebbe senso che il brand ruotasse attorno ad un unico polo (FCO) come Orly.
Beh, se il nome del brand è RomaMilano e MilanoRoma, ammazza che creatività
.Questo è un forum di aviazione, se non parliamo di queste cose di che parliamo?
Il 95% dei passeggeri a mio avviso non capirà nemmeno che MilanoRoma è un nuovo brand che identifica il servizio, proprio perché è così scontato.
Pure io, nella mia ignoranza, pensavo fosse trecentosettemiglia.
Io non ci scommetterei nemmeno un euro
.
A me piace il branding, .....sul nome all'inizio ho storto il naso, ma comincio a ripensarci.
Bene così, un passo alla volta credo si stia imboccando la strada giusta!
Bene così, un passo alla volta credo si stia imboccando la strada giusta!
Business class, scelta tra più menù per i pax premium, auto a noleggio con o senza conducente inclusa per le tariffe più alte, lounge esclusive, eventuale aumento di frequenze, ife operativo sempre, insomma, il lancio di un nuovo prodotto.
Intendiamoci: rispetto ad un anno fa, sulla LIN-FCO ci sono stati vari miglioramenti e ne prendo atto con piacere.
Trovo semplicemente eccessivo fare un "lancio" di questa portata se da lanciare c' è poco o nulla.
Tutto qui.
Quoto in parte.
Sono d'accordo che la sostanza non é cambiata. Qualche servizio in piú dedicato al prodotto avrebbero potuto inventarselo.
Ció che invece reputo innecessario sono i pasti a bordo e la Business. É pur vero che IB la offre sul Puente peró ultimamente é piena solo per gli upgrades (qualcuno confermi) e avevo letto l'intenzione di dismetterla. Secondo me chi paga le tariffe piú alte in questo tipo di voli non cerca il pasto caldo ma confort a terra (come per esempio una lounge dedicata o il trasporto da/per l'aeroporto) e la flessibilitá. Una buona colazione/pranzo/cena sono costi smodati per AZ e poco beneficio per i pax su 50 minuti scarsi.
Volessero proprio "sfondare" dovrebbero pensare ad un IFE collegato ad Internet o al WiFi a bordo. Ma sinceramente non me ne intendo molto perció non ho idea del livello tecnologico necessario per offrire questo tipo di prodotto.
Ma un'opzione tipo con 10 euro in piu' a tratta ti diamo un buon pasto...(in base all'ora del giorno) tipo checkmark al momento della prenotazione non e' attuabile?