TR: Di palloni, fantasmi e un po' di mare..... ! (AMS-SLC-SFO-SJC-ABQ-SFO-AMS)


A400M

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14 Maggio 2025
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50
10 minuti dalla Polderbaan
Allora, visto che il buon Scarab e’ tornato dal Profondo Est, e dovra’ prendersi cura del velocipede nelle prossime settimane, ecco che ci troviamo ora tutti orfani del “Bold and Beautiful” quotidiano….. onderagionpercuiposcia, ho deciso di participare attivamente alla attivita’ piu’richiesta nel forum….. ovvero, fare un TR.

DISCLAIMER: Allora io ho tre difetti;
1) Mi dimentico di spiegare le cose (o le do per scontato), per cui potrebbe essere che manca qualche pezzo, o non e’ chiaro cosa succede: ergo, chiedete. E
2) purtroppo non ho molte foto del volo stesso (e del servizio a bordo), perche’ a me il ronzio del motore (qualsiasi, CF6, PW4000, RRTrent, GeNx, LEAP-X), fa venire una dormia che non vi dico…… mi basta fare un AMS-SEN con EZY per andare a trovare Morfeo….
3) Molto spesso sono prolisso.....per cui se la spiega diventa troppo lunga (e tediosa), fatemi un fischio che taglio a destra e a manca.

Chiariti questi concetti di base, partiamo.

Visto che io e le gentil donzella non abbiamo usufruito delle uel diserved vacanze estive a Rimini in Agosto (top destinescion che sempre merita una citazione), litighiamo furibondamente tiriamo I dadi fino a trovare la quadra per un piu’alternativo tour.

Ora, il caso vuole che nella prima settimana di ottobre cada il mio compleanno, e celebrando quet’anno gli anta , la scelta d’obbligo e di mettere un vinkje sulla buchet list, (che, come per tutti, si fa sempre piu’ lunga con il passare degli anni).

Saltiamo a pie’ pari sulla preparazione del viaggio (che comunque bolliva in pentola gia’da un paio d’anni), e appropinquiamoci quindi in quel di Schiphol, usando la combo auto+treno+valet parking (valte parking inteso di lasciare la macchina in stazione, che verra’ recuperata dai colleghi e parcheggiata in ufficio.... a qualcosa servono i sudditi, no? 😁 ).

La giornata promette bene….
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Drop off, 20 secondi, coda security, 20 minuti, dogana, 20 secondi…..dai non ci possiamo lamentare…
E l’hub in tutto il suo splendore.
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Manca di fare colazione. Sbrandato cosi presto al mattino, lo stomaco reclama il caffe' (e anche il companatico), per cui approfittiamo di Privium, che per chi parte ( o passa spesso da qui), e' sicuramente una manna.
Per chi non lo sapesse, Privium e' una tessera che permette parcheggio riservato, lounge, controlli preferenziali, Checkin business (non con tutti) e passaggio dogana tramite dati biometrici. Comodissimo soprattutto la lounge perche' non legata a nessuno status o aerocompagnia, per cui puoi usufruirne anche se voli EZY o con un super-barbon-bigliett 😁. Ce ne sono diverse, sia alle partenze, prima del check in, che in area schengen e non schengen.....

Ingresso tra i pier D e E, un po' imboscato dietro al ristorante (meglio...)
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Mai troppo affollato, sedute comode e diversificate, buon mix buffet caldo e freddo, bagni (mi pare qui anche la doccia, non mi ricordo di sicuro), e workspace chiuse se devi fare una Zoommata o una Teammata rapida prima di partire....
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Oggi, nonostante sia bigliettato azzurro, si viaggia con i soci in rossoblu. La destinazione non e’ premium, quindi invece di Zorro-350 ci tocca Zorro-339, che comunque fa figo lo stesso. Tra l’altro (anche se non ho ancora volato il 350), lo preferisco per la configurazione 2-4-2. Il tu is megl che uan (inteso come vicinio di posto) non si applica in questo caso.

Nel frattempo, inganniamo l’attesa......
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Sorry, di meglio non era possible, quindi giusto per testimonianza.

Iil 340-600 di USC Airlines (dovrebbe essere D-AUSZ) in wetlease a Suriname Airways per il diretto giornaliero per Paramaribo. Mi riprometto di beccarlo con una luce (e una visuale) migliore…
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Il Detroit passa e va…. Il vantaggio del pier D e’ di essere praticamente sulla taxi. Lo schiacciamento del wide del telefono (0,6x) non rende l’idea di quanto passi vicino al terminal…se non ci fosse il vetro puoi quasi toccare la winglet…
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Seduto comodo, 56J (per scelta), sei quasi in fondo, ma cosi hai tutta la visuale libera, niente motori o ali nel mezzo a disturbare la parte piu’ bella di qualsiasi viaggio, ovvero.............. guardare fuori dal finestrino 😁 :)

Pronti a partire. Vicini di posto, con UX che usa (spesso) il 787 per fare la navetta su MAD…
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E qui l’altra coppia di Azzurri (o blu, a scelta 😊), uno per BOS e l’altro per JFK
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Allineamento 24, un po’ di coda dietro di noi…
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Celebriamo il Centenario dei ragazzi in rossoblu con un mix vintage nel video di sicurezza. Pitch buono, poltrona comoda (ho sempre trovato la poltrona Delta giusto que filino piu’ comoda di moltri altri e , mia impressione, anche un filino piu’ larga)
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IFE reattivo, abbastanza completo nei contenuti, e molto bella la mappa interattiva con un sacco di visuali e funzioni diverse, tra le quali questa che mi garba oltremodo
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Cabina sobria, luce soffusa, riempimento penso >90-95%, ho visto solo qui e la qualche seduta vuota, ma veramente poche
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Ale’, corsa di decollo e siamo in volo. Il culo la programmazione del viaggio mi permette di controllare se I colleghi hanno parcheggiato la macchina correttamente in ufficio….
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E anche di vedere se ho chiuso le finestre di casa prima di partire…..
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Ahhh finalmente qualcuno che abita a queste latitudini! Fai un fischio quando vogliamo farci una birra!

