Thread Aeroporti di Roma 2025-2026


Mi chiedevo come mai a fatto diversi giri per consumare carburante e non ha proseguito verso la destinazione finale poi ho riflettuto, a seconda del danno in volo, si poteva staccare qualche pezzo con evento catastrofico come tanti anni fa con il 747 JAL, credo.
 
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e questa rara presenza in Atitech
Presumendo che la rara presenza a cui ti riferisci sia il B77W di Southwind, in realta non e' piu cosi raro, almeno per Atitech - anche se raro per FCO. Southwind ha firmato un accordo per la manutenzione della flotta con Atitech, e Napoli ha visto passare una mezza dozzina di aerei negli ultimi 2-3 mesi, principalmente MAX8 e A332
 
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ben due actually, comunque stan li da almeno un mese on & off nei vari hangar.
 
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Presumendo che la rara presenza a cui ti riferisci sia il B77W di Southwind, in realta non e' piu cosi raro, almeno per Atitech - anche se raro per FCO. Southwind ha firmato un accordo per la manutenzione della flotta con Atitech, e Napoli ha visto passare una mezza dozzina di aerei negli ultimi 2-3 mesi, principalmente MAX8 e A332
beh si, raro per FCO...che comunque sembra ormai si sia accasato insieme al fratello, leggendo @SierraEcho !