News Flotta ITA Airways

[Seaking]

E magari cercare di togliere le ultime tracce del logo Skyteam: a ben guardare, si notano ancora...

In effetti non sembra un lavoro ben fatto, tutt’altro!

 

[EI-MAW]

In effetti non sembra un lavoro ben fatto, tutt’altro!

Atitech a NAP: esiste un qualche loro lavoro estetico che sia mai stato ben fatto?

 

[EI-MAW]

Dubito che l'abbiano fatto senza il placet di LH e Star stessa.

Per quanto riguarda l'A220, a naso azzarderei un EI-HHR, che sembra essere in manutenzione a FCO da domenica scorsa. Idem per EI-DSW, in mx a NAP da venerdì scorso a oggi, e riemerso appunto con il logo Star.

EI-HHL

 

[13947]

Però la scritta star alliance potevano centrarla rispetto al logo

Aspetto che i loghi siano applicati su tutta la flotta per vedere quante combinazioni riescono a fare con tutti i "triangoli" di colori diversi orientati in modi fantasiosi.

 

[Farfallina]

Pare funzioni al contrario, prima metti gli adesivi su tutti, poi entri …

Ci saranno step da rispettare

 

[leerit]

Nel frattempo il logo Skyteam è scomparso dalla flotta

 

[EI-MAW]

Nel frattempo il logo Skyteam è scomparso dalla flotta

Mica tanto

 

[vc-25b]

Non so se possa interessare a qualcuno, ma nel riepilogo in prima pagina volendo potrebbe essere aggiunto l'elenco di tutti gli aeromobili in manutenzione e quelli ceduti a easyJet.

NON OPERATIVI: 21 su 101 (20.79%)
Airbus A220-171 (BCS1): 2 su 12 (16.67%)

• EI-HLC, ultimo volo 27/02/2025, attualmente a NAP;
• EI-HLE, 11/08/2025, NAP.

Airbus A220-300: 6 su 14 (42.86%)
Airbus A220-371 [220] (BCS3):

• EI-HHK, ultimo volo 11/07/2025, attualmente a NAP;
• EI-HHL, 09/06/2025, NAP.

Airbus A220-371 [223] (BCS3):

• EI-HHN, ultimo volo 13/05/2025, attualmente a FCO;
• EI-HHO, 23/12/2024, FCO;
• EI-HHP, 27/03/2025, FCO;
• EI-HHR, 14/09/2025, FCO.

Airbus A319-111 [319] (A319): 1 su 10 (10%)

• EI-IMM, ultimo volo 17/09/2025, attualmente a NAP.

Airbus A320-216 [32S] (A320): 5 su 17 (29.41%)

• EI-EIC, ultimo volo 06/01/2025, attualmente a FCO.

Airbus A320-272N [32N] (A20N): 7 su 19 (36.84%)

• EI-HJD, ultimo volo 20/01/2025, attualmente a NAP;
• EI-HJE, 01/03/2025, FCO;
• EI-HOC, 21/04/2025, FCO;
• EI-HOF, 17/07/2025, FCO;
• EI-INA, 17/03/2025, FCO;
• EI-IND, 28/04/2025, NAP;
• EI-INE, 05/06/2025, NAP.

IN USO A U2:
Airbus A320-216 [32S] (a320):

• EI-DTM;
• EI-DTN;
• EI-DTO;
• EI-EIB.

 

[EI-MAW]

Le macchine a EZY sono già indicate, per il resto non trovo utile segnalare le macchine ferme, che siano per motori o manutenzione, cambiano in continuazione e potrebbero accavallarsi info poco accurate e da controllare in continuazione. Sono problemi che continueranno in futuro e a rotazione si fermeranno e ripartiranno a rotazione praticamente tutte.

 

[Ferro97]

Tra un mese con l'inizio della winter in ogni caso le macchine in uso a easyJet verranno ridotte a 2.

 

[leerit]

Tra un mese con l'inizio della winter in ogni caso le macchine in uso a easyJet verranno ridotte a 2.

Vanno però sempre garantite da contratto quindi difatto Ita ne deve tenere una di riserva a disposizione di Easyjet da poter impiegare in caso di necessità

 

[EI-MAW]

Vanno però sempre garantite da contratto quindi difatto Ita ne deve tenere una di riserva a disposizione di Easyjet da poter impiegare in caso di necessità

Di fatto ne rientra una, perché ora sono 3+1 e diventeranno 2+1.

 

[I-DISAronno]

Di fatto ne rientra una, perché ora sono 3+1 e diventeranno 2+1.

Adesso a vederla così com'è, Easy jet li sta usando tutti e 4 a pieno regime

 

[Mikkio]

Sul lungo raggio pensate che la livrea Star sarà applicata al 350 o al 339?

 

[herry92]

Sul lungo raggio pensate che la livrea Star sarà applicata al 350 o al 339?

Mi immagino al 350 che ha già ora la livrea bianca "Born to be sostenible"

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[Mikkio]

io ipotizzavo un a339 in consegna

 

[SierraEcho]

Oggi mi è girata voce che a giorni entra in phase-in uno degli A330neo in attesa a Tolosa.

I nostri ispettori di cabina a breve partiranno per fare le verifiche pre-consegna.

Penso TYE?

 

[EI-MAW]

Oggi mi è girata voce che a giorni entra in phase-in uno degli A330neo in attesa a Tolosa.

I nostri ispettori di cabina a breve partiranno per fare le verifiche pre-consegna.

Penso TYE?

“A giorni” è relativo. La macchina non ha ancora effettuato il primo volo e tutti i test di routine e non 3 nemmeno assicurata. Vero è che ha iniziato a dar segnali di vita perché da qualche giorno accendono il transponder.