No si era scelto CAI, perchè non c'era nessun altro disposto a sobbarcarsi il carrozzone Alitalia con tutti i suoi debiti...dovresti aggiornarti un pò
I voli della nuova Alitalia
- Autore Discussione billypaul
- Data d'inizio
No si era scelto CAI, perchè non c'era nessun altro disposto a sobbarcarsi il carrozzone Alitalia con tutti i suoi debiti...dovresti aggiornarti un pò
O sfrutti MXP oppure sfrutti LIN per ammazzare MXP e metti il lungo raggio a FCO... non è che uno ha davanti tante soluzioni. A MXP comandano U2 e LH quindi o ci si va daccordo o si opta per la seconda opzione che in linea di massima ha parecchi vantaggi per CAI perchè consolida due asset su cui ha già il predominio.
E' una fregatura per milano che ora ha gli aeroporti in competizione con ognuno una compagnia di riferimento in competizione... ma questo non è un problema di CAI.
Quoto.
CAI può fare il bello ed il cattivo tempo a LIN e FCO...rinforzare MXP sarebbe solo un rischio oramai...
No si era scelto CAI, perchè non c'era nessun altro disposto a sobbarcarsi il carrozzone Alitalia con tutti i suoi debiti...dovresti aggiornarti un pò
Io mi ricordavo certiFrancesi... Mahhh sarà che con tutti sti treed state un pò cominciado a perderci la memoria proprio voi per primi!
goafan
Utente Registrato
Sì confermo. Appena caricate queste riduzioni.
I CR9 sono pochi e serviranno evidentemente altrove.
Si prospetta un bel ridimensionamento delle rotte AP
Sono tornati in vendita tutti i voli di AirOne cancellati.Sbaglio o al momento sul sito di AP sono stati ridotti alcuni voli da gennaio:
BLQ da 3x a 2x
GOA da 3x a 2x
Cancellato il volo per ZRH.
CIAO
_goa
CIAO
_goa
Mah io ricordo che certi francesi si tirarono indietro dopo aver sentito le esorbitanti richieste di una parte dei piloti Alitalia...eppure il Signor Spinettà era ben intenzionato, ou pardon...Monsieur Spinettà
Il Messaggero scopre l'acqua calda ... parla della stagione invernale 08-09.... è ovvio che sia tutto su FCO .... bisognerà vedere dalla summer 09....
E' una doppia fregatura ,con in mezzo SEA in concorrenza di se stessa , da ridere per non piangere .
Linate sembra tratto da aspettando Godot .
Sempre in attesa di qualcosa che non arriva mai .
Linate che sembra sempre in procinto di essere chiusa , decisione oramai 10 anni che viene rimandata .
I ruoli principali Vladimiro ed Estragone che vaneggiano sono impersonati perfettamente da Comune e Regione .
Vedono il mondo che cambia , tutto si trasforma sempre più rapidamente ma loro imperturbabili continuano a delirare e se ne escono di scena dicendo andiamo andiamo che c'è l'expò ,tanto per continuare nei luoghi comuni .
il messaggero può dire ciò che vuole ,sopratutto se compiace i suoi lettori ma prescindendo da questo obligato start-up ho il sospetto che CAI si muoverà con altra velocità decisionale rispetto alla vecchia AZ
No si era scelto CAI, perchè non c'era nessun altro disposto a sobbarcarsi il carrozzone Alitalia con tutti i suoi debiti...dovresti aggiornarti un pò
Memoria corta...che carrozzone si sobbarca se prende solo la parte buona e la cattiva la pagano i contribuenti. Mi sembra che prima ci fosse AF, che sarà l'unica prorpietaria tra 5 anni mentre i soliti ignoti si saranno arricchiti alle spalle dell' italietta.
No si era scelto CAI, perchè non c'era nessun altro disposto a sobbarcarsi il carrozzone Alitalia con tutti i suoi debiti...dovresti aggiornarti un pò
Mi sembra una risposta facilona e per niete obiettiva ...non so chie debba aggiornarsi ... é comunque meglio dare ragione delle proprie afferamazioni che fare le pulci agli altri.
Consolidare un asset che non può crescere (LIN) e un asset di minore yield (FCO) non mi pare vantaggioso.
Tenere LIN è una fregatura per Milano.
Tenere LIN è una fregatura per L'Italia.
Tenere LIN è una fregatura per Alitaila, una fregatura per Alitaila è una fregatura per Roma.
che tristezza che tristezza...
Scusa ma che LIN non possa crescere è un bene! Questa AZ così piccola e ancora embrionale ha bisogno di un mercato blindato e di proventi unitari alti = LIN. E poi chi lo ha mai detto che il traffico su Milano crescerà? Arriverà la AV sulla tratta verso Roma, e il traffico premium non è che brilli in italia. Ormai il traffico su MXP è low cost e feeding per gli altri hub, metterci piede è un azzardo: o ti chiami LH e puoi fare dumping per anni oppure conviene starsene a Linate a prendere il traffico buono. Che gli altri si scannino pure a MXP o BGY tanto la vicinanza con milano offre proventi unitari migliori. I sogni di gloria della rete mondiale sono un ricordo ora bisogna fare soldi e i soldi li fai in un mercato ricco e chiuso = Linate.
A Roma si faranno girare quelle macchine che servono per i voli interni e internazionali e una manciata di lungo raggio per far bella la capitale... basta andare in pareggio...
D'altra parte se CAI si deve basare a MXP qualcuno deve chiudere Linate e questo NON è all'ordine del giorno e NON è all'ordine del giorno per i prossimi anni. Anzi ciurlando ancora un pò nel manico si possono aggiungere altre destinazioni da Linate facendole ricadere nel comma 3...
Un Linate aperto fa felice i Romani che hanno un concorrente in meno, fa felice i Milanesi che partono sotto casa, fa felice il resto d'italia che arriva sotto la madonnina, fa felice l'europa per ovvie ragioni... se qualcuno vuole andare a rischiare i soldi in brughiera faccia pure. Il posto per questa CAI piccola e malandata è LIN!
Va da se che Mayrhuber ha sottolinato più volte che LIN sa da chiudere e si chiuderà. La sindachessa deve ben metterselo in testa.
Avevo capito che a Wolfgang bastasse limitarlo. La Leti deve mettersi in testa pure questo, comunque...
Lo Avevo detto chiaramente......
Ma davvero c'era qualcuno che aveva creduto alla favola del ridimensionare LINATE?
Ma per favore.
Linate e la nuova Alitalia restano dove sono...... esattamente come da programma..... esattamente come tutti sapevano...... esattamente come doveva essere.
SMettiamo con l'ipocrisia. Tutti sapevamo gia' che CAI non avrebbe abbandonato Linate.
Nulla cambiera'.
Tiz
Ma davvero c'era qualcuno che aveva creduto alla favola del ridimensionare LINATE?
Ma per favore.
Linate e la nuova Alitalia restano dove sono...... esattamente come da programma..... esattamente come tutti sapevano...... esattamente come doveva essere.
SMettiamo con l'ipocrisia. Tutti sapevamo gia' che CAI non avrebbe abbandonato Linate.
Nulla cambiera'.
Tiz