mica pretenderai che il ministro dei trasporti sappia anche chi sono gli attuali azionisti di Alitalia in A.S.?
L’Alitalia di Toninelli - La nazionalizzazione
- Autore Discussione ripps
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mica pretenderai che il ministro dei trasporti sappia anche chi sono gli attuali azionisti di Alitalia in A.S.?
Glielo ha suggerito Cristoforo Colombo, ha detto che è fondamentale per arrivare prima e che se si becca bonaccia tocca poi mettere i pax ai remi...
Il rilancio di Alitalia potrebbe costare tra i 2,5 miliardi in tre anni e i 6,5 miliardi spalmati invece si 5 anni.
Le stime, citate oggi nell'inserto L'Economia del Corriere della Sera, sono relative a due diversi piani che potrebbero prendere quota per la compagnia.
In entrambi i casi le risorse servirebbero anche a rinnovare la flotta, dal momento che Alitalia schiera attualmente aerei poco efficienti e che non si muovono abbastanza. Si punterebbe quindi sul lungo raggio con l'acquisto di aerei efficienti e in fibra, come i Boeing Dreamliner 787 che consumano meno e possono essere usati per più ore perché richiedono meno manutenzione.
Il piano da 6,5 mld in particolare prevede una grande flotta a lungo raggio, con un investimento iniziale di 2,5 mld e almeno 1 mld all'anno successivamente. Il problema rimarrebbe tuttavia la concorrenza delle low cost su Fiumicino. Se lo Stato volesse la maggioranza, come indicato anche di recente dal governo M5s-Lega, in questo caso dovrebbe mettere sul tavolo 3 miliardi. Il secondo progetto da almeno 2,5 miliardi in 3 anni potrebbe interessare di più ai privati, scrive il settimanale, e lo Stato potrebbe intervenire con 1,3 mld per il 51%.
http://www.finanzareport.it/Detail_...ano-di-rilancio-fino-a-6-5-miliardi-in-5-anni
Le stime, citate oggi nell'inserto L'Economia del Corriere della Sera, sono relative a due diversi piani che potrebbero prendere quota per la compagnia.
In entrambi i casi le risorse servirebbero anche a rinnovare la flotta, dal momento che Alitalia schiera attualmente aerei poco efficienti e che non si muovono abbastanza. Si punterebbe quindi sul lungo raggio con l'acquisto di aerei efficienti e in fibra, come i Boeing Dreamliner 787 che consumano meno e possono essere usati per più ore perché richiedono meno manutenzione.
Il piano da 6,5 mld in particolare prevede una grande flotta a lungo raggio, con un investimento iniziale di 2,5 mld e almeno 1 mld all'anno successivamente. Il problema rimarrebbe tuttavia la concorrenza delle low cost su Fiumicino. Se lo Stato volesse la maggioranza, come indicato anche di recente dal governo M5s-Lega, in questo caso dovrebbe mettere sul tavolo 3 miliardi. Il secondo progetto da almeno 2,5 miliardi in 3 anni potrebbe interessare di più ai privati, scrive il settimanale, e lo Stato potrebbe intervenire con 1,3 mld per il 51%.
http://www.finanzareport.it/Detail_...ano-di-rilancio-fino-a-6-5-miliardi-in-5-anni
Come se bastasse prendere qualche 787 per rimuovere il cancro al sistema AZ. Quello (cancro) gli viene allo stomaco del contribuente per la rabbia
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Allora meglio assumere un personal trainer per questi pigroni
L'ignoranza giornalistica non ha confini....
Sul Messaggero di oggi AZ in prima pagina titolo a nove colonne : Alitalia riparte dalle Ferrovie.
Sarebbe pronto il nuovo piano con 3 miliardi di investimenti e una nuova società entro l’anno.
Sarebbe pronto il nuovo piano con 3 miliardi di investimenti e una nuova società entro l’anno.
3 miliardi di danaro pubblico ovviamente sottratti ad altro. Generalmente detesto il benaltrismo, ma in questo caso faccio un'eccezione, perche' qui si parla di prendere 3 miliardi e lanciarli nella tazza del WC. Con 3 miliardi si potrebbe:
- Costruire 3 linee di metropolitana automatica come quella di Torino
- Comprare 100 Frecciarossa 1000, oppure 500 treni per i pendolari tipo il nuovo "Pop"
- Se usati per ridurre il debito, ridurrebbero l'interesse di 83 milioni di euro/anno
- Comprare 30 milioni di vaccini per il morbillo
Avremmo potuto avere LH a pagare queste cifre, con "solo" cassa integrazione e ammortizzatori sociali a spese governative. Invece avremo la cassa, gli ammortizzatori, queste spese e poi ci troveremo a dover gestire l'ennesimo fallimento di Alitalia.
Aggiungici che alla guida ci sarà con ogni probabilità un SME o subject-matter-expert scelto dall'allegra banda Toninelli & Co., sarà un successone.
G
qual e' la motivazione che li spinge a credere che la loro proposta sara' vincente, visti i disastri degli ultimi 10 anni?
E secondo te l’on. Giulia Lupo non sarà in grado di trasformare tutto questo in un successo? Disfattista!
Dai, i vaccini non servono vista la campagna per non ingrassare Big Pharma... le opere pubbliche idem (hai presente il passante di Bologna ... tolti i finanziamenti), ed invece di Frecciarossa 1000 ci compri un assortimento di B737 Max e B787.
E sempre per viverla con serenità...non preoccuparti va prima in dafault lo Stato con questi statisti alla guida e ricordiamoci che sono solo lo specchio dell'italiano medio.
E poi risollevati, tu vivendo all'estero non sarai costretto alla nuova lira italiana (vatti a vedere la propaganda 5 stelle sui turchi che vivono il benessere e i greci che muoiono di fame).
Farfalli', non e' che qui siano tutti 'ste gran cime, eh! Tra Boris, Rees-Mogg e gente che non ha ancora capito che l'Impero e' morto nel 1947 c'e' da star allegri.
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