Mi sembra di capire se che in zona Bollenstreek?
 
Bravo! Finalmente vediamo qualche TR in più. Ottimo inizio e bel racconto brioso!

Seduto comodo, 56J (per scelta), sei quasi in fondo, ma cosi hai tutta la visuale libera, niente motori o ali nel mezzo a disturbare la parte piu’ bella di qualsiasi viaggio, ovvero.............. guardare fuori dal finestrino 😁 :)

Quotone. Tanto, volare in barbon per volare in barbon...

DaV
 
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Reactions: A400M and Scarab
Ahhh finalmente qualcuno che abita a queste latitudini! Fai un fischio quando vogliamo farci una birra!

Mi sembra di capire se che in zona Bollenstreek?
Ah ecco ecco.... avevo visto che transitavi spesso da qui, ma non ero sicuro se ci vivevi anche....
Si, qui in de Bollenstreek, come da firma, giusto 10 min dalla Polder.
Per la biretta, contaci sicuro!
 
Un paio d’orette e arriva il rancio. Viaggiando aameregano, le misure imperiali permettono porzioni e beveraggio un po piu’ abbondanti del resto dei concorrenti, il che non dispiace.

Lieviti caldi, sciampagnino e mise en place, sorry raga, sara’ per un’altra volta. Per stavolta ci dobbiamo accontentare delle posate di legno…porcamiseria….
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Insalata di legumi nella media, gnocchi al formaggio e spinaci onesti, caldi e abbondanti, e tiramisu USA-style (il salted caramel ormai e’ di moda dappertutto, non vuoi metterlo nel tiramisu? ) ma in ogni caso dignitoso, cremoso e non stucchevole

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Mangiato e bevuto, caffe’caldo giu’nel gargarozzo….fuori e’cosi…….20251002_125232.jpg

Dai che faccio un pisolino, giusto una mezz’oretta di pausa digestiva post-pranzo..... ci sono un paio di film che vorrei vede.. 💤💤💤💤💤💤

………e finisce che mi sveglio qui
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Platteland che piu’ piatta non si puo’……altro che la Padania….20251002_194113.jpg

Il vantaggio del 56J si vede tutto....
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E comincia la parte piu’spettacolare. Personalmente non me l'aspettavo. Pensavo a un lago verde, un po' di montagne, magari con la neve....

Comunque, avvicinamento a SLC da nord est, con meteo e luce perfetta per fare giusto quattro scatti per testimonianza (vabbe', quattro...... e' un eufemismo come potete immaginare....con un panorama e un avvicinamento cosi' secchi la batteria e riempi la memoria in un attimo....)
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Quasi come atterrare a Venezia..... 😁
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Ladies en Gentlemen, welcome to SLC!
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Gia’ mi garba l’aeroportino…. Tipico di parecchi aeroporti americani (ATL, IAD), due lunghi (ma neanche tanto) terminals, separati dal tarmac.
Luminoso e non affollato…. Bello fare l’immigrazione quando ci sono solo 3 o 4 voli al Giorno che vengono da fuori. 2 nastri bagagli, mi pare 6 o 8 banchi per l’immigrazione…..tutti relax easy going.

Ciononostante, avevamo accumulato gia’ in partenza 40 minuti di ritardo, che non abbiamo ripreso. Ma ho fiducia nei ragazzi in rossoblu ! Ho fatto spesso transiti sotto l’ora ad ATL e non ho mai mancano una connessione, figurati....….vado tranquillo verso il gate…..... vabbe’, tranquillo, attraverso il terminal a passo un po' passo sostenuto, ma non abbastanza da scendere sotto i 9.58, e neanche avvicinarmi ai 10.49 …. (devo capire se dipende dalla mancanza di allenamento o dalla lazzaronite.... 😁 ).

E comunque, tanto mi aspettano.

Infatti:

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E vabbe’, come direbbero molti di voi, che problema c'e'? Relax!
Difatti, sono in vacanza, il tempo e’ bello, il posto pure, non c’e’ casino…. L’assistenza Delta, in 2 secondi mi riprotegge sul volo dopo, scattano i voucher per mangiare, mettiamoci qui tranquilli e godiamoci il programma del pomeriggio: pollettini (leggi buffalo wings, natural, bone-in, sauce on side, tanto per capirci), una Sam Adams, (ma anche due), e un po’ di sano spotting.

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E comunque, ad avercele vetrate (e paesaggi) cosi':

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OH raga, se e troppo porno tolgo eh! Avvisatemi!

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East and Ave, ma ancora avete in giro i 320 motorizzati V2500?
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